βTITANIUM（ベータチタニウム）コミュのＴＩＳＣ（キャップボルト）

こちらは、TISC（キャップボルト）専用トピになります。

※TISC単体での写真を撮ってなかったので
　　12Ｐ（ポイント）のナットも写ってます（売ってませんがｗ）※

コメント(15)

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こんなトコロに使っています。
ボルトを締めて部品とツライチになるとカッコ良いですね。

サイドが隠れる個所には、TISCは収まりが抜群に良いですね～♪

あまりよくない使用例を...

写真左はセローのエキゾーストフランジボルトです。
ノーマルがキャップボルトだったので何も考えずに同形状にしちゃいました。
作業性を考えると、TIHCあたりがよかったかも。
今後、ボルトチューンをお考えの方は『必ずしも純正同形状がいいとは限らない』という反面教師として受け取ってください。

写真右はノーマルボルトとの比較です。
前タイヤが巻き上げる泥水＆エンジンの熱でノーマルボルトは死んでます。

このTISCは・・車両寿命までは大丈夫だな、たぶん。(^^♪

[5] mixiユーザー 12月22日 17:11

自分はハンドルポストとチェンジペダルのエンジン側に使用しています

最初物足りないかなと思いましたが、今ではスッキリしていていいなと思います。

[6] mixiユーザー 12月28日 14:31

こんな感じになってます。最初は今一かなと思いましたが、今では気に入ってます。

[7] mixiユーザー 01月28日 16:30

装着例が、ジミですが...ｗ

こちら、DUCATIのクラッチレリーズ固定用にTISCを使用しました。
本来なら、熱が掛かる所でもあるので、理想を言えば陽極酸化処理
したいところですが、ベータのボルトだと、経験上カジった事も
なめた事も無いので、あえて青にはしてません。このレリーズが
黒い色だったら、陽極酸化したかな。

ひじょうに、おさまりが良いのでTISCフェチになりそうだｗ

[8] mixiユーザー 01月29日 06:27

> TISCフェチになりそうだｗ

すでになってますやん。ｗ

[9] mixiユーザー 03月22日 19:51

Ｓ４のリアブレーキキャリパを留めているプレートをスイングアームからズレないように出ているピンを留めてるボルト（説明長っ！）をＴＩＳＣにしました。

純正ボルトと並べてみたら・・・その差歴然。(^^♪

[10] mixiユーザー 07月12日 23:29

クラッチ周りをTISC(B)しました。

一箇所換えると周りのボルトも交換したくなってきます。

泥沼です

[11] mixiユーザー 09月02日 17:45

Buell XB12Rにｱｴﾗのﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞｷｯﾄを組んでるんですが、
ｱｴﾗのは安っぽい鉄ﾎﾞﾙﾄで錆びるしﾅﾒやすいのでTISC(B)へ。

ところが･･･

ｱｴﾗの鉄ﾎﾞﾙﾄはﾍｯﾄﾞ厚が薄かったため、TISCのﾍｯﾄﾞが
思ったより出っ張ってしまった･･･。

ﾃｰﾊﾟｰｷｬｯﾌﾟにすればﾏｼかな･･･(爆)

[12] mixiユーザー 09月02日 19:34

ありゃま...

TIPCという手もありますが、TIPCだと外径が1ｍｍ大きくなるので
それも厳しいかな...

大丈夫！慣れれば、TISCも良いもんですｗ

[13] mixiユーザー 09月13日 15:32

S4のハンドルバーエンドのボルトをTISC(B)へ換装。

あんまり軽くするのもどうか？って部位ですが、見た目重視で。(^^ゞ

[14] mixiユーザー 11月28日 14:54

届きました。
[TISC-06015／BLUE1]×４

こちらを予定通りエンジンヘッドカバー用に使用いたしました。
見た目はご覧のとおりです。

ストレートキャップのハイトが１．５倍くらいあったのでちょっと大きいかとも思いましたがつけてみたら気になりませんでした。
むしろいいじゃないかぐらいの勢いですｗ
ですが、写真をモニタでみていてダイレクトイグニッションを留めているボルトが気になりはじめています。
これは病気発症の気配でしょうか。

で、取付後の簡単な印象を書いてみます。
交換前と比べての個人的な印象になります。
エンジンをかけて。
・ステアリングに伝わってくる振動の印象がかわりました。
なにかこういなされた微振動に変わった気がいたします。

走り出して一発目
・エンジンの回りというか発進が滑らか気味です。
とても表現がしにくいです

３速または４速でアクセルをやや踏み込んでの加速のとき
・思っているより伸びます。

ホイールナットを交換してらっしゃる方のインプレッションでよくシルキーという表現が出てまいりますが、そんなような、地震計などの振動記録を想像していただいて、その振動の振れ幅が大きかったのが振れ幅がいきなり少なくなったような感触で、しかも速度ののりがよいような気がいたしました。

正直、『なんじゃこりゃｗｗ』な変化があった気がします。

☆
ボルトを締めこんだ最後のひと締めの際に工具を伝わってくる感触がいいですね。
締めすぎかそうでないかが実にわかりやすくてとてもいいです。

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