バイクいじり隊コミュのレーサーの登録・合法、違法

レーサーを公道でのるには！TZ250とか公道で乗れたら峠ではほぼ負けなしだとおもいます。モトクロッサーを公道で乗れたらコースにいくのが便利だと思います。
まずお金や手間はかかるけど正規にナンバーをとる方法。
１：排気量制限は特にないが125cc以上は検査項目が増えブレーキの性能検査などが必要。保安器具をすべてしっかりつけて車検に通る仕様にして自作車両として各種検査を通してやる

２：１回輸出して輸入し直し関税証明をとり
輸入車として保安器具をしっかりつけてナンバーを取る

１はお金をかけないようにある程度自分で頑張るとしてもそのままじゃマフラーの音量やら発電容量の少なさ・バッテリーの関係からライト搭載などかなりの手間がかかるとおもいます。
２は自分でやるのはまず無理だと思います。
ネットで探せばバイク屋さんで代行してくれるところがありますがかなりお金がかかります。
ナンバー取るまでに１０万近いと思われます。

違法な取り方…
１：125ccまで…役所によってはいいかげんなとこがあり型式認定番号が無いのになにもせずに普通の原付と同じように申請すれば市役所でとれてしまう事があるようです。

２：こちらも125ccまで…販売証明・譲渡証明を発効してもらう。
実際登録可能なバイクを売ってもらったわけでもないのに古物商の許可を持ってる業者が書類だけを作ってくれます。
この方法が１番手っ取り早く安く確実にナンバーを取れてしまうと思います。業者は１０００円ちょっとで書類製作してくれます。

違法な取り方でナンバーを取得した場合
事故った時に大変な事になります。
おすすめしません。

同じレーサーでも登録方法が違うだけでなんで合法か違法になっちゃうんですかね～
法律ってへんですよね～

物は同じなデンジャラスバイクなのに(笑)