ランボルギーニ・ガヤルドコミュのクラッチの時期教えてください(^^♪

購入したばかりの初心者なのでよろしくおねがいします。
2004年、ｅギア、クラッチ残量66％とのことで今月から乗り出しスタートしました。クラッチの交換は乗っていて異変を感じるのでしょうか。又、おかしいという症状を感じてからでも間に合うのでしょうか。ここは茨城でディーラーがある東京まで約60キロあるので不安です(*_*;　定期的にディーラーでクラッチ残量のテスターでもかけてもらわないとダメですか。よろしくおねがいします(^_^;)

コメント(9)

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[1] mixiユーザー 03月27日 10:10

既にクラッチは１回交換しているでしょうか？
（２００４と２００５年モデルは、
最初からついていたクラッチは、摩耗が激しく、私の場合５０００kmでだめになりました。
交換後は、対策済みのクラッチになり、おそらく１～２万km以上は持ちそうです。
クラッチが摩耗しだすと、踏み込んだときにクラッチが滑りパワーが出なくなります。
その状態でも、優しく踏み込めばしばらくのれます。
私も、何かおかしいなと感じつつしばらくの間（おそらく数百キロ）のっていました。
なので、滑り始めてかれでも、６０kmは余裕でのれると思います。

[2] mixiユーザー 03月28日 08:58

こうさん、有難うございます(^^♪　クラッチは前の方が２１年、２月に14000キロで交換されているようです。現在の距離は28000キロなんです。
初めて乗るので、踏み込んだときにクラッチが滑りパワーが出なくなるという
感覚がわかりません(*_*;　一度ディーラーに見てもらった方がいいですかね
(^_^;)　　またよろしくおねがいします(^^♪

[3] mixiユーザー 03月28日 10:10

66%もあれば、まだ１万キロくらいはいくのではないかと、（予想ですが）
滑り出すというのは、例えば６０km／hくらいからベタ踏みしたときなどに、明らかに
加速しないのですぐに分かると思います。エンジンの回転数だけ上がります。

[4] mixiユーザー 03月28日 18:44

こうさん)^o^(　ありがとうこざいます!(^^)!

[6] mixiユーザー 04月06日 06:27

うぉ～かぁさん(^^♪　アドバイス有難うございます。。。
これからもよろしくおねがいします(^^♪

[7] mixiユーザー 11月08日 21:02

今回のリコールでランボルギーニジャパンにクルマを出していたら
クラッチレリーズからのオイル漏れがあり
クラッチ板に付着、それが原因で滑り出し表面が焼けているとの
連絡がありました。
クラッチ残量は５０％くらいだけど交換を勧められました。
当方０４モデルで９０００ｋｍクラッチ無交換でした。

なので初期型でもクラッチ自体はそんなに減らないみたいです。

今回は残念なトラブルですが、対策品に交換すれば
しばらく安心かな。

参考になればと思い書き込みました。

見積もりが怖い。

[8] mixiユーザー 11月08日 21:41

私のは2006年式の43000kmで、まだ1回もクラッチ交換してません！
残量が45％
という例も、あります！

[9] mixiユーザー 11月28日 17:28

報告です。
本日クラッチ交換とリコールを無事に終え帰ってきました。

まず感想は

こりゃ凄い。です。

つなぎがスムーズだし発進なんて別のクルマみたい。
元々の状態でも「モデナのF1マチックより進化してんなぁ」

と思ってたのが

今回のクラッチ交換とEギヤのアップデイトで「F430とか後期型のガヤルドってこんな
滑らかなんだろうな」とまで思える仕上がりでした。

リコールと同時にディーラーでの施工なのでお値段はそれなりにしましたけど
満足の出来上がりです。

０４や０５ユーザーでクラッチ交換がまだの人は予算組んで交換すべきだと
思いますし、０６から０８の人はEギヤのアップデイトをディーラーでしてもらうべきかな

と思いました。

シフトのアップダウンが楽しい。

こりゃしばらく楽しめそうです。

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