GSX750S KATANAコミュの雑談、その他、色々

雑談などのトピックが無かったので、作成しました。色々どうぞ

コメント(13)

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雑談、第一号です。
３４年も昔の話、ＧＳＸ７５０ＳⅠが発売された時のノーマルハンドル
セパレート型のアップハンドルで通称耕運機ハンドルと言われ
当時まったく人気が無く、ほとんど見た事が無い
今では伝説？幻？の存在のノーマルハンドル！買っちゃいました！
ネットオークションでも玉数が少なくけっこうな値段がついてしまいます。
まだ、取り付けはしていませんが、比較対象の１１００ハンドルの写真もアップしますね！

[2] mixiユーザー 08月30日 12:44

１型を所有して２５年位経ちますが、もうそろそろ耕運機のお世話にならないといけないかなー
たしか物置のどっかに肥やしにしてるので、ひっぱりだしてみたいと思います

[3] mixiユーザー 09月22日 18:56

ノーマル復元計画
ヨシムラから純正マフラーへ復元、センタースタンド取り付け完了！その後、農業地域へ試運転
ハンドルは・・・クラッチワイヤー・ブレーキホースなど長さが足りなくなるので
まだ、交換出来ていませんのだ！

[4] mixiユーザー 09月24日 21:32

イベント情報

[5] mixiユーザー 09月10日 16:01

九州・熊本県瀬の本高原にて、
イベント参加者じゃないんですけど・・・
駐輪している場所にカタナが集まってきた

[6] mixiユーザー 09月11日 15:27

>>[5] 全部カタナですか？

[7] mixiユーザー 09月11日 17:29

>>[6] そうですよ！400・750・1100です。

[8] mixiユーザー 09月11日 19:53

>>[7] 奇跡的な偶然ですね

自分はカタナ1台見ただけで幸せになれるのにこんな台数次からつぎに来たら不整脈出るかもです

[9] mixiユーザー 09月13日 22:28

FB系の集まりがその日に合ったのでその集団ですね。

[10] mixiユーザー 09月14日 16:51

>>[9] 刀会の方々だったようです。そういえば、テールランプにステッカー貼ってあるのが２台ありました。フェンダーカットされてたんで、他に適した貼り場所が無かったんでしょうね～

[11] mixiユーザー 05月05日 04:26

最初期型、耕運機ハンドル車のリアホイール&カラーを使い、1100にふ憧れてたコンチネンタルクラシックアタックを履きました！自分で剥離してマスキングして塗りました。カタナの純正ホイールでラジアルタイヤ！25年以上諦めていたのでマジで感動です！

[12] mixiユーザー 02月13日 17:25

最初期型にだけ装着されてた18インチ星型ホイール。
まさか、40年以上経ち、ラジアルタイヤが履ける事で注目されるとは！（笑）。

前回の書き込みからのインプレですが、タイヤの性能は、あちこちで書かれてますので、それとは違う内容を！

『疲れない！』これにつきます。
ラジアルタイヤの効能において、誰もが体感できるメリットですね。

カタナのカスタムは、ブレーキ、マフラー、サスの次に、タイヤ（本来は、タイヤ、ブレーキ、サス、マフラー、、ニヤリ！）かなと！

750、1100のカタナに乗るライダーで、試さないテはないでしょう。
ノーマル維持派でも、純正流用のカスタムなら、外観が変わらないんですから変えてみましょうよ。目からウロコボタボタですよ。

オレはコレを使い続けたいですね！

[13] mixiユーザー 05月11日 05:04

750最初期型のリアホイールが出回って、落ち着いたんでしょう。
次は、GS750の18インチの星形ホイールが高騰してきてますね。カタナに付けられますもんね。

どうあがいても、ダンロップやブリヂストン、ミシュラン等のメーカーは、設計が終わったバイクのラジアルタイヤなんか、新たに出すワケはないから、待ってても出ませんよぉ。
流用出来るホイールかて、新たに作られたりはしないから、ある意味、フックとして言うなら、入手したヤツだけ間違いなく得をする！

ラジアルタイヤが履けるんやから、最後のカスタムにしても良いぐらいですよ！
車体以上の高価な社外ホイールをかますくらいなら、星形ホイールを投入しましょう！
待ってるより、先にGET！！

このコメント以後、誰かが、そのホイールを入手して、間違いなく広がるであろうバイクライフを願ってやみません。

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