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NゲージコミュのKATO

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コメント(607)

昨日新宿犬に増結のLX16が5両とスタッフ用寝台車ならバラで売ってました。

また、探せばまだネット通販で手には入るのでは?
お店によってはD51-498タイプ発売に合わせてオリエント再入荷しているみたいなので、欲しい方はお早めに。
さっき、ヨドバシホビー館新宿店によったら、D51-498は、ありました。しかし、オリ急はなかったなぁ・・・。
待望?の前照灯点灯化対応!

ボビセンでD51-498タイプオリエントEXPの前照灯点灯改造サービスが始まりました!手(チョキ)昨日ホビセン東京に来店して店員に直接聞いて確認しました
(ホビセン、GJ!)

費用は従来のD51と同じで3150円。受付は来店もしくは郵送。
ただ、今は受注が殺到していて通常の改造期間より長くなるとの事。(注文方法はCUSTOM SHOPのHPで確認して下さい)。先程HP見ましたがHPではD51-498の改造対応の事は告知してませんでした冷や汗
不安な方は直接電話問い合わせをお薦めします。

今まで点灯化改造をホビセンに依頼した事なかったけど今回は勿論、頼みます!指でOK
秋葉原MONTAにて
KATO製の台湾新幹線700Tの12両セットを10万5000円で発見。特別化粧箱入り、特製腕時計付き。
>700T

1月以上棚の肥やしになってるあれですか。

現地発売元が日本向け通販対応しているなかで、あの値段じゃ手を出す客はいないでしょうね。
http://www.katomodels.com/distribution/poster/poster2009_12.jpg

KATOスニ41発売??

セットのみだけど、KATOの場合はASSYもあるし・・・。


20年の時を経てようやく製品化ですか・・・。

これでまた、一度も生産せずに計画中止とかなったら大笑いですが・・・。
私はEF58-35の製品化が嬉しい!!!
一昔前のKATOだったら考えられない特定機、しかもバリ展の可能性が考えられない7窓車って・・・いい時代になりました(^^)
> 犬走征棟さん
ボディーと床は修理対応以外での提供はやめるそうですよ。この2点の一般販売は今後なくなります。要注意下さいあせあせ
>赤い彗星せん
うぁ・・・。

店舗リニューアル後のあの安売りってそういうことかよ・・・。

ナロ10みたくバラになればいいんだけど・・・。
連投失礼します

現行の能登も製品化とか・・・。

頑張りすぎです・・・。
こんにちは
E257系を買ったのですが行き先シールの貼り方がいまいちわかりません。
説明書には印刷面いっぱいにカットしてくださいとありますがそれがどこを指しているのやら・・・。

感覚としてはインレタに近いのでしょうか?
カトーからEF80が発売になるみたいですが、なんだか胴長でEF80に見えないんです。
実物を見て育ってきた年代ですが、もっと寸足らずだったはずです。
同じように思っている方いらっしゃいますか?
>ED75 1001さん
印刷面いっぱいというのは、おそらく行き先シールを切るときに黒い部分いっぱいに切れということです。
実車は電光掲示板なので、模型の行き先表示の穴よりも小さく切ってしまうと、シールと穴のふちの間に空間が出来てしまいそこから室内灯などの光がもれてディテールが再現できなくなってしまうためだと思います。
普通の行き先方向幕は白なので、枠の外を切ると枠が残ってしまいます。しかし、E257の場合は全体が黒地なので、逆に小さく切ると車体の穴より小さくなり上述のようになってしまうということです。
総本山で売っていたたから号の車掌車に室内灯を取り付ける作業をしていたのを見て自分でも取り付けてみました

………電車と同じ様にやると点きません…

車体側の接点が集電シュー差込口の先1cm位の範囲にしか無いので
差込口から急角度に集電シューを曲げてやらないと接点に接触しません
光源ユニット側は動力車と同様に折り曲げてやらないと収まりが悪くなります
それにしても屋根と妻面を外さないとボディーが抜けないなんて誰がこんな構造考えたんだか…
EF510-500(カシオペア色)、E26系のAssyの注文扱い中〜欲しい方はお早めに!

今回は既に発売のEF510-500(北斗星色)の実車との誤差補完の為、緑の碍子も発売になります。
どなたか情報をお持ちの方、教えてください。
カトーのホームページで掲載されている新製品情報で
パワーパックハイパーDが予告されていますが、
電車が停止している時に、車内灯は点灯する仕様なの
でしょうか?

よろしいお願いします。
> 君にキャチューさん
はじめましてわーい(嬉しい顔)
前に大阪のセンターで聞いた話ですが、今のモデルのアンペアアップタイプらしいですよわーい(嬉しい顔)
基本、KATOの車両は内部構造が常時点灯が出来ないらしく、KATOの車両で常時点灯をさせすぎると炎上の恐れアリと申してました。
なので常時点灯の機能は付いていないと言っていました。
クロスポイントからキットでしか発売されていなかった丸の内線300+500形が発売!

待ち望んでいたのでメチャ嬉しい〜うれしい顔
最近のKATO製品は観賞用に特化させてるのか、ディテールは高いが走行に問題あるものばかり…

客車のボディーマウントカプラーなんか、連結しづらいわ走行中に勝手に切り離すわ…
しかも編成重量が上がって、標準勾配でも機関車が引ききれないとかあり得ん。

メーカーに質問してもなんの回答ないし。
115系1000番台長野色3両の発売発表!

これはどっちの色かなぁ〜旧か新か?

いずれにしても、碓氷峠関連コレクションが増える事はいい事だうれしい顔
> 中野の赤い彗星さん
検索したら、新色の青っぽい色ですね。
2010年に発売された車両の再生産になります。
新D51買うのをためらってます・・・。
写真の旧D51を持ってますが、1/140とはいえ、オレ的には貨車や客車つなげても違和感感じず、今のレベルから見てもそんなに遜色はない出来。

しかも、走行もコレといった悪い所ないんで、引退させたくないのですが、新D51の出来は縮尺どおりなんでやや迫力に欠けるものの、ディテールも走行も非常に素晴らしいと聞きます・・・。
381系なんですけどよく脱線します(-_-;)
台車の振れが良くないみたいです。
硬くなって動きが悪くなる場合があるようです。
KATOからEF71&ED78(両方とも1次形)が出ます!!
長く待ち望んでいた両形式楽しみです!!
ノーマルの暖地型だったのに、雪かきに飽き足らずこんな物まで(−_−;)

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