BMWドリフト促進委員会コミュのドリフトに必要なものはぁ・・

そそ、ドリフトに必要なモノは・・？

まず車・・ですなぁ＾＾

そして・・ヤル気・・＾＾・・まだまだあるよ！

折角ココはドリフト促進委員会ですから、皆さんからの

こんなモノが必要じゃん・・とか、

コレで出来るの？・・とか、

ヤンヤ・ヤンヤと言っちゃってくださいまし・・

コメント(27)

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[1] mixiユーザー 12月16日 23:44

ＬＳＤ！
薬じゃないですよ（爆）

[2] mixiユーザー 12月16日 23:48

Ｌル～ズ　Ｓソックス　Ｄ大好き

って覚えるんだよ！・・って何処かのバカチンの名言でしたなぁ

[3] mixiユーザー 12月16日 23:48

クルマ必須だったら、
タイヤも必須ですね♪（笑）

[5] mixiユーザー 12月16日 23:57

たこゆきさん♪

わははっ＾＾　タイヤに蛇が絡まってるかと思いました（笑）
何処の・・ソレ？

[6] mixiユーザー 12月17日 00:01

コレはBSのT'S-01てタイヤです～
名阪Cコースで5分走ったら丸々1周剥がれました・・・

BSは剥がれやすくて＠経験上ｗ

こっちの画像もBSのDAGGですｗｗｗ

[7] mixiユーザー 12月17日 00:09

ＢＳ系は剥れますね～

TS-01は使ったこと無いですけど、グリットもソッコ～で剥れましたし・・
重量級は切実な問題なんですよね、、

[8] mixiユーザー 12月17日 00:14

熱が入ってなくて、古くなったタイヤも剥がれやすいですね～
あとYOKOHAMAのDNA・GPもパターンの問題か？すぐ剥がれました・・・

前に乗ってた100系マーク2もM3とあまり重さが変わらないので、
重量級はタイヤがやはり気になりますね。。。

[9] mixiユーザー 12月17日 00:26

そ～ですね、中古タイヤも使い始めの熱の入れ方で剥れ方が違いますね＾＾

なんしろ剥れを気にするなら　厳選して選ばないと痛い目に

まあハイグリップじゃなくて遊べるタイヤは・・

勝手にベストは・・

一位　ＦＫ－ＳＴ１１５
二位　アキレスＡＲＴ
がお気に入り・・

[10] mixiユーザー 12月17日 15:48

フェデラルのＳＳ５９５！
サイズとロットにもよるみたいですが剥離しにくいみたいです…

[11] mixiユーザー 12月18日 17:06

GOODYEAR　REVSPEC　RS02も良かったですね～
剥がれなかったのは中国製？タイヤのLINGLONGてタイヤは持ちも良かったです（笑）

[12] mixiユーザー 12月19日 21:01

100馬力くらいしかないであろう私のS13では
ちょっとでもグリップするタイヤはダメです～（TT)

ミシュランの何とかグリーンが調子イイです♪

[13] mixiユーザー 12月20日 01:07

うーん・・・昨年の正月にヤフオクで２本１００円（＋送料１５００円）で仕入れたタイヤがまだそのまま青い子に積んであります。
すでに１年間も、リヤシートの荷物です。
来年は使えるかなぁ・・・

[14] mixiユーザー 12月22日 11:50

こんさん♪
フェデ、イイですよね！！次は使う予定です。。
愛用者が多いのはコストパフォーマンスがいい証拠ですよね

たこゆきさん♪
レブスペRS02ですか！僕も以前使いましたがＭ５のＮＡには
グリップ高すぎの部類でしたよ～。。
その中国製タイヤ・・試してみる価値アリ？

かばとさん♪
やっぱりＮＡには　ＬＯグリなタイヤでガンガンに滑らすのが楽しいですよね
Ｓ１３だとファイナルもイロイロと選べるからＮＡでも回せる仕様出来るし。。

イワンさん♪
リアシートがタイヤ置き場ですね～＾＾
問題はホィールを沢山用意出来るかですがなぁ。。

[15] mixiユーザー 12月22日 11:57

　必要なのはＭ５のデフとＭ５のクラッチと・・・（爆
　いいの、来年まで待つわ（ハート）。

[16] mixiユーザー 12月22日 13:17

RS02はあえて細めで使ってみたらいい感じでした♪

中国製タイヤはサイズが限定されているので、
いいサイズがあれば安くていいと思いますよ♪
＃確か・・・フェデより安くてナンカンより少し高かった（笑）

ヤフオクで仕入れましたｗｗｗ

BMWでドリだとホイールがなかなか見つからなくて困りませんか？
＃114.3にしちゃうか迷った挙句、ホイールを114.3⇒120にしちゃいました（自爆）

[17] mixiユーザー 05月21日 00:21

>ＬＳＤ！

確かに

でも、M3Cは、OS以外に無いので困った物です。
だけど、OSは、用賀の太陽光線さんに聞いたら、
納得してお奨めするまでの商品では・・・

M3Bは、数種類ありますが、
M3Cになると他のパーツも激減します

仕方なく、殆んどノーマルでドリにチャレンジしてます。

リアタイヤだけは、
『フェデラルのＳＳ５９５』
『GOODYEAR　REVSPEC　RS02』
にしてますので、
ドリ用リアタイヤが必需品です

[18] mixiユーザー 05月24日 08:23

あきさん♪

LSDは　最近何処のﾒｰｶｰもBMWに力を入れてきましたね。

Ｍ３Ｃのデフｻｲｽﾞは　ラージｻｲｽﾞですから僕のＭ５と
同じです＾＾！

っていうかＭ５用ではなくＭ３Ｃ用としてＡＴＳから売っていた物です。
値段もバカ高く３０万円近い普通の倍額でした

それと最近クスコＬＳＤも販売されてるし、気になります

ﾄﾞﾘﾌﾄ練習用だったらｱｼﾞｱﾝタイヤが安くてイイみたいです

[19] mixiユーザー 05月24日 23:35

E-349 さん♪

私は、相変わらず、大井（相談役？）に相談して、タイヤを購入しています。

最初は、
　　　　「フェデラル」「ハンコック」の
　　　　　ｱｼﾞｱﾝが安くてイイですよ！
その後、
　　　　『GOODYEAR　REVSPEC　RS02』
　　　　『PIRELLI P7000 及び P7』

のステップアップが良いよ

と言ってましたね

> 最近何処のﾒｰｶｰもBMWに力を入れてきましたね。
> それと最近クスコＬＳＤも販売されてるし、気になります

私も最近、知りました

名古屋の仙人に依頼して、内部ギア比をカスタム化も検討しました。
数年前、ル・ボランで紹介されてました）
が、かなり親密にならないと作業して頂けないまま、
（名古屋の仙人の気難しさは有名

）
数年が経ってしまいましたが・・・

今は、

> Ｍ３Ｃ用としてＡＴＳから売っていた物です。

今は、発売になったんですね

以前、Ｂ型しか無かったはずが・・・？
貴重な情報有難う御座います

数年前に、

○　Ｍ３Ｂ（ＡＴＳ）装着車で試乗（大井ｽｸｰﾙ・SSﾊﾟｰｸにて）した際に
　　良い感触だった記憶があります。

○　Ｍ３Ｃ（ＯＳ）装着車で試乗（山野ｽｸｰﾙ・もてぎ南ｺｰｽにて）した際に
　　やはり、用賀の太陽光線さんの言う通り、０か１００かは
　　極端で扱い辛い感触だった記憶があります。

BMWドリフト促進委員会で、
　　　　　　　　　　　　　クスコ
　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　　　　　　　ＡＴＳ
の感想や（可能なら）試乗させて頂き、要検討ですね！

[20] mixiユーザー 10月14日 17:43

こんばんは！

BMWでドリフトするために1番必要なモノ。
車買いました(^^)

あとはカーツのデフも一緒に。

いろいろ楽しみっす♪

[21] mixiユーザー 12月03日 21:37

こんばんは！

ノーマルマフラーに我慢できなくなったのでマフラー作っちゃいました。

社外は高いのでノーマルマフラーを途中で切ってステンレスパイプを差し込みました。

見た目のわりに静かなのが残念ですが、L28と1Gツインカムの中間って感じの音で気に入ってます(^^)

おばかでごめんなさいm(__)m

[22] mixiユーザー 12月04日 08:44

こんにちわ。

車高短ブリが素敵です

破壊王・・そんなｲﾒｰｼﾞが浮かぶナナメ出しがGoodですね

ただエアロに思いっきり当たってるからゴトゴトいうんじゃない？

[23] mixiユーザー 12月05日 10:13

スゲーーーー　これぞまさしく直菅ですね。

バンパー溶けませんか？

[25] mixiユーザー 12月07日 03:27

＞E-349さん
どうもです！

なんか音してますが、あまり気にしてません(笑)

車買ったときからこの車高なのですが、自分としてはまだまだなので車高調を自作する予定です(^^)

＞イワンさん
はじめまして！

少しずつバンパーの形が変わってきましたが、エアロは消耗品なので問題なしです(^^)

マフラーですが、一応中間タイコは残ってるので見た目の割りに静かです(T_T)