[mixi]コニリオ - 愛すべきマイナーレーシングカー

コレクションホールのクルマでしょうか？個人のクルマでしょうか？
出走はしていません。

お台場に展示した車のオーナーはその日はＴＩに行っていました。

SR311_38さん

やはりコニリオは参加していなかったのですね。コレクションホールのコニリオはブルーのようです。

http://www.mobilityland.co.jp/ms-topics_s/news/goodoldies01.html

１０月の2&4@グッドオールデイズWESTで鈴鹿を走ったようです。『コニリオ　鈴鹿』で検索したらやはりブルーメタリックのようです。
http://mamako-no-drivenikki.no-blog.jp/./photos/uncategorized/2007/10/11/2007_012.jpg

もっと調べたらこのイベントもすごいですね。
http://orange.ap.teacup.com/applet/ohmymygiulia2/490/trackback
Nissan R383やBREレプリカ（？）コンテッサや白地に日の丸のHonda S800（これもレプリカ？）さらにはアルピーヌも出ていますね。

[23] mixiユーザー 01月20日 20:46

いつも同じような内容で恐縮ですが、（しばらくご無沙汰しておりすいません）

「月賦販売化、ボルト10本でマウントでボディ３５万円」はすごくいいですね。

これでもしかしたら日本グランプリまで出れるなんて、
ホント夢のあるいい時代だったんですね。

[24] mixiユーザー 01月20日 20:58

鴻池スピード ?さん

お久しぶりです。本当にいまからすると夢のような時代ですね。

[25] mixiユーザー 01月27日 19:19

本日，JCCA New Year Meetingに出ていたコニリオです。

次は走る姿を見たいですね。

[27] mixiユーザー 01月29日 12:48

lotus49fordさんへ

近くで原車見たかった。
（私、New Year Meetingへ行けなかったので･･･）
Ｅ社のＫ氏の車ですね。

「コニリオ」のナンバー取得車輌、もう１台増えるかも？
それもＲＳＣエンジン搭載で･･･。

[28] mixiユーザー 01月29日 21:28

BT16Aさん

もう少しコニリオの写真を撮りましたので今度お目にかかるとき持っていきます。

もう一台増えるというのは最後の一台ですか？それとも。。。。
RSCエンジン搭載というのがすごい。

[29] mixiユーザー 08月09日 22:08

ホンダコレクションホールの所蔵展でコニリオを展示しているということでF-Nipponに行ったついでによってきました。いいですね～～～。
何年か前には鈴鹿を走ったようですがもてぎでも走って欲しいです。できれば残っているすべてのコニリオが走る姿を見てみたいです。

[30] mixiユーザー 08月09日 23:48

おおっ、コニリオのトピックがあったとは・・・
小学生の時、何かの本でコニリオ・クーペの存在を知り
（疑われるかも知れませんが当方、一応１０代です）常にこのクルマに関しては
消化不良というか、知りたい事や現存する個体の事等が多かったので、思わず
皆様の写真や文を見せて頂きましたが、知れば知る程素晴らしいクルマですね。
エスのコンポーネントを使ったという事までは知っていましたが、
まさかボルト１０本でコニリオに換装出来てしまうとは！！あっという間に
日本グランプリレベルのレースに出れてしまう当時が羨ましいですね。
マクランサ等、他にも似たような生い立ちのクルマはありますが、個人的に
コニリオのデザインは群を抜いてセンスが良いと思っています。

コミュニティホールのブルーメタのコニリオもいずれは見に行きたいものです。

[31] mixiユーザー 08月09日 23:48

おおっ、コニリオのトピックがあったとは・・・
小学生の時、何かの本でコニリオ・クーペの存在を知り
（疑われるかも知れませんが当方、一応１０代です）常にこのクルマに関しては
消化不良というか、知りたい事や現存する個体の事等が多かったので、思わず
皆様の写真や文を見せて頂きましたが、知れば知る程素晴らしいクルマですね。
エスのコンポーネントを使ったという事までは知っていましたが、
まさかボルト１０本でコニリオに換装出来てしまうとは！！あっという間に
日本グランプリレベルのレースに出れてしまう当時が羨ましいですね。
マクランサ等、他にも似たような生い立ちのクルマはありますが、個人的に
コニリオのデザインは群を抜いてセンスが良いと思っています。

コミュニティホールのブルーメタのコニリオもいずれは見に行きたいものです。

[32] mixiユーザー 08月10日 01:25

いろいろあって事の顛末は言えませんがコニリオの再生産のきっかけがこの車です。
浜先生にはいろいろお世話になりましたが最終的には残念な思いをさせてしまいました。

いろいろと難しいことがありますね。

[33] mixiユーザー 08月12日 15:59

こんな楽しいトピックに乗り遅れてしまった……(笑)。

kame800さんが貼られた写真は興味深いですねぇ。
エンジンが大幅に後退しているように見えますが、どのようになっているのでしょうか？
プロペラシャフトの切り詰めでしょうか？

カムイも(こちらはチェーンドライブですが)エンジンはかなり後退させられています。
ただ、シフトレバーがそんなには後退していないのが不思議なんです。

このコニリオはフロントがディスクブレーキ化され、Mタイプのマスターシリンダーが装着されているのですね。
スペックや戦績を知りたいところです。

[34] mixiユーザー 08月12日 17:16

kame800さんの「コニリオ写真」

Malloryさんと同感です

「ＣＲキャブ」
「アストンキャップ」
「リアウイング」
「ロールバーにサポートステイ」
「その他」
興味津々です。

[36] mixiユーザー 08月12日 19:18

申し訳ないです。わかりませーんとしか・・・。写真と浜先生からいただいた資料探してみます。

おそらくこのトピの“１１”に記載されている車両の１だいです。

[37] mixiユーザー 08月13日 13:03

kame800さん、コメントをありがとうございました。
資料で何か判明しましたら、またご教授ください。

写真のリアホイールを見るかぎり、ベースはリジッドアクスルのようですね。
「転がし」用のホイールが「５窓」のS600用なので、トレッドが狭く見えるのでしょう。

今頃になって気づいたんですが、ワンオフのコニリオ・クーペはチェーンドライブだったんですねぇ。
「最後の1台」だった埼玉県のU田さんのコニリオはS600ベースでした。
旧知だったU田さんのコニリオがデビューされた際、ちょうど小生もマクランサを復活デビューさせたのでした。27～28年前のお話しでした(笑)。

[38] mixiユーザー 08月13日 15:07

出てきた１枚

[39] mixiユーザー 08月13日 23:30

比較のために再生産されたコニリオのエンジンルームの写真を載せますね。

[40] mixiユーザー 08月14日 00:07

ごめんなさい……。
カメラのアングルからそう見えただけで、kame800さんが貼ってくださった車両もノーマル位置のマウントみたいですね。
Sは1番シリンダーあたりを仮想前車軸が通ります。もっと下げればよかったのにと、いつも思っているものですから(笑)。

カムイがパワーユニットを後退させているのは本当です。前に延びたウィンドスクリーンを開けてプラグを交換するほどですから。
チェンジレバーのエクステンションを短く作り直しているのではないかと睨んでいるんです。

[42] mixiユーザー 08月14日 12:31

鴻池スピード?さんがアップされた「レーシング・クォータリー」の広告も懐かしいです。

今で言う六本木通りの青山トンネルを抜けた先、石垣を刳り抜いた場所にワークショップがありました。歩道がわりと広いので、そこで作業をしていましたね。よい時代です(笑)。
コニリオがあったかどうかは覚えていませんが、仕上げがとってもキタナい(笑)レース仕様のS800があったことは覚えています。

まだ高校１年生だった小生は原チャリで行って、見学させていただきました。
たぶん解良さんだったと思うのですが、足跡ステッカーをくださりました。宝物でした。

別トピックにした方がよろしいですか？＞管理人様

[43] mixiユーザー 08月14日 14:40

鴻池スピード?さん、Malloryさん

恐縮っす

手前味噌ながらわりと最近の、元「ＲＱ」辺りっす

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=508046924&owner_id=6725977
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=599728160&owner_id=6725977&org_id=597760934

[44] mixiユーザー 08月14日 15:05

Malloryさん

別トピックにした方がよろしいですか？＞管理人様

別トピックでもこのままでも構わないと思います。皆さんが想いを語っていただければと思っております。

[45] mixiユーザー 04月19日 18:49

突然すみません……。
「マイミク」のエスロクレーサーさんが新オーナーとなったコニリオは、数ヶ月にわたる改装を経て
車検も取得、「マロニエラン in 日光」に再デビューを飾りました。
改装作業をお手伝いさせていただいた小生にとっても嬉しいものでした。
当日は残念ながら季節外れの雪。それにもめげずジムカーナに挑戦するコニリオの勇姿です。

なお、この写真はプロカメラマンの岡倉禎志さんの撮影によるものです。取り扱いにはご注意ください。

[46] mixiユーザー 04月19日 21:16

Malloryさん

エブロさんが持っていた最近生産されたコニリオですね。エスロクレーサーさんが新オーナーとなっていろんなイベントで走る姿を拝見できそうで楽しみです。

[47] mixiユーザー 04月20日 17:45

ＢＴ１６Aさん

こんにちは＆突然お邪魔します。

どこかで見た建物だな・・・と思っていたのですが、
自分はちょくちょくこの交差点を通っていました。

画像は本日撮影したもので、イタズラ書きもそのままでした

[48] mixiユーザー 01月06日 21:52

藤原よしおさんのBlogにコニリオの話題と貴重な写真があります。

http://motorpress.jugem.jp/

コニリオ以外にもいろんな話題が載っていて楽しいBlogです。是非ご覧になってください。

[49] mixiユーザー 01月07日 10:53

大変遅ればせながら最近コニリオオーナーになったエスロクレーサーと申します。
うちのコニリオは後から作られた3台のうちの1台でエブロにあったものです。
当時の10台と比べるとボディーの出来も格段によくなりナンバー取得後公道走行もイベント参加も全く問題ありません。
またサーキットを走るとやはり素性のよさが感じられノーマルエンジンでも充分よく走ります。
さらに熟成を重ね現代に蘇るグッドデザインカーを一人でも多くの方に見てもらえればと思っています。