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【OKR】Old Kid Racingコミュのマシンについての相談

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OKRマシンや自分のマシン

パーツ情報や加工屋さん等

オートバイ造りは悩める事が一杯です。

チーム内での相談トビを作りました。

みなさん、どんどん活用して下さい。

コメント(9)

セントラルサーキットでのモトルネッサンスミニの練習会

やはり・・CBR125は動きませんでした・・・

エンジンや足回りは新品状態なのですが・・・電装関係が・・今や誰も解らない状態・・・今回も電気系トラブルです・・・

タイ製バイクだけに・・マニュアルも無ければ、ノールパーツも手に入らない状態・・・正直お手上げ状態です。

なんとか、走らせたいとは思うのですが・・・電気系パーツが・・・

可動するERFマル1台は有るのでなんとかなるとは思うのですが・・・

ERFとCBRは電装が違うみたいで・・

ERFのエンジンをオーバーホールするのが一番早いのかもなのですが・・・

僕が4ST全然わからないので・・触れないし・・・

良い考え無いですか?
マルボロマンさん

そういえばこのCBRは過去にも電装トラブルをかかえていましたね、今思い出しましたあせあせ(飛び散る汗)
 とりあえず個人的にタイミングライトを買おうと思ってます(RC30の点火時期を調整するのに)のでそれで一度確認しましょうか?
とりあえず火花は飛んでいるのでそれ次第で何とかなる気がします。
すんません、僕は乗り子なんでw乗るだけです。

がんばって走らせて下さいね。
CBR125のコミュあった

http://mixi.jp/view_community.pl?id=814376
お力にはなれませんがww

スパーダってVTRの事ですよね?
よく判らんので間違ってたらすんません

VTRだったら昔・・・名前がTIサーキットだった頃
ワンメイクレースがあったから・・・
検索したら色々と出てくると思います

「TIサーキット ストリートカフェトロフィー VTR」

↑とりあえず、こんなんから検索で。。。どうですか!?
スパーダはVTRの前にあたるマシンで、VTZの後継だった気がしますあせあせ(飛び散る汗)
まあエンジンも基本いっしょですがあせあせ(飛び散る汗)
ついこの前お店で中古車を仕入れ整備して納車しました。
その際フロントフォークOHをやりましたが部品はまだ在庫あって大丈夫でした。
純正部品で消耗品関係ならまだもう少し大丈夫かと思います。
必要であれば調べますよ〜!
QTに該当するのって Ninja250 または VTR のみが現行車種ですよね?

あとはNinjaと同系エンジンのZZRやGPX 
VTRと同系エンジンのVTシリーズぜルビスやスパーダですか。

僕としてはVT-FHで走ってみたい気はします

でも、車両の古さを考えるとNinjaの中古が出てくるのを待つのが得策なのかなあ?


ま、僕は新規車両の購入は難しいんで今のCBRで行きますけど〜
来年は600で行きまっせ!
目指せ鈴鹿4耐!なんつってww

  

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