GSX-R1100（水冷）コミュのリアサス

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mixiユーザー 2011年05月05日 23:50

現在、９３年式GSX-R1100Wに乗っています。

リアサスが抜けてしまい、交換を考えています。

９２～９４年式のGSX-R750のスイングアームが同形状に見えるのですが、流用可能でしょうか？

誰かお分かりになる方いましたら教えて下さい

あと、他に流用可能な年式や車種なども分かるかたいましたらお願いします

コメント(7)

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[2] mixiユーザー 05月06日 01:03

僕のGSX-Rにも買ったときから隼の純正ショックがついていました。
ただ、油でギトギトなので抜けきっているようです。

装着するに当たって、エアクリーナーのふたが少し切り取られています。

そういう状態なので、ヤフオクで程度のよさそうな隼の純正ショックをまた買いました。

リヤが少しあがりますが、はじめからそんな状態なので気になりません。
ただ、サイドスタンドをかけたとき、バイクの傾きが半端ないです（笑

[3] mixiユーザー 05月06日 13:18

早速のご返信ありがとうございます

ほほう

隼用が着くんですね

隼の年式はなんでもいいのかな？やはり前期型ですかね？

[5] mixiユーザー 05月06日 21:59

ノーマルサスを業者にたのんでフルメンテして使うってのは
無いのですか
ノーマルサスも結構いいんだけなぁ

[6] mixiユーザー 05月07日 01:03

スズキンさん＞
マジですか？？

超嬉しいです

ぜひお譲りいただけませんでしょうか？
よろしければメッセいただけると嬉しいです

ちなみに、高年式のR1000もポン付けなんですか？

よわ１さん＞
行きつけのバイク屋に頼んで聞いてみたら、
なんだかんだで３万～４万位かかるそうなんです。
そこまではちょっと出せないんです

[7] mixiユーザー 05月13日 23:35

ヤフオクでの『隼』用のリアサスの落札失敗

最初は3000円だったのに残り一時間で8000円オーバーに…。

プレミアム会員ではないので断念。

色々調べていたら、隼用のリヤサスが
上の結合部の幅が30mm
下の欠乏部の内幅が30mm
となっていた。

自分が、昨年事故ッた『96年GSX-R750』に付いていたオーリンズのサス
を調べて見ると同じような感じ。（正確なノギスが無いのでなんとも…）

しかし、サスの長さが結合部から結合部までで360mmほどある。
付くかな？？

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