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世界の経済コミュの徐々にサブプライム問題の影響が明確に

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日米欧の大手金融機関の決算や今後の見通しが毎日のように発表されています。ほとんどの金融機関が業績悪化であるのに対して、株、為替の動きは限定的。一気に下がり、しばらく停滞。まだ市場はリスクを取りに行く雰囲気がある。心理面が冷え込んだとき、かなりやばい状況になりそう。金融機関の業績悪化は想定の範囲内であるため、ショックは小さい。しかし、株価の上昇する理由は何一つ無い状況で、下がらない。市場は理屈ではなく欲望で動くのかなと実感している今日この頃。

11月のガソリン価格は据え置きらしいが、12月は大幅値上げの予定と元売は発表している。150円に到達するのか見ものである。ガソリン価格の値上がりは国内の自動車販売に対してボディーブローのように効いてきている。世界の自動車需要が旺盛なのであまり目立たないが、国内自動車販売は停滞していると言うより、悪化している。軽自動車メーカのみが元気がよい。

このようなご時勢に日産はガソリン垂れ流しの新型スカイラインGT-Rをモーターショーで発表。何を考えているんだか?日産は未来につなげる現在の選択を誤った可能性があるかな。GT-Rを売り出すなら、環境をアピールできるスペックに技術を進歩させて売り出すべきだ。やっぱり、日産はトヨタのように、お利口さんには、なれないのかな。

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