自転車で攻める！コミュのストリートでの攻めに向けて、手持ちの技は？

これまで山を降るとかコーナーを攻めると言う事ばかりで“攻める”と考えていましたが、Ryan Leechのストリートトライアルに出会ってから考えが変わりました。
ジャンプ、飛び越え、飛び乗りなども行き様によっては“攻め”である事に気が付き、山の無い現在の生活環境ではそっち系の技の練習に励んでいる管理人です。

そこで、お持ちの技の種類、使い(攻め)方、その練習方法などを披露して下さい。

コメント(31)

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[2] mixiユーザー 11月10日 21:32

早速の書き込み有り難うございます。

私もジャックナイフターンで着地後、今度はフロントを上げて、そのままドンドン繰り返して行くというのをやりたくて練習中ですが、なかなか上手くいきません。
ジャックナイフターン自体、120°位までしか回転できませんし。

タックインでリアタイヤをいじめる！？
車のような乗り方？

[3] mixiユーザー 11月10日 23:19

基本はシーソー(前輪リフト、後輪リフトを連続で繰り返す)で、
平行に動いて道路を渡る(サイドワインダーとかいうらしい)。
前輪を左、後輪を右というふうに、くるくる回転。
応用で階段を平行に登ったり。
Ｕ字溝を渡ったり。

ジャックナイフターンは１８０度は回ります。
偽ロックウォークも練習やりますが難しいです。

常に心がけるのは精度です。
ジャックナイフターンでも、後輪を落とす場所はピンポイント。
ダニエルも後輪位置を落とす場所はピンポイント。

静止はぴたりとハンドルまっすぐが大事。

[4] mixiユーザー 11月12日 10:10

＞こじ☆こじさん
な～るほど、そうやって色んな動きの練習をするんですね。参考になります。

それと、ロックウォークというんでしょうか？
ジャックナイフターンから、こんどはリアを支点に回るやつなのですが、現在は体の回転の力で、「えいやっ！」と回転させてるのですが、こちらも９０°強しか回転できません。
これもなにかコツは有りませんでしょうか？

[5] mixiユーザー 11月15日 11:23

偽ロックウォークについては、オイラも練習なんですが、素人なりに気がついたのは

リアを支点にするときは、自転車をできるだけ立てるほうがいいみたいです。
寝ていると回転させることはできません。

アイススケートのスピンで体軸を中心軸に近くすると回転が速くなる要領です。

あと体感からして、回転中にダニエルのように飛んでしまうのも手かと。。。

大事なのは、やはり目線ですね。回転方向に常に向けるのが重要です。

お互い怪我をしないように、楽しく精進しましょうw

ちなみに偽ロックウォークと書いたのは、本当のロックウォークはジャックナイフ時、フロントブレーキは使わないらしいです。

オイラは思いっきり使ってます。。。

[6] mixiユーザー 11月15日 13:12

えっ？フロントブレーキ使わないのですか？
す・げ・・・

[7] mixiユーザー 01月02日 04:47

初書き込みです。よろしく(｀ω・)ﾉ

私はジャックナイフをした後、フロントを上げて満足している

レベルです＿|￣|○ｶﾞｸ!

ジャックナイフターン練習します☆

[8] mixiユーザー 01月02日 13:09

＞うねさん
有り難うございます。

私も昔ダニエルの練習し始めた時、そうやってました。
しかし、あんまりやりすぎて、リアのフレーム折れました・・・
フロンと上げた後の跳ね、着地の時は静かにショック吸収しましょう！

[9] mixiユーザー 02月04日 13:23

「飛び乗り」、「ウィリージャンプ(かな？)」
通勤の時渡る橋の歩道が高く、大体、ホイール取り付けるボルト辺りの高さなのですが、このくらいまでの高さであれば、ウィリージャンプ(確かこんな名前)で飛び乗れます。
　始め練習し始めの頃、フロントを上げた後のリア上げが出来なかったのですが、停止状態でのフロント先にあげてからのジャンプを練習して、それをそのまま走行中にやったら出来るようになりました。
　現在、ホイール3/4位までの高さに挑戦中ですが、全然駄目です。どなたか、さらに高く飛ぶコツ、教えて下さい。

[10] mixiユーザー 03月07日 01:04

スピード出しての飛び乗りの方が「攻めてる！」って感じなのですが、
とりあえず高さを稼ぎたいので、
地味に逆足漕ぎ出しの段差登りねちねち練習していたら、
何とか形になってきました。
目標１ｍ！
そして１ｍもそのうちスピード出して
飛び乗れるようになってやる！

これならば
中国のフェンスの無い橋からの飛び降りや飛び乗りが出来るようになる！

[11] mixiユーザー 03月09日 13:55

はじめまして。よろしくです。

みなさん高度な技ですね！
あまり技とかはできないですけど、コーナリングで金属のペダルをアスファルトに擦り付けて火花を散らせるのは好きです！

ウィリーに挑戦してこけました。肘が大惨事に・・・。

[12] mixiユーザー 03月09日 18:53

zanyさん
はじめまして。

立ち上げ当初の趣向から
ちょっと反れ、
トライアル系に走っていますが、
しかし、最終目的はあくまでも“攻める”ですので、
暖かく見守って下さいませ。

ペダルから火花！
いいですね～！
さらに寝かせて、ディレーラー擦るって人もいましたね。

ウイリーは、
自転車乗ったら、
道が開いたらいつでもGo!!です。

上り坂の方がやりやすいと思います。

とにかく練習有るのみ。

[13] mixiユーザー 04月19日 00:46

ういじゃん、始めました。

今度、歩道縁石の高さに挑戦です。

今年の目標として、普段ステアをやっている高さ（車輪１コ分？）を目指します。

そーいえば以前書いた偽ロックウォークですが、２７０～３２０度あたりでモガイテイマス・・・。

そーいえばライアンリーチはマニフェストの続編を今、撮影してるみたいですよ。

[14] mixiユーザー 09月18日 10:59

初めまして。

以前やったことがあるのは、
廃車になったグロリアのボンネットに乗った事がありますよ。

最初は、リングガードで車のグリルを割り、何回もトライして
2時間後にやっとできました。（車は、ボコボコ）

でも、そのときは、ダニエルができなかったので足を突いておりました（カッコわる～）
もう出来ないとは、おもいますが（まぐれだったと思います）

でも、解ったことは、
リラックスした状態で恐怖心をなくしてしっかりイメージすればできるということですにね。

出来たときの感想は、「あれっ！」って感じで気がつけば乗ってました。

お邪魔しました。長くなりすいませんｍ（_’_）ｍ

[15] mixiユーザー 12月14日 13:42

はじめまして。毎晩近くの公園でウイリーの練習しています。50回くらいフロントを上げる内に15～20mくらいできる時が5回くらいありますが、その後、行き詰っています。何方か打開策をご指導願います。また、同じようにマニュアルも練習していますが、こちらは全くダメです。ウイリーとマニュアルは別物なのでしょうか？

[16] mixiユーザー 12月16日 11:08

どぉも、日本に帰ってきてからさっぱり自転車がご無沙汰の管理人でございます。

昨日の事ですが、やっと、調子の悪かったギア飛びを直し、とは言ってもチェーンを代えただけですが、飛び乗り系の練習を復活すべくチェーンガードを新調しました。

そんな矢先、来年早々の海外出張が本決定。
自転車で攻める日々が、また遠のきそう・・・

＞こじ☆こじさん
あまりの遅レス、申し訳有りません。
あ、そのDVD、買おう買おうと思いつつ、まだゲットしてません。
出張はアメリカなので、向こうで仕入れてきたいと思います。

＞黒点さん
はじまして。
同じく、遅レス、すみません。
そうそう、私も恐る恐るではない
やけっぱち(笑)に突っ込んで成功した事、
結構有ります。

＞貴子越前さん
自分のやるウイリーのコツは、
フロントタイヤのジャイロ効果を出来るだけ発揮するために
出来るだけ高速でフロントを上げて練習しました。
そんな時はスピードのせいもあり
１００ｍとか軽く続きます。
慣れてきたら、だんだんスピードを下げましたね。
あと、軽い登り坂も常に加速状態にあるので
左右のバランスだけに意識を集中できるので
楽ですね。

マニュアルですが、ここ最近練習を開始しましたが、
運が良くて十数ｍがやっと。
こちらはまだまだです。

この二者は左右のバランス以外は
全く別物だと感じますね。

でも、マニュアルの方が格好良く感じるので、
早くマスターしたいです。

[19] mixiユーザー 12月21日 22:36

＞貴子越前さん
２２ｍですか。
そこまで行ければ、２５ｍなんてあっという間でしょう。

さて、ギア比のご質問の件ですが、トライアル用の自転車のFギアに通勤用のMTBのクランクをセットしていた時期が有って、その真ん中のギアだったので、フロント：３２T、リア：１２T～１４Tくらいだったと思います。

それと、自分の場合、サドルは、高い方がやり易いですね。
フロントを、足の漕ぐ力と言うよりは、腕と上半身で上げるような感じだったので、ギア比が重くても、あまり関係なかったですし、フロントが上がってからは、ギア比が高い方が高速のままのウイリーを維持しやすかったです。

フロントホイールのジャイロ効果を意識したのは、前輪を見ていて、その回転が遅くなるにつれて、左右のバランスを取るのが難しくなったからです。

[22] mixiユーザー 01月12日 13:22

30m達成しました。昨夜悲願の30mを一回ですが達成しました。マシンは04GT　Motoです。進歩は遅いですが着実に伸びています。アドバイス頂けることがありましたら、お願い致します。

[24] mixiユーザー 01月26日 10:25

40m達成しました。昨夜の夜練で遂にウイリー到達距離が４０ｍに達しました。嬉しくて巻尺で何度も計って確認してしまいました。バイクはフルサスのキャノンのスパーV400です。年代モノになってしまいましたが、斬新なフレームデザインが気に入ってます。次は悲願の５０ｍを目指して練習に励みます。幸い今年は雪が降らないのでまだ練習出来てます。

[26] mixiユーザー 01月31日 10:23

やりました。昨夜の夜練で４５mを一回ですがクリアーしました。バイクはキャノンのスーパーV400です。フルサスバイクの方がウイリーはやり易いような気がしています。2007年目標の５０mも間近に達成出来そうな予感がしています。５０mを達成したら、よりゆっくり出来るように練習しようと思っています。

[27] mixiユーザー 02月27日 15:02

スランプだよ～。一度は45mまで行った記録も最近は30mがやっとです。完全にスランプ状態です。何方かスランプ脱出方法教えて下さい～。

[28] mixiユーザー 04月26日 17:33

何が何でもウイリーです!!

上りも下りも交差点もカーブも曲がれます
ウイリーで連続８キロ以上走れます
前輪無い方が軽くて楽ですよ～

あ！はじめまして～参加させてもらってますヨロシク～。