POLAR★心拍計コミュのSシリーズの自転車利用

S710、S720、S725にS625など、
PC転送可能な腕時計型・自転車対応モデルの利用方法を
情報交換しましょう。

PC連携の部分や自転車走行中の使い方。
パワーキットの利用についてなど。

コメント(24)

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S725を利用しています。
自転車走行中、表示できる項目は心拍を含めて3つまでだと思いますが、
どの項目を表示させていますか。

○心拍
・ケイデンス
・現在の速度
・平均速度
・走行距離
・運動時間（ストップウォッチ）
・消費カロリー

また、3つ以上の項目を表示することはできないので、例えば
「速度も心拍もケイデンスも走行距離も、同時に表示させたい」
場合には、CSシリーズを利用するか、他サイコンと併用するしか方法はないのでしょうか？

[2] mixiユーザー 10月24日 07:26

S625Xを使ってます。

心拍のほかに、「現在の速度」と「運動時間」を表示させてます。
オートラップ機能で1km毎にラップを取っているので、
ラップを見れば大体距離はわかります。
せめて後一つ（ケイデンス）を表示させたいですね。

[3] mixiユーザー 10月24日 08:32

S725ツールエディションを使っています。

CS400と併用して使っています。

S725で時計と心拍をモニターしてCS400自転車側のデータをモニターするようにしています。

[4] mixiユーザー 10月24日 12:11

自分はケイデンスは常時は要らないかな。だいたい判るから。
通常は速度と時間または距離
確かにもう一つあると便利ですねー。右下のエクササイズ表示が自分には要らないです。

[5] mixiユーザー 10月24日 21:11

初めまして。

他のメーターをつけていない自転車は、時計と速度と心拍ですね。

他のメータも付いている自転車では体調確認＋データ取り専用で、
パワーと心拍と作動確認用にスプリット表示してあります。
速度、ケイデンス、ラップ、時計の管理は別のサイコンに任せています。

確かに右下のエクササイズセット表示するぐらいなら
ケイデンスでも表示してほしいものです。

[6] mixiユーザー 10月29日 15:27

パワーキットがスゴく気になるんですがお使いの方いかがでしょう。ワイヤレスじゃなくなるようですが使い勝手などお教えください。

[7] mixiユーザー 10月29日 18:51

なんぱくさん

パワーキットいいけど、値段相応の精度ですね。

チェーン張力(たるみ(の変動？)）と、チェーンの速度より、
どのくらいの出力が出されてるかわかるそうな。
ギアチェンジに伴い、チェーンとセンサーの位置(左右＆高さ)がずれるんで、
定量性はわるいとおもっている。

また、校正の仕方も示されていない。
そんなわけで、別のもっと精度の確かなゲージつきの機械使って、
づれかたを確認して見たいところです。

漕ぎの改善(周回斑、左右斑）や、
各ギアでの出力表示の癖を考えながら見るぶんには
使い物になるでしょう。

フレームサイズが小さいためか、推奨道理のセッティングが出来ない。
本体/張力計部分のMIDDLEマークをBBとリアハブ軸の中央にすることが求められるが
フロント変速機に干渉するので合わせられない。

裏面の丸い凹み2箇所が、通信用の電極になってる。
取り付け甘いと(というより、かなり強くバンドで締めてつけないと)接触不良起こしやすい。
走行中の振動で微妙にずれて、部分的に記録がとんでることもある。

取り付けてるハンドルがデダのシナプスで、
真ん中の穴の内側に取り付けるという変則のせいかも。

CS６００のパワーキットは無線だが、レシーバーへの送信が無線なだけで、
チェーンスピードセンサはワイヤードだったと思う。(ケイデンスは未調査）
パワーキットへの電源供給に別途電源ボックスがワイヤードで付いてると記憶。
無線といっても今ひとつと思った覚えあります。

[8] mixiユーザー 10月29日 23:28

ちょっとネガティブな部分ばかり書きました。

コストパフォーマンスはそこそこよいと思います。

(自分が購入したときはパワー計はSRMくらいしかなく、予算オーバーでとても買えなかった)

購入当時に今の製品群あればANT+sports規格のものにシステム入れ替えてたかも。
最近のを見ていると少しうらやましい。

[9] mixiユーザー 10月29日 23:36

ローラー台のパワーメーターとの比較では、
（ローラー台のメーター精度の問題もありますが）
適当な目視確認レベルでは±10%程度には収まっていたきがします。

配線はまとめ方次第であまり気になっていません。
むしろ電池交換が一箇所で済むのでいいかなと。

構造上精度は出しづらいと思いますが、
パワー値を何かと比較するものでもないので、
自分の体調の過去との相対的な確認には十分な精度ですし、
ホイールやクランクなどを選ばないという点、
もともとSシリーズを持っていたという点からするとよい選択でした。

接触不良はあり、
アルコールなどで接点をきれいにするとかなり改善されますが、
オートスタート・ストップだと
まともにデータ取りができないという点は手を焼いています。

あと、Sシリーズのメモリ容量だとパワーも計測すると
サンプリング5secでは5時間未満しか保存できないので、
もっぱらサンプリングは15secになってしまっています。

私が初めてこれから一式購入するなら
正式にCS600が導入されるまで待つと思います。

[10] mixiユーザー 10月30日 22:23

うーーん７２０あるんで、どうしようかなと
まさかパワータップ買うのもねぇ・・。ってわけで悩んでます。

[11] mixiユーザー 11月11日 16:10

適当なトピがないのでこちらに書きますが…

　　＃トランスミッタの電池切れトピはあるんですが

S720iの「電池少ないよ」表示が出ました。いやー、こんな表示があったんですね。今まで「これからヒルクライム」ってな時に電池切れたらどうしよう…と思ってたんですが。

この状態で、あと何時間ぐらい使えるか記録を取っておこうと思います。サンプリング間隔などによっても異なると思いますけども…例えば「battery lowの表示が出てから30時間ぐらいは持つ」ということがわかっていれば、天気予報をにらんで雨の前に交換に出す…なんてことも出来そうですし。

そういう記録を残していた方、いらっしゃいますか？

居られれば、ぜひ参考にさせてください。

[12] mixiユーザー 11月12日 00:27

よく覚えてませんが、電池マーク点いてから、
週末使用で少なくとも３ヶ月ぐらいは使ってた覚えがあります。
ちなみにシステムはＳ６４５Ｘ＋パワーキットです。

いつデータ取りこぼすかなと思いつつ、つかいましたが案外もちました。

宅急便で行って来いの時間と、点検交換作業分(すいてればすぐか？)で五日位かかったと思います。
週末使用でしたら、使用後すぐに即データを落として発送。
次の週末前に着荷で、切れ目なく使えそうに思います。
(事前にサポートに相談等しておけばもっと早くいけるかもです。）

予備機を準備してなら好きなタイミングに電池交換、点検にだせます。
一番確実と思います。

[13] mixiユーザー 11月12日 06:25

ひろぞうさん、

ありがとうございます、参考になります。数ヶ月単位でもつなら、風邪とか台風/降雪クラスのイベントで交換に出しても良さそうですね。今月来月、海外旅行と海外出張が続くので、事前に相談しておいて出発時に発送することにします。

予備機は…実は電池切れを口実に、なおかつ出張のついでにCS600を買おうかなーとか考えていますが、ヨメには言えません(笑)。

　　＃センサー違うから予備にならないじゃん、というツッコミは禁止です

[14] mixiユーザー 11月12日 07:28

くらはしさん、

いきますねぇ、
胸バンドと速度センサはＳ７２０ｉとは互換は無いのですが、
ＣＳ６００はＣＳ６００でふぞくしてたとおもいます。

システムが二系統、別個になるんで運用がちょっとだけ面倒かな、
(センサ類の流用できんから別につけんといかん。）

それにきっとＣＳ６００が主になると思いますよ。

[15] mixiユーザー 11月12日 08:51

ひろぞうさん、

＞それにきっとＣＳ６００が主になると思いますよ。

はい、私もそう思います(笑)。今、ロード2台とクロスと折りたたみがあるので、CS600はロード用、S720iはランニングとクロスバイク＋折りたたみ用、ってことにすればとりあえず問題ありません。

　　＃あれ、予備は？ ^^;

[16] mixiユーザー 03月22日 19:02

私も二月にS720iの電池交換しました

確かに電池マークつきましたよ

9日で帰ってきました

おまけにスピードセンサーの電波範囲を広げてもらいました

次回は二年後ですかね

[17] mixiユーザー 03月22日 22:01

スピードセンサ発信強度上げたようですね。
受信強度あげられて良かったですね。

発信強度を上げるとセンサ側の消費電力が増えると思われます。
使用頻度にもよると思いますが電池切れは早くなるので無いかと推測。
電池切れに気をつけたほうがいいんで無かろうかとおもう。

どのくらいでセンサ側が発信できなくなったか教えてください。
いい情報の共有になるかもと思います。

結構皆さんやっておられるかもしれませんが、
己はおもにパワーキットのを使ってるんで、無線センサの発信強度高めて無いのでわからんです。

あ、ちなみに、パワーキットの電力は一年半程度かな？
季節(寒いと動作不良しやすい？気のせいか)）や、使用頻度で変わると思うけど。

パワーキット使われてる皆さんどおですか？

[18] mixiユーザー 03月22日 23:06

> ひろぞうさん
パワーキット、最近使ってないですが、一回発熱したので新品とかえてもらいました

範囲を広げてもらったのは、センサーが変な数値を拾うので文句言ったらこうなりました

電池消耗は、様子見ですね

[19] mixiユーザー 03月23日 06:49

＞黒執事さん

発熱ですか？よく気がつきましたね。

本体(チェーンステイにつける大きいの)？
それともハンドルバーにつける電池入りホルダー部分？
気になりますので教えてください。

無線センサ(速度、ケイデンス)の異常値は取り付け位置、
フレームやフォークの素材の種類で、でることがあるようです。

前にいろいろ言われてます。参考にしてみてください。

[20] mixiユーザー 03月24日 23:28

> ひろぞうさん
発熱は前兆でメーターが数値ひろわなくなったので、
いろいろ触っていたらプラットフォーム側の電池の蓋が熱く
なっていたので、修理にだしました

センサーの誤作動は私が他にいわれたのはマグネットの相性ともいわれました

誤作動したのはマウンテンバイクのフォークでした

[21] mixiユーザー 03月25日 00:32

電池ふたが熱くって、
電力線のどこかがショートして電流がたくさん流れ、
ふたとその内側のスプリングか、蓋リム部の切欠あたりの抵抗部分で発熱かな？

リチウム電池一個でそんなに熱くなるほどって。。。
速やかな発見で、無事で何よりです。

マグネットの相性ですか？
なんだか説明になってるような、なって無いような。

自分がセンサーとマグネット取り付けるときには
マグネットの取り付け位置はもちろんですが、
マグネットの磁極の方向も気をつけますね。
自分は、それようの磁石使わずに自分で用意した希土類系の強力な磁石使ってる関係もありまして、
相性がよくなる条件を探って取り付けるようにしてます。
そこをうまくつかむとし推奨値より多少離しても、センサーは発信することあります。

その次にセンサーとレシーバーの位置関係が効いてくるみたいですね。
他にも間にある素材も問題になるとおもわれます。
てっちんフレームはアンテナ様に働き感度落ちにくく、カーボンフレームはでむぱを吸収して通りが悪い？
（ちゃんと調べたわけで無いのでうわさです。）

[22] mixiユーザー 03月25日 13:13

センサー強度一番強くしてあるセンサーを後輪につけてますが、アルミフレームでは問題ないですが、カーボンフレームだと拾いません。
電話でメーカーに問い合わせましたが、カーボンでは拾わない例は報告されていますとの話でした。

[23] mixiユーザー 03月25日 15:28

s720ですが、スピードセンサー後輪の場合アルミフレームは届きましたがカーボンフレームにしたら届きませんでした。残念でした。

[24] mixiユーザー 03月25日 19:58

後輪にスピードセンサつけてな方が発信強度高めてる(高めないと後輪から拾えん？)傾向なのかな。

自分はずいぶん前、クロストレーナープラス（S710の出る前のサイクル機能をモデル)の取り付けで
後輪から速度とろうとして挫折した覚えがあります。(ちなみに速度センサーはS710と互換です)

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