F-4 ファントムIIコミュのReady Room（雑談）

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コメント(187)

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[149] mixiユーザー 01月31日 21:18

ヤフオクに出てますが・・・・
ラストイヤーって事に、抗議しますｗｗｗ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g128967480

[150] mixiユーザー 08月24日 12:50

こんにちは。

友達から今日、百里で青RF初飛行と聞きました。

今日行かれた方いらっしゃいましたら、綺麗なRFの画像見せて下さい。

[152] mixiユーザー 08月24日 19:56

こぐまさん

格好良い！

ありがとうございますm(__)m

[154] mixiユーザー 12月31日 18:27

巷で大流行にＭＡ-1に対抗して（？）ジャンパー調達。ベロクロもオプションで縫い付けてもらいました。

パッチは、やはり大好きなケロヨンで

[155] mixiユーザー 01月12日 11:04

雑誌で、プラモデル？(ダイキャスト)を作るのが発売されたけど…買おうか悩み中です(￣▽￣;)

完成させるのに、メチャメチャ時間掛かるだろうしね

ほんと悩むわぁ(￣▽￣;)

[157] mixiユーザー 01月12日 13:56

>>[155]
100冊ぐらいありますよ。
20万円ぐらいになったと思います。

[158] mixiユーザー 01月12日 14:58

>>[157]
やっぱり(￣▽￣;)

怖いですね

[159] mixiユーザー 01月12日 14:59

>>[156]
そっちの方が良いかなぁ？(・・;)

[161] mixiユーザー 01月12日 17:30

>>[160]
そんなのが有るんですか

ありがとうございます

探してみます(*^^*)

[163] mixiユーザー 01月12日 19:27

>>[162]
食玩なんですか(*^^*)

でも、良い感じですね

[165] mixiユーザー 01月12日 20:10

>>[164]
ありがとうございます

探してみます(*^^*)

[167] mixiユーザー 01月12日 20:50

>>[166]
なるほど～

[169] mixiユーザー 05月09日 13:57

>>[168]

どもども、初めまして
ファントム好きとしても、元空自隊員としても
非常に嬉しい内容で正直感激しました

水を差すようなコメで心苦しいのですが。。。

非常に難しい、ほぼ不可能だといわざるを得ません　orz

まず、「フライアブル状態での保存」なのですが
それをするためには保管場所、メンテナンス設備、パーツ、要員等々
ほとんどを空自に委託せざるを得ません。
唯一、民間が絡めるとすると三菱重工ぐらい
そして、飛ばせる人は現役空自パイロットか三菱の社内パイロットのみ
そしてその人たちのライセンス維持には常時飛行できる機体も必要です。
そして、ここがかなり大きな問題なのですが
ファントムは「兵器」なのです
バルカン積んでますし、火器管制システムに直結したレーダーシステム
それらもまとめてとなると、法的にもハードルがチョモランマです。
たとえ数億の予算を確保したとしても、そちらの問題のほうが大きいかと
過去の空自機体でこのような事が行われていないのもご理解いただけると思います。
まだ他にもあげれば出てくるんですが
空自ＯＢとしての見解です。

[171] mixiユーザー 05月09日 14:23

>>[170]

レスありがとうございますｗ
先にも述べたとおり、ファントムは「兵器」としてパッケージングされた航空機なのです
機体制御、火器管制、識別装置、無線等々全てがリンクしていますからその一部分だけ外して。。。は簡単には行きません。
（AREA88後半でﾐｯｷｰがトムの後席とっぱずして・・・とか言ってたのも実際かなりの無理ｹﾞｰですｗ）
それと・・・航空法的にも日本はまだまだ民間レベルで航空機を管理するには後進国としか言えません。
もし一機でも保管出来たとして・・・それを置いた飛行場には運用施設も含めかなりの負担がかかります
残念ではありますが、民間レベルでは手も足も出ない・・・・のが現実です　orz

[173] mixiユーザー 05月11日 23:46

動態保存は無理っぽいですね。

退役機を飛ばしている海外はそれだけ下地があるということみたいですね。古い飛行機に一般人を乗せてくれるツアーがありますが、金儲けより維持費の調達なのでしょうか？

どこかの公園や基地にモニュメントととして展示されることを運動するのが現実的ですかね。
米軍もびっくりするほど長いこと活躍した機体ですから、実機が全てスクラップになるのは悲しいです

[174] mixiユーザー 05月12日 12:01

>>[173]

無理、というか現状の法体制では莫大な予算と様々な問題が有りすぎる・・・
といったところでしょうか

退役機体を飛ばしていると言っても・・・ジェットとなるとF86、Baeﾗｲﾄﾆﾝｸﾞあたりは聞いたことがありますがｾﾝﾁｭﾘｰｼﾘｰｽﾞ以降の機体はあまり聞いたことがありません（民間で、です）。

ゲートガーディアンとしては既に各基地に展示されてます
ただ、基地の外となると野ざらしで置くにはそれなりに管理が大変ですので・・・それと、やはりﾈｯｸなのは「兵器」である、てことですね

[175] mixiユーザー 05月13日 01:21

>>[174]
私がテレビで見た民間ジェットはまさしくライトニングでした。まだ飛べるのかよ！と、驚きの目で見ていました。

先日訪れた所沢の航空記念館でアンケートをやっていたのですが、展示してほしい飛行機の欄にダメ元でファントムと書くべきでした。展示スペースがないだろうと、躊躇してしまいました。実現したら官費で管理してくれるとはいえ、展示可能な屋外にはすでに先客がいます。無理でしょうね。

「兵器」がネックって、やはりあのアレルギーですか？

[177] mixiユーザー 05月16日 09:05

>>[175]

いえ・・・もっと実務的なレベルで
機体によっては米軍への返還対象だったり・・・ぶっちゃけ非常に上質な金属の塊ですからスクラップとしても高額ですし・・・・

[178] mixiユーザー 05月16日 09:10

>>[176]

日本の場合、モハーヴェのような所はありませんから野ざらしで朽ち果てさせるようなことはほとんど無いですよ

[179] mixiユーザー 05月16日 09:21

あ・・・軍用機はモハーヴェというよりデイビス＝モンタンでしたね・・・

[180] mixiユーザー 05月16日 09:54

>>[177]
そういう事情ですか。
勉強になります

[181] mixiユーザー 05月16日 10:24

>>[180]

それと。。。ぶっちゃけ知名度的な部分もあります
我々はF-4の歴史、価値、など知っていますし愛してやまない機体ですが
一般的には「自衛隊の飛行機」程度しか認識されてません、目の敵にする連中だっているのですから　orz
興味ない人には「ｲｰｸﾞﾙ」も「ﾌｧﾝﾄﾑ」も同じなんですよ

[187] mixiユーザー 08月31日 17:28

聞いたことありますねぇ～　35年前というと、私が辞めた　まだ後のことですねぇ～
同じ命と言いますが、残念です。F-104のオーパイのコンピューターを肩に担ぎ
自転車で移動してバランスを崩し、地面に落とした隊員もいました。
同じ命、同じ人間・・・ちょっと！？大分　違うように思うのですが・・・。