バイクのレストアコミュのタンクの錆び取りについて(サンポール)

こんにちわ
いきなりのトピ立てお許しください

実は今、RZ125のタンク内の錆び処理に悩んでまして
酷くなる前に手を打ちたく思うのですが

今高校２年生でお金に余裕もなく
ケミカルが買えません
ほんとはいけないと承知の上ですが
サンポールでの処理を検討しております

水洗い
サンポール
マジックリンで中和
ｸﾚの666で防錆ができるよ
とネットで見つけました

そこで、サンポールで錆びとりを行った方など
いらっしゃいましたら
お話し伺いたく思います
もちろん有識者の皆さま方のご意見なども
心よりお待ちしております

大変わかりづらい説明になってしまい申し訳ございませんが
皆さま方のお力を借りられたら
嬉しく思います
どうかよろしくお願い致します

コメント(15)

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[1] mixiユーザー 03月24日 05:07

はじめまして。私は今までのレストア歴の中でサンポールをよくつかいました。車歴、ラビット数台、シルバーピジョン、RGVγです。
サンポールの長所は錆びを溶かす力が強い事、価格が安い事です。短所は一度使うとすぐまた錆びが出る所ですね。
錆びの酷いタンクの場合、小穴が開くケースもありましたが、金属工作用の半田でカバーしました。（電気用は流れ込みにくいので不可。要専用フラックス。）
私の場合は
灯油＆ボルト、ナットでガラガラ揺すり、洗濯洗剤、サンポール一夜漬け（情況を見つつ数回）、水でしっかり濯いで、ストーブの近くに置いて乾燥させて終了でした。（文章にするとあっさりしてるが、実は大変。）防錆に551は良いかも知れませんね。
あと、乗り始めたら、何らかの方法で磁石をワイヤーで吊るしておき、タンク内部に入れておくのも効果的です。それと、フューエルストレーナーを付けておけば大体は行けました。最初は目詰まりが早いので要注意です。
乗れば乗るほど汚れは無くなって行きます。今ではラビットもγも快調です。

[2] mixiユーザー 03月24日 10:24

経験された方のご意見でとても
分かりやすかったです！

価格が価格だけに
ある程度の苦労は覚悟しておりますので
頑張ってみたいと思います

ただ、｢磁石を吊るすと良い｣というのは
はじめて耳にしました

近いうちにトライしてみます

貴重なご意見
ありがとうございました。

[3] mixiユーザー 03月24日 10:49

中和とその後の防錆処理を徹底的にやって下さい。でないと信じられないくらいの早さで再び錆びます。RZならその後の使用はしばらくガソリンに少量の2サイクルオイルを混ぜてもよいかと思います。
後、サンポールでの作業中にコックを付けたままだとコックが再使用不可能になる可能性が高いので外しておいた方がよいと思います。

健闘を祈ります

[4] mixiユーザー 03月24日 11:02

酸で溶かすのですからサビはよく取れるでしょうね。

問題はその後。
油成分（666とか2サイクルオイル、551は豚まんなので関係
ありません>>1）はガソリンですぐに流されて取れてしまうので
一時的な防錆効果しかないでしょう。

[5] mixiユーザー 03月24日 11:10

私も高校のころサンポールにお世話になりましたｗ

車輌はシャリィ５０で、タンクが小型かつ簡単な作りなせいか成功しました。ちなみにコックは外して、ガムテープでメクラしましたね。
中和にはマジックリン(液剤が緑色のアルカリ性のやつ)を使った覚えがあります。

大体の流れとしては、サンポール→水洗い→即マジックリン→水洗い→乾燥→防錆、だったかと…。

防錆にはごく普通の５５６を吹いただけでしたが、バッチリでしたよ～
乾燥途中の生乾きなときから、やたらと吹いてた気がしますｗ

[6] mixiユーザー 03月24日 11:23

先日、サンポールで施工しました。
サンポールは錆を溶かすのは良いのですがそのあとの防錆については
別の手段を用意しないとまたすぐに錆が広がります。
それは花の液体肥料でリン酸分がなるべく多く含まれる物
（100円ショップの物がリン酸分が多いもの2本）にマンガン電池の内側の金属、
亜鉛を単一電池2個分を漬けて溶かしそれをタンク内に入れて
内部の鉄の表面に亜鉛メッキを施します。

タンク内の錆のひどさにもよりますが手順としては、
内部のガソリンを抜く、この時にペットボトルなどには入れない、
安全なタンクに保管できないなら他のバイクや車のタンクに入れる。
空になったガソリンタンクにマジックリン一本（アルカリ性）をいれ、
お湯を足して内部の油汚れを落とす、タンクの底の方に太い針金を
つっこんで先にぼろきれなどを巻いてこする。
このときの溶液をサンポールの中和に使うのでペットボトルの２Ｌの容器などに
全て取っておく。
錆がひどすぎてタンクに穴が開きそうな場合は大体このときに穴があくので
ファイアさんの言う半田で塞ぐか、溶接機で塞ぐ。
タンクのコックを外してビニールを巻いた木片を穴にねじ込んで蓋をする。
そのあとサンポール投入タンクの大きさにもよるが1本を投入して
お湯を足して上の口すれすれまで投入、なるべく中のお湯が冷めないように
保温しながら（ダンボールの中にいらない毛布とかでくるんでおく。）
様子を見る。
お湯が冷めてきて水位が下がってきたらお湯を足す、中の錆面を見ながら
木の棒などで触ってみて錆が浮いて鉄の地肌が見えてきたら
内部の溶液を一気に排出捨てる。
このときにサンポール溶液が多少残っていてもかまわず、すぐに中和用に
取っておいたマジックリン溶液を口までいっぱいに満たす。
ココでもたもたすると内部に錆が発生する。
中和が終わったら中の溶液を出して捨て、お湯で洗い、リン酸に亜鉛を溶かした溶液を
投入する、そのあと口までいっぱいになるようにお湯を入れる。
そのあとダンボールでまた保温。
鉄の肌に錆ではなく薄黒い模様のような物が見えるまで放置する。
3時間くらい？長く置いても問題は無いので翌日まで置いてもいい。
中の溶液はまた使えるので出来たらペットボトルなどに保管する。
ただ、人が飲むと危険なのできちんと判るように表記する。
タンクの中をお湯で洗い流してエアブロウなどで水分をとばして乾燥させる。
手順としてはこんな感じです。
ハナサカＧ？とかのほうが簡単ですが注意点を守れば効果は変わらないものが
安くで出来ます。がんばって。

[7] mixiユーザー 03月24日 13:13

サンポール愛用者です、　塩酸系なのでかなり強力です、　またダイソーにあるナイスという方が塩酸１０％もあって強力という話もあります。（安いし）

私は　防錆のリン酸処理はホームセンターにある　クレ・ラストリムーバーを希釈してリンスするのと
（その後、　中和にアルカリ、　マジックリン）
あとは　これまたホームせんターにある　ジンクリッチスプレー（エポキシ系でガソリンに溶けないやつ）
を内部に吹きかけてます。　ジンク＝亜鉛　なので亜鉛メッキと同じく防錆になるので

もし、　サンポールで錆＝酸化鉄＝鉄板薄くなる（上は平気だが底が腐食が多い）
で穴が開いたら、　塗料をサンドペーパーで落とし、　　地金を出して、　半田で塞いでます。

[8] mixiユーザー 03月24日 16:19

そのテの半田で穴塞ぎをするには、電気工作用60Wコテなんて役不足もいいところだと思うのですが（＾＾；；、みなさんはどんなコテをお使いなのでしょうか？あるいはガスバーナーですか？

[9] mixiユーザー 03月24日 22:36

家で使っているのは８０Wタイプ（流石に電気工作用の２０Wじゃ全然役不足だったけど）、　前もって、穴をハンマー（尖った方）で凹ませます。　穴が拡大しても気にしない（反対に次に穴が開きそうな薄い部分が判明して良かったな・・・てなもんで）

フラックスを流して　コテを当てて「ジュッ」としてから　しばらく加熱、　半田を当てるとすっと流れて着きます。　凹めせてあるので池になって厚みも出るし、　横に流れ落ちなくていいです。　コテで長時間当てると、穴を通して今度はタンク内部に滴り落ちちゃうのでこれはNG、　また穴が大きい場合は　銅や真鍮のメッシュとか薄板を当てて穴を塞ぎ、それごと半田で封じちゃえばいいです。

[10] mixiユーザー 03月24日 23:52

今日皆様のアドバイスを元に
錆びとりいたしました
何せはじめてだったので大変でした
おまけに、タンクに穴が空いて
ｻﾝﾎﾟが漏れてしまい
一晩寝かすことが出来ず
とりあえず指で塞いで中和しました
なので、完全に錆は除去出来てません
しかし、ガソリン入れて大丈夫そうな感じなんで
半田で塞いで
防錆いたしました
ただ、リン酸と電池を分解した鉄板の液体で
亜鉛の鉄をつくるというのは
錆が残っているので見送りたいと
思います。

実もう一個朽ちたタンクがあるんで
今度はそっちをやってみようかと思います

本当に、皆様のお力を借りられて
安心して出来ました
本当に本当に
ありがとうございました！

[15] mixiユーザー 10月14日 12:45

半年以上経ちました。
いまだに漏れはありません
錆有りません。

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