SUZUKI　GSX1400コミュのメーター交換について

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メーター交換について

mixiユーザー 2007年09月11日 19:46

こんにちは！K1に乗ってます。

…が、先日２ｔトラックに跳ねられて、ただいまオペに入っております

メーターがぶっ壊れたんで、180キロメーターから260キロメーターに交換しようと思ったのですが、K3モデルからの適応みたいで、交換できないって言われました。

実際のところ、無理なんでしょうか？
また、200キロ以上出す方法は無いのでしょうか？

コメント(12)

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[1] mixiユーザー 09月11日 20:53

ケースはＫ１Ｋ２は同じだがＫ３からイモビの関係で微妙にキー周りがかわるので合わないといわれる。
しかし中身はカプラ形状の違いはあるかもしれないが厳密には形大きさ同じなのでつくはず。
だからケースはＫ１中身はＫ３以降にすればよいかと思います。

180キロメーターだとおおよそ２３０キロ位からいごかなくなるので目安も見れないので。

でも1400の純正メーター特に260フルスケは誤差２０キロ位あるので(速く表記）割とアバウトです。

あとリミッターカットはメーターと関係ありませんので別購入を。

[2] mixiユーザー 09月11日 23:20

アッシのＫ１は、フルスケです。

リミッターカットして、針は軽く振り切ります。
って事は、誤差がデカイって事ですね！

[3] mixiユーザー 09月13日 16:52

KOITAMAGELION零号機さん、ありがとうございます！！
現行のメーター振り切りますが、実際は180キロくらいってことですね

シュワンツさん、ありがとうございます！！
メーターは基盤だけ交換されたんですか？

[4] mixiユーザー 09月13日 17:19

いいえ～♪
ゴッソリ交換しましたよ！

倉庫に、1000キロのメーターがあります。
でも、新品で購入すると高いです。

[5] mixiユーザー 09月13日 20:59

シュワンツさん、K1にフルスケ適合するんですか！？

ただいま保険屋ともめてます

[6] mixiユーザー 09月13日 21:27

ケンソーから K1用フルスケアッセンブリででてたはず。7～8万円くらいで

また K2用輸出用メーター基盤がポン付けのはず
三万くらい。

手には入るかどうかは…

[8] mixiユーザー 09月13日 22:47

K3が出る前にK1に欧州仕様の速度計の中身に交換しました。
（ってか新車300km走行時交換。K3出てくやしかった・・）
詳しくは↓に書いてあります。
http://www.geocities.jp/cyber_eno/GSX/MaintenanceModify/Meter/GSX-meter.html

誰だっけかK2にK3のメーターの中身入れてた人いたよね。
未確認だけどポン付けできるはず・・・。

[11] mixiユーザー 09月15日 19:53

みなさん、ありがとうございます。

参考になりました！！

ところで1400は最高速何キロまででるんですか？

[12] mixiユーザー 09月15日 23:03

マフラー程度なら
GPSで計ったら
245キロ前後位らしいです。

カムかえたらもうひとふんばりしますよ。

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