SKYLINE R34 BLUEが一番!!コミュのはじめましてﾄﾋﾟ★

はじめまして

ラムは免許も持ってなぃのに､ずっとSKYLINE好きなのです

助手席onlyですが、最高ですねぇ

皆様これからょろしくです

コメント(54)

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[16] mixiユーザー 12月22日 15:33

はじめまして。

GT-Rではないですが、
買う時から、色は青というのを第一条件で選びました☆
やっぱり34は青でしょ～～

よろしくお願いします

[19] mixiユーザー 12月26日 21:42

かっこぃぃ

ﾅﾝﾊﾞｰが34ｷﾞｻﾞｶﾜﾕｽ

Rじゃなくてもゃっぱりﾌﾞﾙｰがぃぃ

どんどん自慢写(車)載せて下さぃなっ

[20] mixiユーザー 02月25日 21:30

はじめまして

teppeiといいます！

自分もER34　GT-Tのベイサイドブルーに乗ってます。

もちろん新車で買いました

ホイール：レイズ　グラムライツ１７インチ
足回り：NISMO　R-TUNE
ブリッツインタークーラー
ブリッツエアクリ
アペックスN1マフラー
ブーストアップ0.9位かな

主な仕様はこんなとこです。

新車で買う前からこの色に決めてました

家が神戸なんで、港町がよく似合ってます

（自分で言うのもなんですが）

また写真アップしときます！

よろしくです！

[22] mixiユーザー 03月20日 19:04

はじめましてニックです
Ｒ３４大好きよ　ぜひ乗ってみたい　もし乗らせてくる方がいったら
よろしくお願いします

[25] mixiユーザー 05月11日 14:35

34R.v-spec

はじめまして！

タイトなスーツと申します。どうぞ宜しくお願いします！！！

純正ブーストアップ！！

私もビッグタービンとか試しましたけど、結果的にはトータル面で純正が一番かと思います

34RにTE37はナイスマッチングですよね！！

筋肉質なボディーに逞しいホイール！！素敵ですぅ

今後が楽しみですね！！

[27] mixiユーザー 05月11日 16:21

34R.v-specさん

定番＝王道！！

誰が何と言おうと最高ですよん

34R.v-specさんのチョイスは正しい。

10.5J＋15でしょうか！？！

いずれにしてもR専用サイズですね

羨ましいです

今は34R手放しちゃったので・・・後ろ髪引かれます

[28] mixiユーザー 05月11日 16:23

34R.v-spec さん　こんにちは

私は、ほぼノーマルで乗っています。
車高もダウンしたいけどしてない状態です。
ほぼ、私がしたい変更点をしていらっしゃいますね。羨ましい。
タービンもノーマルアップでいいと思っているし。
私もナンバーは３４です。王道かも

エアロはニスモにするか別メーカーにするか悩むところですね。
出会う人が、ほぼ１００％エアロはニスモなので・・・・。
ちょっと違うところにした方がいいかなと私は思っていまが
現在は資金がないですね。
結構、ここまでくるとかかっていると思いますし。

[29] mixiユーザー 05月11日 17:44

浩介さん

確かにエアロは悩みます。オリジナリティーを主張して、他人とバッティングしないようにドレスアップしたいですよね！！

が、しかし！34Rはド派手なエアロが似合わない（あくまで主観ですが！

）

もともと完成されているし、下手にいじるとチープになります（高級車なので！）

マインズさんのように純正の延長線上でカスタマイズすれば手堅いかも！！
（しっかし、あそこのはパーツ代は全てが激高！！足元みてますよね

）

でもこの壁を払拭できれば、そこにはモテモテの人生が

頑張って！浩介さん

[32] mixiユーザー 05月11日 20:38

こんばんは、確かにパーツは高い。
車高を下げて、フロントを割ることが発生したりしますよね。
が、オリジナルでいたいですよね。
だれが見ても威圧したいですよ。（エアロはドゥーラックを検討してます）
タイヤも今の３５Ｒは２０インチだし、純正で１９インチの車も
結構ありますよね。
車重が重いので、低中速へふりたいですし。

３４Ｒが一番ですよ。

[33] mixiユーザー 05月11日 20:40

タイトなスーツさん

次の車はなににしたのですか？
もしかして、なにもないとか？
連絡まってます。

[34] mixiユーザー 05月11日 22:37

タイトなスーツさん、浩介さん・・皆さんお久しぶりです^^

浩介さんもチューニングの計画ですか？
考えてる時が一番楽しいですよね。

★34R.v-spec さん★

はじめまして。

ツボを押さえたチューニングされてますね。
今後とも宜しくです^^

[37] mixiユーザー 05月12日 12:55

34R.v-spec さん

今マスコミじゃあ35Rが持て囃される中、34Rが熱いのは本当に嬉しいです

RB26サウンドはちょっと他じゃ味わえないですしね

エンジンと外見が良いなんて素晴らしい車なのね

2頭追うものは3頭を得る

浩介さん

次の車、実は納車しています

アップデートした時にお披露目したいんですけど・・・怠けています！！

ひでＲさん

ご無沙汰です！

チューニングプラン考えてる時が楽しいんですよね

ワイバーンのエアロ、確かに見かけないですよね

あのウイング形状も独創的だし、威厳のある厳格な雰囲気です

[39] mixiユーザー 05月12日 22:55

★34R.v-spec さん★

そう

ＲＢ26ｻｳﾝﾄﾞは永遠に不滅です

高速走行時のトンネルの中で響きわたるＲＢ26ｻｳﾝﾄﾞは
最高に素敵

窓を全開にしてよいしびれてます(笑)

ちなみにカム交換はお勧めですよ。
ブーストアップでも十分に体感できます。
バルタイは中低速側にふってるけど、ツキがよくなるのはもちろん
サウンドも激変します

★タイトなスーツさん★

私の次なるチューニングプランはクラッチ

圧上げ、カム交換しているにもかかわらず
まだノーマルです

滑りの兆候はないですけど
そろそろイッテしまいそうな予感です

もちろん次はツイン

あのシャラシャラ音がたまりません

タイトなスーツさんなら、どこのクラッチを
お勧めしますか？

[40] mixiユーザー 05月13日 10:29

ひでＲさん

シャラシャラ音を響かせたいなら小倉かATSとかかしら？？

ATSはイマイチ信頼性に不満を感じます。（周りのユーザーもよく壊れてますし、アフターケアであまりいい評判を聞かないです）

以前はエクセディーを装着していましたが、カーボンは滑る感覚が残るのでサーキットでタイムを出すならあまりお勧めできないかも！？
（シャラシャラ音はしますが他社と比べると確かに静か・・純正交換後でならお勧めですけど）

（全て主観です！参考程度に！ごめんなさい

）

音はいかにもチューニング車って感じしますしね

[42] mixiユーザー 05月13日 22:02

★タイトなスーツさん★

やはり小倉が良さそうですね。
今までいろんな意見聞いてみましたが
小倉に人気が集中してます^^

クラッチ交換もけっして安くないので
慎重になるところです^^;

滑る以前にも、クラッチを強化しておかない事には
更なるパワーアップは望めませんですしね^^;

★34R.v-spec さん★

いかにもチューニング車っぽいサウンドに生まれ変わりますよ～(笑)
この際、思い切ってＶカムの選択はいかがで？
ちょっと値がはりますが^^;

[47] mixiユーザー 08月16日 02:56

久々にage

[48] mixiユーザー 08月30日 21:05

はじめまして。初登録です。

まだ使い方が分かりませんが宜しくお願いします。

ドノーマル車を3年かけてようやく理想の形まで近づきましたが…

まだまだ頑張って行こうと思いますw

[49] mixiユーザー 09月03日 15:18