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ミニキャブ愛好会コミュのプチカスタムを教えて下さい。

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通勤車ゆえあまりお金はかけたくないけど、
気に入ったマシンにしたいと思ってます。
内外装のプチカスタムを教えていただければ幸いです。
できればホームセンターなどで手に入る手頃なもので。

本日、グリルを外してつや消し黒を塗ってみました。

コメント(164)

ドラレコ電源ユニット(^∇^)ダッシュ内へ����えるの嫌いなもんで(°▽°)
クリッパーグリル&フォグランプ埋め込み。
エアコン照明ブルーLEDにしました!後は安いオーディオメーター(-_-;)ハハ…
>>[130]
ありがとうございます(^^)
これ、実はナンカンなんです、マキシスは高くて買えませんでした(^_^;)
>>[132]
タイヤサイズが165/65R14で、ホイールは4.5j+40です、ハンドル全切りすると牽引フックにガッツリ当たりますよ…笑
>>[134]
ボディが違うのであまり参考にはならないかもですが、上手く収まると良いですね!
自分のはかなりギリギリなところを攻めてしまっているので(^_^;)
>>[136]
おおー! スゴいですね!笑
外径は570位なんでだいぶ小さくなりそうですね!自分のは地味に4駆じゃないのでオフロード走ったらヤバそうです笑
最近はバンパーを少し弄りました。上手く写真に写らないので画像処理しました笑
>>[141]
こんばんわ。九州なんですね。宜しくお願い致します(^_^)/
>>[143]
トラックはたまに見掛けますが、バン(標準&ハイルーフ含め)は、見かけなくなりましたね。
きっと、物置がわりなんでしょうな。目をつけておきますねるんるん
>>[146]
見た目のバランスはこちらの方がいい気します!見た目は…笑
山レビュー楽しみにしてますexclamation ×2(^^)
>>[148]
強度は確かに低いですね!
所詮、自分のような見た目重視用ですね笑



>>[155]
車庫入り700キロだなんて、希少車ですね。綺麗ですよ。ドアの四駆切り替えシールなんか、綺麗なままなんでしょうね。

同じミニキャブ乗りとして、嬉しくなりました(^-^)
ドア下とロッカパネルにチップガード塗装しました。
車高上がりました笑
天井デットニングからの仕上げ(゜∇^d)!!雨の音消えるよ!
タウンボックスのメーター付けました�
通勤ダッシュ号のu61tに付けてるKTVマフラーなんですが…
この2週間辺りから、ん?なんかエレガントな排気音じゃなくね?と思い…先日下に潜って異音箇所を確認したら………。
タイコ付け根がぱっくり割れてました…泣き顔
購入して4年程ですが、振動でやられたっぽいですw
ん〜純正マフラーの三角傘みたいなタイコへのアングルの重要性を感じました。
どうしてもこのKTVマフラーしか勝たん!と思い、メーカーさんへ連絡してみましたが…金型を破棄された様で絶版との事…………。
ただ、メーカーさん(GTCARプロデュース)の社長さんが丁寧にアドバイスをくださり、なんとか補修をしてくれる溶接のスペシャリストを探して居たら、ふと10年前にバギーのフレーム修理と強化をしてくれた京都の伝説的溶接屋さんを思い出して連絡してみたら…なんと!?OK頂いたので早速出して来ました(^人^)
3枚目の写メは、伝説の溶接工様の本業加工のビードがあまりにも芸術過ぎて撮ってしまいましたw
また、KTVマフラーが補修されたらUPしたいと思います。
私事ですが、先月に1.8年待って…ジムニーノマドが納車されましたが、やっぱりミニキャブちゃんがNO.1でございますw
はじめまして。
スペーシアSW用のRS☆Rの車高調を小加工して流用して取り付けてます。
あとはダンプ用のメンバーを流用してスタビも着けました。
他にもネタがあるので、またUPします。
KTVマフラーが復活しましたのでご報告をw

今回のタイコ破断ですが…想定よりも破断がキツくあせあせ(飛び散る汗)タイコ内部のストレートパイプも折れてましたw

今回の考察で、純正マフラーの触媒側にマフラーハンガーがタイコに付いてる理由が、よ〜く分かりましたw

一応、可能な限りの補修と補強を職人さんと考察相談しながら完了致しました。

ただ………治ったのは良いんですけどあせあせ(飛び散る汗)
超重低音なエレガントマフラーになってしまいましたwww

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