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ALTEZZAを愚痴る会コミュのフロントブレーキについて。

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アルテッツァのフロントブレーキについて皆さまの仕様や考えを教えてくださいm(__)m

具体的には、
・現在の仕様
・社外品を入れている場合はキャリパーのスペック及び費用
・効果について
など、たくさんの意見をおねがいしますm(__)m

コメント(5)

プロジェクトμ TYPE HC+とTRD DIRECT BRAKE LINE、WAKO'S BF-4
以上が私のアルのブレーキ内容です。

ハードチューンでない限り、このくらいでも十分な制動力があると思います。
ちょっと質問なんです。純正のパッド交換ですが、パッドはそのまま交換してますか?純正は前後のバランスのためか少し削ってありますが…
はじめましてexclamation
brembo F50キャリパーにφ324のローターの組み合わせで乗ってます車(セダン)
制動力のアップはもちろんですがパッドのライフが物凄く延びたのが良いですねexclamation

ただあせあせ(飛び散る汗)
リヤも強化しないとバランス崩れて怖いですー(長音記号2)
わんこさんへ

純正のパッドは少し削ってあるとはどういった状況ですか?
わんこさん

確かに純正は削って有りますねexclamation
でも社外はそのままです。
鳴き防止にサイドを削ってあるメーカーも有りますが手(パー)
そのままでも大丈夫ですよわーい(嬉しい顔)
サーキット等を走られるならリヤも同等品を入れられるのをおすすめします手(パー)

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