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F1(エフワン)コミュの2010 F1 第13戦 ベルギーGP【最新情報・観戦・結果】

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長い夏休み明け、そしてトピメンバー数20000越えしてのグランプリです。

「CS、地上波両方の方が使われます。ネタバレなどがありますので閲覧には注意してください。」



*サーキット名:スパ フランコルシャン サーキット
【コース全長】 7.004km 【周回数】44周 【レース距離】 308.052km
【元F1ドライバースチュワード】 ナイジェルマンセル

*コースレイアウト↓↓
http://www.formula1.com/races/in_detail/belgium_836/


地上波放送=【予選】8/28 25:45〜26:15  【決勝】8/29 23:50〜25:30

CS放送=【予選】8/28 20:50〜23:00(生放送)  【決勝】8/29 20:50〜23:50(生放送)


ドライバーズランキング(ハンガリーGP終了時)
1. M・ウェーバー  161   
2. L・ハミルトン   157
3. S・ヴェッテル   151
4. J・バトン      147
5. F・アロンソ    141

コンストラクターズランキング(ハンガリーGP終了時)
1. レッドブル     312
2. マクラーレン    304
3. フェラーリ     238
4. メルセデスGP  132
5. ルノー       106

コメント(333)

 ライコネンがWRCに移籍してから特定ドラバーの強烈なファンではないのですが今年はベッテルを多少ひいきめで見ていたのですが「またやっちゃった・・・」っといった感じですね。

 しかもまき沿いにされたバトンは気の毒です。

 経験不足からなのか元々こういう性格で経験を積んでも同じなのか分かりませんが「これからチャンピオンを積み上げていく」っと一部言われていますが彼が成長できるかできないかで大きく違ってきそうな感じがします。

 可夢偉は素晴らしいです!
 皆さんが仰るようになんだか入賞だけでは物足りないといった贅沢な思いにさせてくれる日本人ドライバーはかなり素敵です。

 特に琢磨のようにスタートの速さや前を狙う闘争心が強い上に冷静さやスタート後のコーナーの隙間を抜けてジャンプアップする技術。そしてクラッシュしない素晴らしさ。是非このまま入賞を続けて鈴鹿に凱旋。そして契約延長という流れを願いたいですね!

 可夢偉は来季以降も走ってもらってどれくらい成長できるか見てみたいドライバーの1人です!

 ドキドキしたり飽きれたり、意気込んだり、応援したり・・・特に好きだというドライバーがいない中でここまで盛り上がれたのは久しぶりです。ただ心臓に悪いですね^^;
バトンめっちゃ応援してたのにぃ…泣き顔

ベッテルのせいでたらーっ(汗)

レースアクシデントって言われれば確かにそうやけど涙


ゼロポイントの重みが分かるから今までコツコツ稼いできたのにぃ…泣き顔泣き顔

10ポイントでもいいからベッテル返せ〜泣き顔泣き顔泣き顔
バリチェロのはレースアクシデントでしょう。あの状況では仕方ないことだし。むしろあのアクシデントで走れるマシンもすげぇww


ベッテルのアクシデントは・・・若さが露呈してますねぇ。でもいい経験じゃない?セナやシューマッハ等のチャンピオン達も通った道だし

おはようございます晴れ

昨日はスゴかったですね芽
夜中なのにテレビ前で叫びまくりでしたあせあせ


バリチェロの件は
雨降り始めだったし、300戦メモリアルだったから
大目にみた感じ(?)でいいんじゃないですかねたらーっ(汗)
甘い??

ベッテルは暴れすぎ衝撃衝撃
結果論だけど終盤は雨だったワケだから焦らず粘っていれば、終盤有利でしたよね涙

可夢偉はアップデート無しの入賞スゴかったですグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)

個人的にはクビサの勝利が見たかったですね〜

長々と失礼しました(´ω`)
セブ…



しけて寝るとかお初w






んー




経験…かなぁ





オーバーテイクするときの空気の乱れに弱すぎる!!






チャンピオンの最年少記録塗り替えてほしいから応援はするけどね…
サマーブレイク明け。
待ってました、後半戦♪
さすが、スパフランコルシャン。
スパウェザー。
面白かったなぁ♪

ベッテルは、一人でレースしちゃったかなぁ(uu;)?
カムイくんはクレバーなレースをしてくれるので、見てて楽しいな〜(^^)


 シーズン前のインタビューで
『気になるドライバーは?』との質問に
 可夢偉が一言『自分』ってw
 おどけながらも言ってた姿思い出しました。
ベッテルの頭から「最年少チャンピオン」の文字が消えない限り、当分このようなミスは続くんでしょうね。
相変わらずバトルが下手。
このままだと勝ちパターンがポール→しかなくなって、じり貧になりそう。
マッチの件は僕も悪気がない発言だったと思いますね。

それに右京さんとマッチの仲だからこそ、マッチがああいった辛口な発言が出来て、その発言に右京さんも軽快に反応したんだと思います。



右京さんは本気でぶちキレると、あんな口調ではないです。
あの人、キレるとけっこー怖いですから、あれはまだまだユーモアを感じるレベルです。
かばう訳では無いけど、やはりベッテルはと言うより、レッドブルの車がバトル向きと違うでしょ。


ハイダウンフォースな車やしバトンの時は乱気流に巻き込まてたみたいやし仕方ないでしょあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)

後の接触でパンクはベッテルが悪いexclamation

久し振りのレースを
楽しみにしてましたわーい(嬉しい顔)

ベッテル…
またもやってくれましたねあせあせ(飛び散る汗)

チームを映した時の
みんなの表情が
物語っていました!


TVを見たあとに
興奮のまま日記を
書いたのですが…

コメント頂ければ
嬉しいですわーい(嬉しい顔)
ベッテルは昔、SCの時に前の車に追突しましたよね? 富士でしたっけ? 覚えてませんがあせあせ(飛び散る汗)
早いけど、ポカミスは昔から変わってないよねバッド(下向き矢印) やんちゃなハミルトンが今や大人に見えてきたよあせあせ(飛び散る汗)

カムイは素晴らしすぎますぴかぴか(新しい)
ベッテルは気持ち良く走れた時とそうじゃない時で安定感に雲泥の差が・・・
今シーズンは難しいのかなァ。

あの状況でステアを付けたアロンソは偉い。
バリケロにも見習って欲しいね。
 確かにマッチの発言に関して右京さんが本気で切れたとは私も思いません。
以前のコメントで「イラっと」されたと表現しましたが多分ちょっぴり「ん?」って感じ程度かと^^;

 基本的にずっと右京さんが「今までの日本人ドライバーとは違う」に近いニュアンスの事は仰っていたので多分ポロっと出た言葉で悪ふざけでも批判でもなく「可夢偉は違う!」っという事を言おうとして出た言葉だと思います。

 ただマッチはきっと右京さんを意識していなかったと思うのであの早いツッコミには少々びびったかと思ったり。

って全て想像でしかないですけどね^^;


>やすさん
 同感です!
 皆さんの仰ってるようにベッテルは安定しませんね・・・。

 かつてアロンソやハミルトンにもそういうイメージがありましたが今シーズンに限らず今後チャンピオン争いをしていくには彼らのようにもう一歩成長が必要だと思います。

 年齢的には変わらないしF1歴も短い可夢偉の方が落ち着いている感じがするのは私だけでしょうか?(っといってもおかれた立場などが違うので一概に言えるものでは無いでしょうが)

 今回のようなクラッシュはいただけませんがベッテルやニコのような才能のあるドライバーが頭角を現していくのは非常に楽しいのでまだ今後に期待しています。

 スパで2人が頭一つ抜けた感じになったのでモンツァの結果次第ではそろそろチャンピオン争いが絞られてくるかもしれませんね!
ベッテルは今のままだとチャンピオンになるのは厳しいでしょうねがく〜(落胆した顔) 一方でああした「若さ」が魅力でもあるのですがパンチ

今年はルイスとウェバーに絞られるのでしょうかね?

私の日記に感想など書いたので立ち寄っていただけたら嬉しいです(^^)
やるなマッサ!。
http://f1-gate.com/fia/f1_8993.html
> きむのすけさん

アハハウッシッシ(笑)

マッサ、やっちゃったexclamation & questionexclamation & question

…ってゆーか、
F1ドライバーなら、気が付かないんですかねー(長音記号1)?
『あれっexclamation & questionオレ前過ぎexclamation & questionexclamation & question』
とかウッシッシ(爆)。
>まちゃこ姫さん

むしろ逆かも(゚∀゚)アヒャ

「あ、前でちゃった・・まぁいいや♪〜(´ε` )」みたいな。

2mでるのは大きいですし( ´∀`)bグッ!
 スタートラインの問題は初めて写真を見た時にびっくりしました。ファンが投稿したユーチューブから発覚してFIAが「何故ペナルティー等でなかったのか調査」としてますがマッサ本人やフェラーリの多くの人は気づいていたと思います。特にマッサ担当のクルーなどはスタート時も注視してると思いますし。

 どこも指摘しないのでそのまま・・・って感じな気がしますね^^;

 他チームも全く気づかずにFIAの装置やスチュワードもすり抜けて通常通りレースがはじまり審議すら出なかったのはまさに奇跡ですよね!

 こんな事もあるんだとびっくりしました!!

 完全に誰も何も指摘することなくレースが終了したのでリザルトの変更等は無いようですが「もしもペナルティーでも」っと考えると大きく展開が変わっていたかもしれませんね^^;
>虹を見たかい?さん

チームは天気ばっかり見てたんでしょうねきっと。

>バズズさん

レース中ならドライブスルーペナでしょう。レース後なら20秒ですか。
もし、20秒ペナならフォースインディアが4位に〜。

>TSさん

マクラーレンのポイント剥奪ならスパイ事件じゃないですか?。
罰金もえらい額の・・・。

あれは全戦剥奪ですけど。
> きむのすけさん

確かにウッシッシ(笑)

スチュワード、誰も気が付いてないしあっかんべー

って感じですかねウッシッシ
>TSさん
 本当にFIA側、主催者側が気づかないのが問題ですよね・・・。
 過去は何度かフォーメーションラップのやり直しなども行われていた記憶がありますし明らかに機械に頼りすぎの怠慢な気がします。

 他のチームも自分のところのマシンに注視していますしこんなミスがあるなんて思いもしなかったので気づかないですよね・・・。フェラーリは気づいていてもあえて指摘する必要性は無いですし^^;

 評議会の行方は気になりますね。軽いケースに重いケース・・・見方が色々ありますがレギュレーションで定められているという事と誰がどうみても明らかだったっという事が鍵になるかもしれませんね。

 チームオーダーの是非について多くコメントされてる元ドライバーがいますが是非ではなく今はあくまで「禁止」ですしね^^;

 マクラーレンのスパイ事件は何とも近年では酷い事件でしたね・・・またルノークラッシュゲートもありましたし・・・こういう世界なので色々起こるんでしょうね。1ファンとしては普通にレースを楽しみたいです^^;
>きむのすけさん
 レース後だと20秒ですか〜。
 ドライブスルーだと単に順位が変わってるだけでなく各車の状況なども変わってレース展開が全然違ったかもしれませんね。

 個人的にレース後の加算ペナルティーってあまり好みません。

 対象者がトップに躍り出てタイムを築いていくとどんどんペナルティーが小さくなりますし^^;

 あれだけあからさまなものが見逃されて「何も無かった」とされたのはちょっとびっくりです!ただあの辺りにいた観客は「ええええええ!?」って感じだったでしょうねw

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