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スバル フォレスター SH5コミュのフォレスター C型第1回?商談

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先日今月25日発売のフォレスターの商談をしてきました。

見積もりは以下のとおりです。

フォレスター プラチナセレクション マリンブルーパール(新色)
 メーカーOP アドバンストパック、HID、サンルーフ、パワーシート、
 フロントシートヒーター、クリアビューパック、キーレスアクセス&プッシュスタート
 OP記号 5EC

 付属品 ベースキット、ETC・ナビ移設、ETC再セットアップ

車両本体価格 2575000円
付属品    115500円
諸費用    261390円
消費税    136680円
合計     3088570円

新型の営業マン用マニュアル見ました。
現状もA型 プラチナセレクションに乗っています。

A型には16インチのタイヤが選べましたが、今回はすべて17インチ〜の設定です。
またプラチナセレクションはシートが撥水使用に変更。車内のマットがブラックに変わります。
運転席側のメーターは二つになりブルーから赤と白に変更。
フロントグリルは立体的に変更も、写真をぱっとみはあまり変わった感じはしませんでした。
フロントシートヒーターは4段階のダイヤル式から、シーソー式のLOWとHIに変更。エアコンが左右独立式に(リヤはなし)

オプション選択ではサンルーフあり、ナビなし、ルーフレールなしを条件に見積もり初回提示してもらいました。

ナビはトヨタのGBook系が標準設定のようです。

新型のマニュアルには燃費(NA)はクラストップレベルの15。(S−EDTION 2.5Lターボは9.8)

あとは少しの踏み込みで加速が得られるとか、段差の振動がより低減されたとかエクストレイルと比較してありました。

またベルトがチェーンに変更になるため、タイミングベルトの変更がいらなくなるとも
書かれていました。

車両本体がA型から比べて200000円もアップしました。
タイヤが17インチになり、キーレス&プッシュスタートの追加分が200000円なんですかね。
高嶺の花になったなぁて感じです。

  
      

コメント(14)

新型水平対向スゲー興味あります手(グー)

EJ20の時代が終わるんですね〜泣き顔

ベルトがチェーンに変更と言うことはCVTのるんですね。
私の担当者はタイミングベルトの変更がいらなくなった分、高くなったと言っていました。それだけじゃないかもしれませんが、参考までに
> はぎっちさん

CVTは残念ながら載りません。NAは4ATのままです。
外見的には全く変化ないんだよね。
フルモデルチェンジならもっと驚きと新鮮さがあったのに残念。
> airbreakさん

はじめまして指でOK

上記の見積は2.5ターボですかexclamation & question
>いっぽ さん

NA 4AT XSプラチナセレクションです。
質問です。

一部ではNAでも2.5になると聞いたのですが、上記のNAはいかがだったのでしょう?
> おいちゃん。さん
営業マンのパンフレットにはNA2.5はありません。2.5はS-EDTIONのターボモデルだけです。12月に追加されるといわれるtsモデルにはあるかもしれませんが。
> モアザンさん

スバルにカタログはもう置いてあるのですかぁexclamation & question
これから2回目の商談に行ってきます。カタログ届いたと言ってました。

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