F1（エフワン）コミュの【重大発表】フェラーリ【イタリアＧＰ】

フェラーリに何か動きがあるようです。
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/08/gp-ebcf.html

(※：以下、ＵＲＬ先から抜粋)
複数の欧州メディアがいずれもモンツァ(イタリアGP)でフェラーリ・チームが重大発表を行うとしているが、その内容は様々だ。

一番有力なのが、現在マクラーレン・チームの主要スポンサーである『サンタンデル』のフェラーリ移籍発表。
スペインの大手銀行である同社は、もともとフェルナンド・アロンソのマクラーレン加入と共にマクラーレンについたものだったが、同選手のルノー移籍後も契約を履行したことになる。

次が上記とも関連する『アロンソのフェラーリ移籍』を発表するというものだが、これについては、移籍は事実としても発表はシーズン末まで行われないのでは、との見方も強い。

また今ささやかれているのがミハエル・シューマッハのイタリアGP参戦説。
ヨーロッパGPでのF1復帰こそなくなったが、もし心配される首の状態が好転すれば、フェラーリ・チームのホームグランプリでありコースも熟知しているモンツァでの復帰があるというものだ。
さらに、元ジョーダン・チームを率いたエディ・ジョーダン氏に至っては、このイタリアGPから早くもフェリッペ・マッサが現場復帰するという驚きの予想をする向きすら現れている。

注目のイタリアGPは9月13日(日)が決勝だ。
(※：以上、抜粋)

…様々な憶測を読んでるみたいですね。
他にも考えられる事も多々あるんですが…

さて『フェラーリの重大発表』とは一体何なのでしょうか？

空想、妄想、マジレス、じゃんじゃんお書きください。

コメント(46)

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[8] mixiユーザー 08月14日 00:18

>けんじさん

最近のマシンのカーナンバー全く目立ちませんよね･･･
車体色と車載カメラのポッドの色とかでしか区別付かない。

カーナンバーの意味ないじゃん。
誰が前年度チャンプか判らないし･･･
U＾ェ＾Uがアルツになっただけかも？＝(;ﾟ;Д;ﾟ；;)⇒グサッ!!

[13] mixiユーザー 08月14日 01:15

>やしさん

ちょこっと小さいのが、ノーズにはあるのはわかるんですが･･
サイドのカーナンバーっていつごろ消えたんですかね？
テレメトリー全盛だからチームには必要ないのかもしれないけど、ファン無視ですよね？
90年代まではボディサイドや、リアウィングの翼端版にあったりしてたのは覚えているのですが･･･

よく見ると今年のマクラーレンだけカーナンバー1が翼端版に立たないようにありますね～
しかし判りにくい

[14] mixiユーザー 08月14日 01:19

ライコネンの離脱でしょうなぁ

[15] mixiユーザー 08月14日 01:22

失礼。
gif画像はmixiに貼れなかったんで、jpg画像に変換して再投稿します。

やはりイタリアＧＰには悪戯好きな何かが潜んでいる…

今、ケータイでこのトピを見ていたら、上の画像の様に「ヘタリア」というバナーが貼られてました(笑)
これはイタズラ天使の仕業ですねｗ

[16] mixiユーザー 08月14日 06:49

>5
もしジュニアチームが出来れば、マシンのカラーはやっぱコーポレートカラーのイエローじゃないでしょうかね～？
ライコネンも自主的に引退しない限り、契約上フェラーリから離脱することはないだろうし、アロンソの2011年加入発表とかならあり得ないことはないかも(笑)
モンテツェモーロはサードカーを走らせたいみたいだし…

[17] mixiユーザー 08月14日 07:55

仮に来期13チームがエントリーし、３rdカーまであったら39台…

旧予備予選ルールではこれに26を引いた台数が予備予選に参加する訳ですけど、チーム数と台数の兼ね合いから24を引くと考えて15台。

つまり、下位５チームが予備予選に参加。

内、９台が予備予選落ちをして、30台で公式予選。
ここで４台が予選落ちをして26台で決勝ですか。

見てみたい気もしますが、昔のリアルやザクスピード、ユーロブルン、コローニみたいなチームが出てきそうですね。

[18] mixiユーザー 08月14日 08:17

> PAGU犬@青の６号さん
そー言えばﾘｱｳｲﾝｸﾞのｶｰﾅﾝﾊﾞｰ無くなってますね

ﾏﾝｾﾙ、ﾋﾟｹ父みたいにﾚｯﾄﾞ5と白で分けくれた方が見やすいですよ…

ヘルメットもﾃﾞｻﾞｲﾝがコロコロ変わるから覚えずらい

ﾌﾞﾗｳﾝの開幕戦なんか、どっちか見分けられなかったですもん

[19] mixiユーザー 08月14日 18:45

でました！
http://f1-gate.com/ferrari/f1_4424.html

やはりサンタンデルとの正式な契約発表をイタリアＧＰで行う様です。

つまり…アロンソは来期フェラーリ？！
かなり濃厚になって来たみたいです。

[20] mixiユーザー 08月14日 19:31

しかしながら、アロンソが来季加入するとして、ライコネンを止めさせるには来季の年俸27億円支払わねばならないようですが、サンタンデルが肩代わりすれば実現しそうですね。

[21] mixiユーザー 08月14日 19:44

>MWさん
27億･･･ですか!!!
ブラス、アロンソの年俸･･･!!!

バジェット・キャップはドライバーも避けて通れないと思いますが？
今期のアイスマンの成績でも、契約は契約だもんな～･･･

しかし、サッカーのスペイン・リーグといい、スペインに金があること自体、不思議であります。

国内でレースしてる、日本人ドライバー何人分だろう？

[22] mixiユーザー 08月14日 19:52

アロンソとだったら、マッサのほうがうまくやってけそうな気がしますね。
何回か言い合いになったりしてるけど、アロンソも影でネチネチやられるよりタイマン張って言い合ったほうが、ケロッとしてますからね。

ラテン系の血でフェラーリか・・・
もし実現したらかなりアツくなりそうですね！

[23] mixiユーザー 08月14日 23:26

>紳士殿

1995年アレジ・ベルガーのようなコンビになれば面白そう･･･
しかし、この年の412Tダメだったんで期待外れだったすけど。

来年はどうかな～･･･マシンの出来。

[24] mixiユーザー 08月15日 07:19

サンタンデールはライコネンの違約金を負担してまでアロンソをフェラーリに乗せるつもりは無いと言ってますが…何が起こるかわからない世界ですからね…。私的には赤いレーシングスーツのアロンソ、見たいな

[25] mixiユーザー 08月15日 23:56

http://www.topnews.jp/f1/11608.html

なんと悪ガキ、バレンティーノ・ロッシもすでに30歳か？

来期のフェラーリの体制は未だ未定とはいえ、二輪での活躍・成績でいえば「赤い皇帝」も尻尾を巻きそうな稀有な天才。
個人的には、是非ともフェラーリに載せてみたい逸材。

21世紀のジョン･サーティスは彼しかいない。
ロッシにとってはサーティースなんか比較の対象にすらならない･･･かもしれないが？

U＾ェ＾Uにとって、アロンソ　& ロッシ･･･夢のコラボであります。

[26] mixiユーザー 08月16日 13:57

ﾛｯｼが乗るなら楽しいだろうけど、ﾗﾘｰに興味ありそうだしなぁ

ｱﾛﾝｿ&ﾍﾞｯﾃﾙで観てみたいかな!?、でもｲﾀﾘｱﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが乗るﾌｪﾗｰﾘを熱望！

[27] mixiユーザー 08月26日 20:29

いよいよ、アロンソの移籍が各界のコメント等から確実になってきましたね。
(※：一部、ルノーのニュースもある為、少々のトピズレ御容赦を)

http://f1-gate.com/alonso/f1_4586.html
http://f1-gate.com/alonso/f1_4570.html
まず、サンタンデルのコメントですが、これはアロンソの移籍とフェラーリへのスポンサー提供を完全に示唆するものですね。

次に、イタリアＧＰではアロンソの移籍についてコメントを控えざるをえないだろうという見通しのニュース。
マッサの完治を配慮して行う…とありますが、問題は「誰」がアロンソと組むのか？ですね。

逆に、ルノーも来期ドライバーを近日中に発表する模様です。

http://f1-gate.com/renault/f1_4585.html
今現在では、ロマン・グローシャンが来期レギュラーになり、アロンソが去るという事くらいしかこのニュースからは伺えません、グローシャンと誰が組むんでしょうか？

こちらも楽しみです。

[28] mixiユーザー 08月27日 00:12

アロンソまたマクラーレンの二の舞にならなきゃいいけど･･･
マッサがNo1か？
アロンソがNo1か？
この差は大きいかもしれない･･･

アロンソの後釜はBセナがいいな～。
カンボスでデビューより面白そう･･･

[30] mixiユーザー 08月27日 15:15

気になるのがなぜ「マッサの復帰を待ってアロンソの移籍発表」なのか？という事なんですよね。

邪推や悪い話も入りますが、いくつか考えられますね。

【１．アロンソ×ライコネン説】
来期はすでにマッサを放任する事がすでに決まっていた。そんな中、マッサの不慮の事故があり、この中で移籍発表をしてしまうとフェラーリ自体が非難を浴びてしまう為。

【２．マッサへのプレッシャー配慮説】
シューマッハやトッドとの兼ね合いもあり、マッサは来期もシートを継続する事はすでに決まっていた。ライコネンはＷＲＣへの転向も示唆しており、その兼ね合いからライコネンの放任は上層部で決定していた。ただ、事故後のマッサのプレッシャーも考えて戻って来てから発表しようと考慮。

【３．未定説】
実はマッサの容態は報じられている情報と異なり、依然としてリハビリを行っている状況である。その為、実はマッサの続投を決めていたフェラーリはまた一からドライバー選考をしなくてはならなくなった。
その為、アロンソとの契約発表を遅らせている。

【４．古参粛清説】
ステファノ・ドメリカリに変わってチーム体制を一新しようとしている。マッサの事故によってシートの空きが出来た穴埋めに「テストドライバー」を投入して悪い結果を残させ、古参粛清の大義名分を得た後に、体制を劇的に変化させようとしている為、発表を遅らせてる。

まぁ、邪推だらけですが、基本的には「２」でしょうね。

[31] mixiユーザー 08月27日 19:24

>紳士殿

「2」が正解のようですね～･･･
　
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/08/post-3ba2.html

来期はドライバーの入れ替え凄いよな～･･･

ニコも出て行くらしいし･･･
一貴も確定？

http://f1-gate.com/rosberg/f1_4599.html

[32] mixiユーザー 08月27日 21:32

> PAGU犬@青の６号殿

このニュースの感触は、確定的なニュアンスがしますね。

ホントに「ラテン系」のフェラーリになりますねぇ！

ラテン特有の熱いドライバー同士、人間性むき出しのまま、たまにバチバチやってほしいです。
で、確執とかねちっこい尾の引き方をせず、次のＧＰにはお互いハグしあってるくらいケロッとしてる感じを希望します。

[33] mixiユーザー 08月28日 18:20

ライコネン関連のニュースです。

http://f1-gate.com/raikkonen/f1_4609.html
ライコネンは2010年の契約を主張してますね。
ただ、自分の身が保証されていないのも理解している様で、さらに仮にフェラーリから放任されても他チームや他カテゴリーで自分の活躍の場を見つける事は容易だともいってる様です。

アロンソの移籍問題、マッサの容態次第では一悶着ありそうな気がしますね…。

[34] mixiユーザー 08月30日 07:45

なんだかんだ言って

ライコネンは古巣マクラーレンって事はないんでしょうかね？

フェラーリ：アロンソ＋マッサ
マクラーレン：ハミルトン＋ライコネン
椅子取りだけみると、この形がしっくりくるような・・・

あとはクビサが、どこにいくか？

[35] mixiユーザー 08月30日 09:32

今期のドライバー特性は「経験値」ということもあり、さらには今期レギュレーションが来期にも継続されるので、おそらくストーブリーグのドライバー市場もいろんな波乱含みになってくるでしょう。

れす殿がおっしゃるような、ライコネンのマクラーレン移籍の可能性は否定できないでしょう。
マクラーレンはコヴァライネンを起用して、思ったような成果が得られなかった為に、今期で契約終了をした後はロズベルグ、クビサなどのドライバーも候補にしながらも、ライコネンのような経験値の高いドライバーをほしがる可能性も無きにしも非ずです。
（※：但し、ライコネンもアロンソ程ではないものの、マクラーレンを出た後に多少愚痴ってたので問題はライコネン側かも）

[36] mixiユーザー 08月30日 19:11

たしかにマクラーレン出るときも、愚痴ってましたね～
今回はロンデニスがいればまた変わってきたんでしょうが・・・

個人的にはニコの身辺は騒いでるけど、ウィリアムズ残留で
【ニコニコ】コンビかな？っと！（何の根拠も無いっすが

いずれにせよ今週末レース後にも大きな発表ありそうな気配無いし
モンツァまでモヤモヤしたまんまなんでしょうね