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中部縦貫自動車道コミュの『安房トンネル長野側接続道「2010年度着工」』

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『安房トンネル長野側接続道「2010年度着工」』

mixiユーザー 2008年11月22日 07:12

金子一義国土交通相(衆議院岐阜4区)は19日、中部縦貫自動車道整備に関連し土野守高山市長、村井仁長野県知事らから陳情を受け、安房トンネルにつながる長野県松本市の国道158号を国の直轄代行事業として改良する工事に2010年度から着手する方針を示した。

中部縦貫道は、安房トンネルが1997(平成９)年に開通したが、長野側の道路整備が岐阜側に比べて遅れ気味。東京までの直結を図りたい高山市は、長野側に事業促進を働き掛けていた。

事業化するのは、松本市奈川渡地区の約２?。湖や梓川に沿う道路で幅が狭く、大型バスのすれ違いが困難で慢性的な渋滞や事故が起きていた。08、09年度に新ルートを調査、設計し、10年度の工事開始を目指す。事業費は約100億円。

金子氏は国交省で土野市長らと面談し「長野、岐阜県にとって大事な道路だ。大きく一歩進める」と言明。土野市長は「ずっと要望を続けてきたが、なかなか決着しなかった。飛騨地域は関東からの客が多く、非常にメリットが大きい。北陸の産業界も期待している」と喜んだ。

国交省によると、新ルートは、国道158号として改良するのか、中部縦貫道で整備するかは、今後ルートや構造を検討して詰めるという。

平成20年11月20日　岐阜新聞より

コメント(1)

[1] mixiユーザー 10月04日 14:26

初めまして。

昨日まで高山と下呂の旅行へ行き、中部縦貫自動車道の存在を知りました。

｢安房峠｣は、｢あぼうとうげ｣と読むのですね。


千葉県民の自分は、｢あわ｣と思っていました。

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