ログインしてさらにmixiを楽しもう

コメントを投稿して情報交換！
更新通知を受け取って、最新情報をゲット！

シビック魂⇒吠えろＶＴＥＣ！コミュのEJ1について。

ログインして参加する

  • mixiチェック
  • このエントリーをはてなブックマークに追加

EJ1について。

mixiユーザー 2012年02月07日 10:59

EJ1を売ってもらうことがほぼ確定的になったのですが、実はそのEJ1のエンジンとミッションがD16AとATなんです。自分はツインカムのB16Aを載せたいと思っていて、そのエンジンを載せるに当たって問題点がいくつかあると思います。注意事項やアドバイス、部品などを教えてもらえますでしょうか。よろしくお願いします。あと、ハーネスでECUのコネクタは変換があると聞きました。それも教えていただけると幸いです。長文すみませんでした。

コメント(22)

[1] mixiユーザー 02月16日 11:32

お願いします☆

[2] mixiユーザー 02月16日 11:48

自分、正直エンジンの載せかえしたことないんであまり詳しくはないですが、エンジンマウント(位置も)と配線一式とECU(コンピューター)が丸々交換になるのは？

あとは書類上の手続きで陸運局への改造申請とか。

あとはなにかありましたかね？

[3] mixiユーザー 02月16日 11:51

あ、当然エキマニとマフラーも要交換かと…

[4] mixiユーザー 02月17日 02:26

自分も載せ変え検討してて調べたりしたんですが、ECU→B16Aの物、エンジンハーネス→B16Aの物、MTにする為にミッションマウントの取り付けが必須メニューのようです。ただ、自分的にひとつすごく不安な要素が、EG6orEG9のECUを使う事になりますが、エンジンハーネスは交換ですからいいとして、車内ハーネスがそのまま対応できるのかそこが不安ですね。誰かやった人で分かってる方がいれば安心できますが。

[5] mixiユーザー 02月17日 13:08

EG6,9のB16Aならカプラーの形状はEJ1と同じだったと思います。
ただ配線図を見比べて確か2本ほどエンジンからECUのカプラーに配線が足りなくて追加したような気がします。
10年ぐらい前のことなので記憶があいまいです。すいません。

[6] mixiユーザー 02月18日 23:09

皆さんありがとうございます!!!エンジンとミッションとマウントはEGのものを使用ということでわかったのですが、ハーネスのコネクタがそのまま使えるも配線がたりないということも分かりました。でも相当大変な作業になりそうですし公認車検も難しそうですねあせあせ（飛び散る汗）でも楽しそうなので、またシビックを買った時にエンジン換装に関して教えてください。

[7] mixiユーザー 02月19日 13:05

追記なんですけど、マフラーはどうすればいいのでしょうか??

[9] mixiユーザー 02月19日 15:06

> だいぼー＠JEGEMyKEYさん

マフラーはEG9がB16A搭載のフェリオなので、クーペに使えるはずですわーい（嬉しい顔）

[10] mixiユーザー 02月19日 15:11

> ゆりてつさん
なるほど電球
パワステポンプはそのままポン付けできますか??
バックランプとO2センサーは
配線を追加するということですか??

[11] mixiユーザー 02月19日 23:35

> ＊ＫＡＺ＊さん
なるほど電球
フェリオのが使えるんですね電球
でもそのシビックは社外のマフラーが
装着されてましたあせあせ（飛び散る汗）あせあせ（飛び散る汗）
諦めたほうがよろしいですかね??冷や汗あせあせ（飛び散る汗）

[12] mixiユーザー 02月20日 01:49

> だいぼー＠JEGEMyKEYさん

B16AとD16Aでフランジ形状が同じであれば、使えると思いますほっとした顔
ちょっとそこまでの知識がないので使えますとはいえないですがまん顔

[13] mixiユーザー 02月20日 19:49

> ＊ＫＡＺ＊さん
なるほどウッシッシ電球
分かりました手（チョキ）
ありがとうございます。

[14] mixiユーザー 02月21日 11:41

ブレーキに関してですが、リアのドラムブレーキはどのディスクブレーキが流用できますか??それかブレーキはそのままでも許容範囲以内でしょうか??

[15] mixiユーザー 02月23日 12:55

リアのディスク化についてはＥＧ系のディスク車のモノが使えますが、リアの足回りごっそり移植になる模様です。なので、リアの車高調(ノーマルのショックでも同じ)の形状がＥＪとＥＧで違く、そのまま使えないので注意です。

[17] mixiユーザー 02月25日 12:47

> ＊ＫＡＺ＊さん
ありがとうございます。ってことはEGのショックを入れてもダメってことですか??それかアッパーを換えれば大丈夫ですか??

[19] mixiユーザー 02月25日 13:30

はっしーさんの通りです！
ＥＪ/ＥＧ共にアッパーは共通ですが、ロア側の取り付け形状が異なるため、ロアアームも共に交換になるんです。
なのでリア回りをＥＧ化する場合はショックもＥＧを使わないとなんです。

[21] mixiユーザー 02月25日 15:42

> 思域愛好家はっしーさん
詳しく教えていただいてありがとうございます。エキマニとフロントパイプはB型にして、それ以降はEJ用ではどうでしょうか??パワステポンプはラックピニオンごと交換でしょうか??コンプレッサはコンデンサもまるごと交換でしょうか??質問が多くてすみません。

[22] mixiユーザー 02月25日 16:08

> はっしーさん
> ＊ＫＡＺ＊さん
なるほど電球
そうすれば流用できるんですねぴかぴか（新しい）ぴかぴか（新しい）
公認は陸運で強度検査してからですよね??

ログインすると、残り4件のコメントが見れるよ

mixiユーザー
ログインしてコメントしよう！

シビック魂⇒吠えろＶＴＥＣ！ 更新情報

シビック魂⇒吠えろＶＴＥＣ！のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。

シビック魂⇒吠えろＶＴＥＣ！

人気コミュニティランキング

困ったときには

関連ワード

mixiで趣味の話をしよう
新規登録（無料）

このページの上部へ