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V36スカイラインコミュの初めまして。中古でV36セダンを購入しました。

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皆さん、初めまして。

実は今月、V36を中古で購入したのですが、当然ながら足回りはノーマルです。

ホイールは17インチの純正で、タイヤ、サスペンション系もノーマル。

そこで、安く車を買った分、足回りに注力したいと思い、ビルシュタインのB16、RAYSグラムライツ 57エクストリーム19インチ、ブリジストンのタイヤを同時に変更しようかと思っています。

あるショップの見積もりでは、60万前後ということで、予算を10万ほどオーバーします。

皆さんは、この選択をどのように思われますか?

もしよろしければ、ご意見いただければと思います。

コメント(4)

初めまして。V36 250GTオーナーです。

日産で設計をやっている者ですが、一番のオススメは純正です。
17インチということはタイプSでは無いと思いますので、足を固めたいならタイプSの足、程度が無難かと思います。

車で一番大切なのはトータルバランスです。バランスを取りながらチューニングしないと、どこかでツジツマが合わなくなり、車にダメージを与えてしまいがちです。

純正部品、またはメーカーオプション・ディーラーオプション、nismo部品は車の開発と同時に開発されていますので、V36との相性は抜群です。

偉そうで申し訳ありません。
安いと言ってもV36スカイライン、そこまで安くは無いと思います。
せっかくの大切な車を長く乗って頂きたいと思い、コメントさせて頂きました。

長文失礼致しました。
>>[1] お返事ありがとうございました。
やはり、純正に勝るものはないですかね。

しかし、どうしても19インチを実現したい気持ちもあります。

トータルバランスが大切とのことですので、ショップでいろいろ相談して決めたいと思います。

ありがとうございました!
メーカーの車とは誰もが満足できる車じゃなくて、誰が乗っても、大丈夫な車であって完璧な車じゃないですよね?

メーカーが自信を持って販売しても、故障や事故が多発して、リコールも発生しますし…げっそり

たとえ、改造して乗りにくくなったとしても、自分が満足できるならOKでしょう〜うまい!

自分好みの車に、したいのが本来の車好きだと、思いますあせあせ

ちなみに音や走り方、世間の人たちえの迷惑など、限度ありますけどねあせあせ



>>[3] ありがとうございます。

おっしゃるように、常識的な範囲での自分好みの車にしたいんですよね。
おとなし目の2センチくらいのローダウンで19インチにしたいと思っていました。

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