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グランツーリスモ4好きな人!コミュの突然ですが、ニュルブルクリンク条件付タイムアタックです。

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新入りがでしゃばるのもあれなのですが、積極的に参加したいと思います。

条件
車種→普通車・チューニングカー
チューニング→700PSまで 馬力以外は自由
タイア→スポーツまで

公正に楽しく腕比べしましょう!

参考までに、自分のタイムは6分後半くらいだった気がします(笑
スカイラインGT-R V-SPEC? Nurのタービンステージ3で682PSだったと思います。

路面がバンピーではねるのでよく動く足回りで乗り心地重視です。(ぇ

コメント(20)

証拠はないんで自己申告でいいですか??画像や映像の載せ方わからないんで・・・。
700馬力ですか…

自分の学校では

アンダー500馬力
スポーツミディアムオンリー
チューナー車やレースカーは禁止の市販チューンオンリー
サポートはTCSは認める



が流行りました


これだとFDとかNSXがめちゃくちゃ速くなっちゃうんですが…
速い車になるとミスも増えてきますしね(@Д@; アセアセ・・・非力な車で勝負ってのが楽しいですね(;´▽`A``
自己申請でいいですよ!

みなさんを信じます(笑

サポート認めないっての忘れてた・・・
ごめんなさい

FD・NSXか・・・
その存在を忘れていた・・・
けど、サポートなしにしたら走れないんじゃない?w

もうここまでくればGT-Rオンリーにしますか!

なんか色々変わってしまった・・・
外車に目を向けると車重軽くて馬力ある車が結構あるけどいいのかな?w
サリーンS7なんてその一つですね
これは少し前にやったころのタイムですが


コントローラー使用
484馬力(馬力上げ限界値)
羽根付きNSX-Rで7'11'〜(証拠写真ないです…スマセン)
サポート全カット
羽根角とギア比はは覚えてません…今度確認します




ぐらいでした

500馬力以内ならFF以外の二輪駆動ならサポート無しでもなんとか大丈夫です



700馬力になると…やっぱ国産車はGT-R大会になっちゃいますね
BTRは無理ですねwww
サスの形式が古くてリアの接地感も微妙だし
前輪も200キロ越えたあたりから接地感なく真直ぐさえちゃんと走りません

サリーンとかフォードGT・パガーニとかか・・・
自分の感想ではとてもじゃないけどまともにニュルは走れないw
MRは結構クセあるの多いし、超高速域がどうしても走りずらい・・・

YouTubeでホンモノのCTRが走ってるの見ましたが、走らせてる人間馬鹿ですねw
この人は自殺願望あるのかと思いましたよ
久しぶりにGT-4やってみました。

過去のGT-R最速は6分39秒173でした!

で、今やると・・・・6分54秒・・・・

腕は落ちますね
オランダのスパイカーで挑戦〜
じゃじゃ馬を操る楽しさとスリルがあって楽しいかもw
なんだかんだで、愛車はジャジャ馬の場合が多い気がする(笑

やっぱり走ってて楽しいからかな

自分的にはBTR・RGTが好き。
理由は、自分で操ってるぞ!って気がします。
数名の方がBTRは難しいとのことなのでやってみました。
700ps、アシストALLカット、コントローラー使用です。

確かに難しい。
これですら、下手するとまだ10秒以上縮まりそうなくらいミスってるし・・・(滝汗)

もし、実車でこれと同じセッティングの車を用意するからニュルを本気で攻めてくれと言われたらびびっちゃいそうな車です(爆)
自分の感覚ですと、BTRの700PSでは6分30秒くらいはでそうな予感がシマス。あくまでも、パワーウエイトレシオや曲がる感じからの推測ですがね・・・

もう自分では、走り切れないのわかってるんであえてやりませんw

現実だとセーブして走らない限り確実に飛ぶ気がします・・・
BTRでスピンは仕様です(笑

自分も全開で攻めたら10回に一回くらいしかスピンしないでは無理な気がする・・・
俺はFDでタイヤはスポーツタイヤでソフトで6分20秒を出しました、ダウンフォースでF24R30で馬力は400馬力でこのタイムがでました、なるべく車高を下げて跳ねるので少し硬めにして車体を動くように緩くして曲がるようにセッティングしてそのタイムがでました、因みにタービンは1でマフラーがスポーツマフラーでボード加工とエンジンバランスチューンしてだいたい420馬力くらいになりますかねレーシングビッグでですから、結構じゃじゃ馬です(・_・;)

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