JR北海道コミュの雑談総合　４

　僭越ながら、作らせていただきました。

コメント(295)

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[256] mixiユーザー 09月23日 14:27

↑　追加で訂正補足します。自動改札機設置の国内最北⇒KitacaなどIC系乗車券に対応可能で、ラチが無い自動改札機　に訂正します。紙券対応ラチ有りは旭川駅ですね～。

[257] mixiユーザー 10月01日 22:37

　先日、留辺蘂駅に行った際、ホームにあった掲示です。
　「オホーツク」「大雪」が４両編成のときはドアカットされているのでしょうかね？

[258] mixiユーザー 10月06日 06:25

速報！札幌オリンピック２０３０年招致断念し３４年に招致の方向に転換！これで北海道新幹線開業遅れても大丈夫か？な…

[259] mixiユーザー 10月06日 19:08

>>[258]さん
2030年冬季オリンピック招致を2034年に転換する資金があるならば、喫緊の問題である2024年問題（バス、トラックドライバー不足問題）に回してほしいです！

オリンピックはしょせん貴族の娯楽なんですし。

北海道新幹線札幌開業については工事の遅延も報道されていますが、先延ばしするほど並行在来線問題を含めてJR北海道の首を絞めかねないですね。

[260] mixiユーザー 10月06日 19:58

>>[259] こんばんは～３４年の招致に転向ですがね、I　Ｏ　Ｃオリンピック委員会は地球温暖化で冬季オリンピックは開催出来なくなる時が来ると危惧しています。利権がからむオリンピックはもう止めた方がいいかもしれませんね～形あるものは、いつかは終わりますし。この前ニュースでやってましたが、大型２種免を所持するドライバーの過半数が５０才以上とのことです。都内では新宿でドライバーレスのバスの実証運行を開始しましたが、北海道の雪道でドライバーレスなんて有り得ません！鉄道も然りです。日本おわた…

[261] mixiユーザー 10月13日 04:34

前に書き込みした件⇒札沼線北海道医療大学駅についてですが～やはり大学の北広島移転は決まりのようで、jr北海道は駅名改称の方向であり、当別～北海道医療大学の廃線は無いと定例会見で発表がありました。　　　　乗りつぶし屋の私の立場からしますと、マイルールにより乗り直しになってしまいますね。(泣き)　　　　　　　　　　　　　北海道在住の皆さまへ　雪虫は舞ってきましたか？そろそろ冬の足音が聞こえてきましたね。お変わりなくお過ごしくださいませ。

[264] mixiユーザー 10月13日 17:04

　根室本線厚床駅。
　２番ホーム（写真２枚目の右側のホーム）は立入禁止になりました。（写真３枚目／写真が切れていました。申し訳ありません。）

[265] mixiユーザー 10月14日 23:02

　標津線西春別駅跡の「別海町鉄道記念公園」内にある「鉄道記念館」ですが、工事のため、現在、入館することができません。
　（公園内の保存車両は見学可能です。）

[266] mixiユーザー 10月18日 07:03

>>[265] おはようございます。代替バスも便数削減されていますから、車でないとたどり着くにはハードル高いですね。道東で雪少なめですが、工期が来年１月まではいささか　？　です。

[267] mixiユーザー 10月18日 07:06

>>[264] 旧標津線ホームですね～キハ２２で乗った頃が懐かしいです。

[268] mixiユーザー 10月18日 07:11

さて私からは～中国地方で存廃問題がある芸備線ですが、再構築協議会が設立される流れになってしまいました。⇒協議の結果によりますが、黒のトリアージタグ＝廃線　は、ほぼ確定でしょう。まず、事業者がやる気がありませんから。北海道にも、この波が来るのは確実です！

[269] mixiユーザー 10月30日 09:36

皆さまおはようございます。内地にいると良くわからないのですが、道北部分のjrは北海道高速鉄道に移管になるんでしょうかね？鉄道情報サイトから発信された情報に、旭ｱｻのＨ100の　　　銘板の一部がシールで隠されているとの情報が上がっています。

[270] mixiユーザー 11月16日 22:46

すずらんの末端区間が特急に格上げと言うリリースが届きました。でも、室蘭～東室蘭のみは立ち席で乗れるってことです。　　なんかますますバスむろらん号にシフトしそうな…

[272] mixiユーザー 11月19日 10:38

　昨日、根室本線落合～富良野の各駅を車で巡りましたが、落合駅にふらのバスが１台止まっていました。「代行バス？」と思ったのですが、次々、地元の方が来られます。バスの表示を見て納得、地元の方を対象にした根室本線乗車会の連絡バスでした。（幾寅駅からはさらに１台。）
　金山駅でお会いした地元の方によれば「４本走る」「赤いやつ、２両つなげているよ」とのこと。この方のおっしゃるとおり、山部駅で見た臨時列車はタラコ色２両編成でした。（行き先表示は「臨時」。山部は通過。）
　なお、写真は昨日の落合駅です。

[274] mixiユーザー 11月30日 22:13

　根室本線金山駅の待合室にありました。
　ちなみに私は「北海タイムス」を知っています。(笑)

[275] mixiユーザー 12月02日 13:22

　旧国鉄士幌線幌加駅跡。

　※他のコミュニティにも投稿していること、ご容赦ください。

[276] mixiユーザー 12月12日 08:52

恩根内　/滝ノ上…　他廃止になると道新に出てましたね～。元夕張線に残るのは　川端　だけか…。

[278] mixiユーザー 01月01日 10:23

　みなさま、あけましておめでとうございます。

　新年に合わせたのか、北海道新聞電子版にJR北海道の大きなニュースが出ています。
　それによれば
①豪華観光列車を運行
②「ノロッコ号」引退～キハ143改造列車を運行
とのこと。
　②は現実的な話（キハ143改造というのが妙にリアル）ですが、①は実現するのか・・・
　続報を待ちたいと思います。
　

[280] mixiユーザー 02月10日 22:51

　現在開催中の「第74回さっぽろ雪まつり」。
　西８丁目雪のHTB広場の大雪像は「旧札幌停車場」です。
　17:30以降、プロジェクションマッピングがおこなわれます。タイトルは「Station」。家族の成長、出会いと別れ、が描かれています。
　「鉄」として嬉しかったのは、さり気なく映る車両が場面によって変わっていくこと。私が確認できたのは、一般型ＤＣ（国鉄色）、781系？（国鉄特急色）、キハ40（現行色）。
　特にキハ40（現行色）は、ラストの方で素敵に走り去ります。もしかしたら、引退するキハ40へのはなむけなのかもしれませんね。
　なお、このプロジェクションマッピング、YouTubeで見ることができるようです。
　

[281] mixiユーザー 02月23日 01:00

　昨日（2月22日）、「とかち10号」帯広→新札幌間に乗車しました。
　昨冬から帯広ー札幌間の往復は高速バスに切り替えたので（理由はいずれ投稿させていただきます）、久しぶりのJRです。
　本日は４両編成。私が乗った３号車指定席は、見た限り乗車率90%。インバウンドと思われる乗客はほとんどいませんでした。（トマムからは何人か他の車両に乗車していました。）
　対抗列車遅れのため、新札幌到着は12分ほど遅れました。
　写真２枚目、３枚目は、見納めになる「自由席」の案内です。

[283] mixiユーザー 02月23日 13:19

>>[281]

　すみません。
　対抗→対向です。

[284] mixiユーザー 02月24日 16:45

>>[281] 将来的には　自由席　は死語になりますかね～

[285] mixiユーザー 02月24日 16:49

さて私からは～今日発売のダイ改時刻表見ました。織り込み済みとはいえ函本北部のDレの削減がさびしい、旭川⇒手稲行きも消滅…

[286] mixiユーザー 03月02日 18:42

　釧路駅構内にあるパン屋さん「レフボンJR釧路駅店」の「SLパン」。

[287] mixiユーザー 03月03日 20:01

　昨日（3月2日）、「SL冬の湿原号」に乗車しました。
　鉄道ファン、ふつうの観光客、家族連れ、インバウンドのお客さんで満席でした。
　乗車証明書をいただけました。

[288] mixiユーザー 03月15日 23:26

　本日（3月15日）、「とかち10号」帯広→新札幌間に乗車しました。
　本日は４両編成。私が乗った３号車指定席の乗車率は70～80%といった感じで、インバウンドのお客様は皆無でした。
　新夕張を過ぎたあたりで、車掌さんがダイヤ改正についてアナウンスを始めたのですが、廃止になる滝ノ上駅にもふれてくださいました。（残念ながら、滝ノ上駅通過前に説明が終わってしまいました。）
　下車時、車掌さんに「滝ノ上駅についての放送、よかったです」とお礼を伝えたことです。　
　写真は、見納めの「とかち：自由席」です。

[289] mixiユーザー 03月17日 22:42

　本日（3月17日）、「おおぞら９号」札幌→帯広間に乗車しました。
　本日は６両編成。私が乗った６号車指定席の乗車率は60～70％といったところ。19時過ぎ着のトマムではインバウンドのお客様を含めてかなりの降車（バス１台では厳しそうな数）がありました。
　南千歳から乗車し、左前の座席に座った若い女性の方、持っていた切符は２時間後の「おおぞら11号」のもの（変更不可の切符）。車掌さんから「お金を払ってこのまま乗るか、次の追分で降りて２時間待つか」と問われ、後者を選択。追分で降りられました。追分で２時間はきついなぁ・・・
　対向列車の遅れで帯広着は９分遅れでした。