愛すべきマイナーレーシングカーコミュのいすゞR7

1969年の日本GPと日本CanAmに出場したことはよく覚えていますがそれ以外は記憶がありません。流麗なスタイルをしていたベレットR6と比べると無骨なデザインでした。

写真は日本CanAmに出場した時のものです。一ヶ月半前の日本GPからボディスタイルが変更になっています。

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 09月13日 07:12

時系列、、こんにちは、そうすると、、６９年の１０月日本GPにTAKI LOLA　T70として出ていたSL73/130のシャーシーがひと月半後の11月の日本カンナムに出走した、新型いすゞR7に使われたという事になるのでしょうか？

[2] mixiユーザー 09月14日 13:22

海外のSL73/130について、、富士で事故ったリヤフレーム部分がなんらかの事情でアメリカに送られそれを基に別に一台作られたのではないでしょうか？私の推理です。。

[3] mixiユーザー 09月20日 23:02

JOKERさん

私は日本GPに出場したR7の一台がLola T70のパーツを使ったと思っていました。いずれにせよ台数があわないので一部のパーツを使って再生産した野かも知れませんね。

[4] mixiユーザー 09月21日 12:10

lotus49fordさん、

私も、そのように記憶しています。確か、当時のCGの日本GP特集にそのような記載がありました。

ボディーだけでなく、シャシーも鋼板モノコックで無骨な重い車でした。Lola T70を参考にして作ったのだからその通りだと納得した記憶があります。

[5] mixiユーザー 09月23日 15:54

SL73/130（No,26田中健次郎）は68年日本GPのあと、練習走行中に2度目の事故で大破、当時は車両保険が掛けられたらしく壊れた部品を保険会社を経ていすゞが研究用に買い取りNo,11のR7に使われたとのことでした。SL73/130が69年の日本GPではオープンボディのTAKI LOLA T70といすゞR7の2台に別れた模様です。

[6] mixiユーザー 09月23日 18:38

JOKERさん

情報ありがとうございます。そういうことだったのですね。

[7] mixiユーザー 05月01日 00:50

親父が撮った写真です。

フォトアルバムにしてみました。（６９日本グランプリ）
http://photo.mixi.jp/view_album.pl?album_id=500000082954494&owner_id=3725851

日記
http://mixi.jp/home.pl?from=global#!/diary/3725851/1900554664