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東海道本線沿線観光コミュの東京駅

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東京駅

mixiユーザー 2012年12月17日 17:35

　1914(大正３)年12月14日竣工。国指定重要文化財。
　設計 辰野金吾。
　施工 大林組ほか。
　構造 スレート葺鉄骨煉瓦造。
　建築面積 7,821.39?
　総工費270万円。当初の予算は42万円だったが、日露戦争(1904-1905)の戦勝ムードもあり、 国家の威信を示すため計画が変更され、長さ335m、高さ46mの巨大な駅舎となった。 竣工当時は、３階建てで、南口と北口の屋根はドーム状であった。
　1923(大正12)年の関東大震災ではほとんど損傷を受けなかったが、 1945年(昭和20年)の空襲により、丸ノ内本屋の２階部分から上はほぼ全焼した。
　1947年(昭和22年)には丸ノ内本屋の復旧工事が完了したが、戦後の財政的な理由などによって２階建てとなり、南口と北口の屋根も変更された。
　平成19(2007)年から駅舎を本来の姿に近い形態に復原する工事が開始され、鉄骨鉄筋コンクリート壁で躯体を増築して建築当初の３階建てに戻した上で、外壁・尖塔・南北両ドームの内外の意匠も再現し、新たに地下１・２階を増築、免震装置も設置した。
　平成24(2012)年６月10日に、復原された駅舎の一階部分が再開業し、同年10月1日に全面再開業した。

コメント(1)

[1] mixiユーザー 12月17日 17:25

　12月２日日曜日に、新装成った東京駅を通りましたが、雨脚が強かったため正面からの撮影は断念しました。

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