ありうーぷ１５thコミュの夏休みが遠いです

そんな今日この頃。僕が「マネジメント原論」という真面目な授業で出したレポートを紹介します。

自分の失敗事例について考察するんだけど、そのうち一部を抜粋しました。

事例名称
レンタカーの旅行での迷子と、それに伴う遅延

経過
２００７年９月１３日
１３：００　松田レンタカー吉祥寺店にキャンプメンバー集合。後の運命を分けることになる車のメンバー分け、目的地へのルートの確認などが行われ、僕の運転する車は、前の車の後ろをついて行くことになった。
１３：３０　目的地に向かって出発
１３：３１　最初の交差点で、前の車が右折したにも関わらず、僕の車は間違って左折。ごみごみした道だったのでＵターンすることも出来ず、友達の車についていくことを断念。備え付けのカーナビを利用して、単独で目的地へ向かうことを決定。
１３：５０　カーナビを利用して車を運転していたが、目的地への設定が間違っていたことを認識。何度か設定の変更を試みるが、僕も同乗者も機会音痴だったためカーナビの案内システムは断念。地図を使って目的地への到達を目指すことにした。（ちなみに予定ではこの時刻には高速道路にのっている頃）
１５：００　地図を見て何度も考えたり、通りかかったおじいさんに道を尋ねたりして、何とか調布インターチェンジに到着。高速道路にのることに成功。（ちょうど到着予定時刻であり、もう一方の車は定刻どおりに到着）
１６：２０　高速道路にのった後は、大きな失敗は起きず、無事に到着。ただし、予定よりも１時間以上遅れての到着となった。キャンプのメンバーには多大な迷惑をかけることになった。

原因
原因として考えられるのは、次の三点。
・運転手としての自覚の欠如：最初の交差点で前の車を見失ったことが今回の失敗の最大の要因だと思う。楽しいキャンプに浮かれて、集中力・判断力が鈍っていたのであろう。
・運転技術の不足：もう少し運転技術があれば、はぐれた際にＵターンして再び合流するなどの対処が可能だったと考えられる。
・カーナビの操作能力の不足：カーナビをうまく使いこなせれば、すぐに正しいルートに戻り、被害を最小限に食い止めることが出来ただろう。

対策
上で挙げた３つの原因の根本には運転手としての絶対的経験不足があると感じたので、この失敗以降、車での旅行の際には積極的にドライバーを志願し、運転技術・判断力の向上、カーナビの操作技術の改善に努めている。

レポート課題として選んだ動機
車を利用することが多くなるであろう夏休みを前にして、自身への戒めとして選択し、考察してみた。

書いてるうちに今年もキャンプ行きたいなーって思いましたｗ

要は

今年もみんなでどっか遊びにいこーよー。ってトピでした