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ベラート連邦コミュのドライバーの方へ質問

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先日やっとこさドライバーになれたスペです。
今までは熟練上げもがんばってきて、LV30迄に得られる
熟練は、コンプリートしてから転職しました。
転職後の熟練上限を達成するのはとても無理・・・・
これは各職ともそうでしょうけど。
つまり、ある程度上げなければいけない熟練もあるけれど
それ以外は、自分の職に見合った熟練を上げていき、
同時に自分の職に見合ったスキルを上げていくのだと思います。
ドライバーもLVアップは必要なので、熟練を上げないと
MoB狩りも出来ないなと思い、生身の熟練も上げようと
していました。でも、とれあえず機甲の熟練をある程度上げてから
やろうと思って、機甲熟練30をとりあえず目指してせっせと
やっていたのですが・・・・・
ここに来て疑問が発生。あまりにも生身と機甲に乗ったときの
差が激しいため、果たして生身の熟練を上げる必要があるのだ
ろうか?と言うことです。
正直、生身のスペはPTでも役立たずと思います。でも機甲に
(特に黒)乗れば大変身。変身後のウルトラマンみたい(^_^;;;;
機甲の強さは生身の強さに関係なくて、機甲の強さは生身のレベルと
機甲の熟練だけに依存するようですから、生身スカスカでも
レベル上げPTに入れて貰って、とっととLV40にした方が
聖戦でも役に立つのでは?と思いました。
その後、LV45になるとまた強くなるようですが、そこは
生身の人がLV45に挑戦できるようになるまで黒で手伝い
その後PTで引っ張って貰い、LV45にして貰う。
これでいける気がしました。
正直、金魚の糞のような、寄生虫のようなLV上げです。
でも、ドライバーとしてはどう考えても生身での貢献は考え
にくいので、とにかく黒に乗ってそのあとギルドの支援、
聖戦での貢献を目指すのが王道みたいに思えます。
LV40以後、ドライバーがソロの生身でレベル上げなんて
のは、もう考えられないと言うか無理な気がしています。
機甲で動いてナンボ・・・これがドライバーかと。
機甲に乗っているとレベルが上がらないから、LV上げだけ
手伝って貰う。
普段は機甲で手伝う代わりに。

生身の職の方はは熟練上げないといけませんから、単にLVだけ上げると
言うのは成長に差し支えますが、ドライバーは生身でせいぜい
足が遅くない程度・・・・LV31の遠隔装備が着られれば
生身熟練は十分な気がします。
いかがなものでしょうか?

コメント(20)

こんにちは、迦楼羅さん。
早速お答えいただき、ありがとうございます。
私、ぽろっと高レベルでの装備のこと忘れておりました・・・
たとえLV上げPTに寄生するにしても、自分が達したレベルの
そのレベルの装備が着られないと困りますね。すべてとは言いませんが、
最低でも近接装備くらいは。
攻撃力はアレなので、武器はそこそことしても。んー、それでも
それなりの活躍しようとしたら、攻撃関係も上げなきゃいけないか・・・
HPとかもそれなりに上げなきゃPTに寄生も無理なのかも。
やっぱり一朝一夕ではないかぁ( ´Д`)
熟練上げは放置できないのか。うまくできてるような(^^;;)
別に熟練上げをさぼって楽して黒に乗りたかったわけでは
無いのですが、なんかお荷物っぽくて活躍できないスペって
何だろう?と思ってしまったのですよ。
聖戦でも、的になって攻撃を散らされる程度は出来ますが
攻撃・撃退などはキャップはずれた今は無理で、
ただウロチョロしているだけって思ってしまいました。
現状、LV31の武器・盾・防具は全種類装備できます。
盾はBDに突撃していて、上限の27にカンストするつもりで居ます。
今なら出来るので。
その後LVが上がって盾上限がもし上がったら、どうなるか分かりません。
悩みながらサイトを回っていて、どこか忘れた(ミクシィ内だったかも)
けど、「私が一緒に組むスペの方は、まんべんなく熟練を上げていて、
盾になったり、後方支援になったりと器用にやってくれます」
と言うような記述を見つけました。
器用貧乏かも知れないけど、それなりに鍛えていろんな事出来るのも
役に立てる手段なのかな?とまた悩んでます。
上のどこかで見たコメントは2ちゃんねるの質問スレでした。

>(知り合いのクラフトマンやドライバーは全部の熟練かなり高いからPTでも何役でもこなしてくれて嬉しい)

たまたま、スペのLV上げの話があって。

マカヲさん、そんな方法も有るんですか(@_@)
ちとビックリですが。フォース系とかはスペの転職では
似合わない気もするし、遠隔も謎ですから、ご紹介の
方法が一番理にかなってる感じがしました。何はともあれ
HPが1000増えたってのが凄いと思います。
コレはLV40にさえなれば、2度連続して転職すれば
出来ると言うことかな?熟練を上げる作業(狩り)を
しなくても、上記の方法で転職だけすれば良いと見ました。
必要なのはゴールドだけですね。
その後の転職はもう無理と思いますが(ゴールド的に)ドライバーとして
全うするなら良い方法だなと思いました。
リファインは、増加した熟練は残っているけど、上限で制限されると思います。
例)99/99→99/50なら上限50が生きている

ピュアクラスに戻るから、ピュアドライバーはピュアスペに
戻りますね。見習いスペとでも言いましょうか。
そこからデュアル職になるなら、なったデュアル職の2次職
を選ぶことになるはずです。

スペがリファインして、見習いスピになるとかは無理ですね。

LV40で2次転職して、ボーナスとかアイテムとか貰ってし
まった状態では、リファインして別クラスの2次職になっても
アイテムとかボーナスはもらえないです。
HPとかFPは転職した時に回収されて、転職後のクラスの
ものが再度支給される。
あれ?シールドマイラーで支給されたHPは、ドライバーに
なったときに回収されないのだろうか?
マカヲさんが増えたというならそれが結果なのでしょうけど。
そもそもシールドマイラーで何が増えるのか知らない私です(^^;;)
↑あ、シールドマイラーになっていれば、それの熟練は
残りますね。だからスペで上げにくい近接の熟練が大幅に
上がっていたとしたら(スペの上限内で)それは残るから
その近接熟練に応じたHPの増加が見込める・・・という
事で良いのかな?
「過去、転職によって得た熟練度のボーナス、及びフォースコアやアイテムの類は回収されません」
と言うことなので。
シールドマイラーのボーナスのHP増加分(有ったとして)
が回収されたとしても、熟練だけで1000増えるなら
凄いですね。
はじめまして。Oβの最後の方からやり始め、やっとLv30になった 倭 と言います。これからよろしくお願いします。
レンジャーからスタートして、ドライバーに転職したんですが、これでいいのかいまいちわかってません^^;単にカッコイイと思い、転職したんですが・・・・・
又、色々なHPとか読んでるんですが、レンジャーの方ってあまりいませんよね?(笑)で、レンジャー→ドライバーになった方おられませんでしょうか?おられましたら、良いアドバイスでも戴けたらと・・・宜しくお願いしますm(__)m
マカヲさん、詳細ありがとうございます。
やっぱり熟練の増加分でのHP増加でしたか。
HPが大きいのって、かなり重要ですので、ピュアドライバーを
全うしようと思っている私には、大変大きなヒントです。
ありがとうございました。
これは、生身を育てるのにおいて大きな情報だと思いますよ。

とりあえず。私の結論というか、思いですが、機甲乗りの上位を
目指しますが、生身もそれなりに熟練をあげた上でやっていこうと
思いました。時間はかかりますが、あわてて頂点を目指すわけでなし、
リアルの状態ではとてもRFOで上位になるのはとにかく無理です(苦笑)
まったりと育てるのを楽しもうと思います。

ω倭ωさん、
レンジャーからドライバーへの転職だと、ピュアではないので
ドライバーの熟練上限が制限されたり、アーマードマスタリー
(でしたっけ?)が使えないという制限が出るようです。
ただし、生身ではレンジャーの強みも出るようですので何ともいえません。
レンジャーの上位職は、避ける能力が高いとか、いろいろ良い点も聞きます。
卑怯なくらいとか(^^;
そんなこともふまえた上というか、いろんな情報元を調べてやられたらいいかなと
思いました。

なんか、消えるやつは見破られすぎて良くないらしいです
あれ?私も勘違いしてるかも。
アーマーライダーになってリファインして、シールドマイラーって思ってました。

迦楼羅 さんのお話しから推測するに、

HPを増やすためには、ドライバーが一回目のリファインでスペに戻り、マイラ→シールドマイラ
二回目でまたスペに戻り、ドライバ→アーマドライバ
(注)第一回目のリファイン前に、アーマーライダーになっていないこと

で正解かな。

別のやり方を考えると、
スペは一次転職時にマイラーを選択して、LV40でシールドマイラーになる。
その後LV40でリファインして、ドライバー→アーマーライダーに転職する。

と言う方法も有りますか。
でも、ロボ好きで乗りたい自分からすると、一次転職でマイラーを選ぶのは、我慢できないかな(笑)

コレで良いのでしょうか?迦楼羅さんが人柱になってしまったような感じですけど。
迦楼羅さん、もしかしてリファインしたけど元に戻っただけでしょうか?


クラスリファインの効果
・一次、二次を問わずすべての転職情報がリセットされ、基礎クラスに戻ります
・レベルや経験値は現状維持されるので、すぐに再転職が可能です
・過去、転職によって得たクラス特有のスキルが回収されます

ただし再転職時に、新たに条件に合ったクラススキルが使用可能になります。
・過去、転職によって得たHP、FP、SPのボーナス増加分が回収されます

ただし再転職時に、新たにクラスごとのボーナス値が付与されます。
・スキル、戦闘、フォース、製作、ランチャー、召喚、機甲などの各熟練度は基本的に維持されますが、各クラスに応じた上限値の制限を受けます。
(例:54/30 熟練度は54ですが、実際にステータスに反映される値は30という意味)
・過去、転職によって得た熟練度のボーナス、及びフォースコアやアイテムの類は回収されません。

ただしリファイン後の再転職時には、いかなるボーナス熟練度もアイテムも支給されません
・アニムスコアを装着した状態では、クラスリファインを行うことができません


んー、シールドマイラーの熟練ボーナスがHPの増加になったと言うことか?
逆に言えば、機甲の熟練ボーナス(有った気がする)は、シールドマイラーからのリファインではもらえないと言うことか。
まあ、そっちは機甲で鍛えるとして。機甲を育てる手間は掛かりますね。

それにしても、分かりにくい文章ですね、コレ
>デュアル黒ゴリの防御力が、ピュア黒カタパルトと同じくらいだとか・・・。参考までに(*´ω`)

それでみんな固い黒ゴリにのっているんですね。
カタパルト殆ど見ないので、何でかなと思ってました。
でも、このくらいだと生身で何も出来ないピュアドライバーを選ぶより、色々出来るデュアルドライバーを選んだ方が良いのかも知れません。ピュアはスキルも一次しか使えないし・・・

私見ですが、SEGAの先日の調整には萎えています。
黒の全体の防御力・攻撃力を下げたのならピュアも納得できますが、ピュアの能力だけ下げてしまいました。
機甲しか取り柄のないピュアを育てる意義って何だろうと思ってしまいましたよ。
先日の黒機甲パッチに関してのQ&AがSEGAから出ていたようなので、一読すると良いかも。

4Gamer.net
「RF online」運営サイドへのメール質問&回答を公開。「黒機甲パッチ」に関するあれこれ

http://www.4gamer.net/news.php?url=/news/history/2005.11/20051108181233detail.html
ザッパ〜さんありがとうございました。色々考えた結果、ピュアに戻りますm(__)m
これからレベ上げがんばっていきますわ^^
それから、ここにカキコして方々、どこかでお会いしたら声かけていいっすか?いまだにわからない事だらけで・・・^^;
ω倭ωさん、機甲も現在では茶機甲は紙みたいなものですからね〜
ヘラーとか狩りまくってる分には、稼げるんですがちょいと3桁ダメージをくらい始めると赤字ですわ(´ω`)
聖戦では図体がでかいだけで、真っ先に的になってしまいますし。正直、黒になるまではダメって感じです( ´Д`)
私はもう仕方ないので、熟練稼ぎに走っていて、今は遠隔と近接を上げています。そのうち熟練がたまるついでに40ににれたらいいなって感じです。

狙撃系もかなり活躍できているようですよ。隠れるヤツは発見もされやすいみたいですが、斥候にいけるし。2次転職の先(コレは隠れないヤツかも)の一撃はかなりのものと聞いています。
いろいろ調べてみてくださいね(^ー^)゙
あ、私のキャラ名は3鯖の「大虎」です。
ドライバーがLV40転職でもらえる「インクリジアクセサリ(FP/HP+12%)」ってヤツですが、使った感じはどんなでしょうか?
セガリング2個+インクリジアクセサリ=HP22%upってことなるんだけど、それでHPはどの程度になるのかな?
最終職はドライバーと決めているピュアスペですが、シールドマイラーになってから転職してアーマーライダーを考えています。基本的にこの線で行くつもりですが、インクリジアクセサリがやたらと気になります(^^;;)
欲張りなだけですけど。
当然、シールドマイラー→リファイン→アーマーライダーではインクリジアクセサリーはもらえないわけで。最初の2次転職でアーマーライダーになったときのみインクリジアクセサリーはもらえるはずです。
アーマーライダーからシールドマイラーへの転職は失敗と言うことは迦楼羅さんが↑で人柱になっていただいた通りです。
素のHPアップ、シールドアップとインクリジアクセサリー、どっちが良いか悩み中。
ちなみに、クラフトマン→リファイン→シールドマイラー→リファイン→メンタルスミスに転職した方が、盾が64になったと報告もらいました。

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