世界の珍カメラコミュの国産レンズシャッター式SLR

レンズシャッター式一眼レフはシャッターユニットをセイコーシャやシチズンなどから供給してもらえたので、面倒なフォーカルプレーンシャッターを自社で作る必要がないためか、当初は多くのメーカーが作っていましたね。
と言っても、国内ではトプコンPRの作られた50年代末からの話ですが、だんだんとこれがヒートアップして、優秀なセイコーシャSLVが生産された60年代にはトプコンウィンクミラーからついにクイックリターンミラーが導入されます。
でも、レンズシャッターとミラーの連動はとても大変で、メーカーも一度はヒートアップして作ったものの、その労力の割に値付けを低くせざるを得ない廉価版としての位置は如何ともし難く、結局70年代にはわずかにトプコンとコーワがこの市場に残るのみになりました。
でも、両社ともカメラの売り上げは大したことはなく、72年にトプコンはユニレックスEE、コーワはSW190を作って、セイコーシャSLVの生産終了に伴いレンズシャッター一眼レフの道も絶たれたのはご存知の方も多いでしょう。
面白いことに、海外ではレンズシャッター機にはそんなに高性能な機能を初めから持たせる風潮がなく、クイックリターンになったものは皆無ですから、初めから廉価版としても位置付けをしっかり守っていたのでしょうね。

それはともかく、久々にコーワを引っ張り出して、ユニレックスともども比較テストをやって遊んでみましたが、同じフィルムで同じ日に同じものを撮り、同じ現像液で同じタンクで同時現像しましたが、結構違いが出るもんで、カメラの個性ってオモロイもんですね。
やはり同時に以前あくべんさんから譲って頂いたペトリMF-1と、後からジャンクで購入したMF-1に付いていたペトリ55mmレンズを組み合わせてチェックしましたが、これもそこそこ良く写ってくれましたね。
実はミランダ・センソマートREも同時に使ったのですが、このカメラはしばらくシャッターすら切っていなかったためか、完全に要調整状態でした。
まあ、そんな中でのいい加減なテストですが、レンズシャッター機は28mmから200mmまでテストしましたよ～。
ちなみにトプクラのBBSに4つのカメラの標準レンズで撮影したものはアップしときましたので、もしご覧になりたい方はそちらで見てやって下さい（迷惑カキコ対策にパスワードを設定してますので、初めての方はindexから入ってそこに書かれているパスワードを書いて下されば以後はフリーになります）。

コメント(11)

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[1] mixiユーザー 03月09日 00:54

近代レンズシャッター SLR の元祖がツァイス・コンタフレックスである事に異論はないと思うのですが、日本のお家芸になったクイックリターンは、トプコン・ウィンクミラーからやや遅れて、フォクトレンダー・ウルトラマチックも実現しました。

しかしウルトラマチック（別名キング・ジョー）は恐らく史上最も故障の多いカメラで、今現在まともに動いている個体は皆無に近い状態でしょうから、日本というかセイコーの技術がこの時代に、総合的に見て先生の東西ドイツを凌駕した左証とも言えましょう。

しかしまぁ、ホクトレンデルも然り、東京光学機械も、興和も、レンズに関しては自社製で拘わりまくる会社。例えボディは華奢でも、レンズは持っていて外れはない。今後も直し続けるつもりです。

作例はコーワＳＥ、プリントからスキャンしたもの。シアン系の発色が独特ですが、標準で絞ってとろとろボケになるところは、正にツァイス流。

[2] mixiユーザー 03月09日 09:27

そうでした。フォクトレンダーだけはしつこく（笑）レンズシャッターSLRを作って、ウルトラマチックでクイックリターンを達成しましたよね。
ヨーロッパでは唯一無二ですね。
確か、ものすごくどでかいラッパ型のコンバージョンレンズを前に付けていましたっけ。
＞キング・ジョー
こりゃ、言い得て妙ですよ（＾＾）
しかし、あくべんさんはレンズシャッターSLRの修理もなさるんですか？
ワテはウィンクミラーの不具合をちょっと直すだけでほとほとイヤになった経験があります。
＞ツァイス流
今回遠景での様子をチェックしてみましたが、思いついて室内にて標準最短付近の開放絞りで立体的なものをやはり同じフィルムで撮ってみました。
上記レンズシャッター機及びペトリMF-1・ミランダに加え、比較のためトプコンRE200、REスーパー、シムコLS-1、ライカR3、エディクサ・マット、プラクチナFXでも撮ってみました。
現像液がもったいないので、今日何本か外に撮影しに行ってこれに加え、まとめて現像する予定です（笑。

[3] mixiユーザー 03月09日 14:14

＞恐らく史上最も故障の多いカメラで、
＞今現在まともに動いている個体は皆無に近い状態でしょうから

ペダン星人の侵略ロボット･キングジョーことウルトラマチックは、現在は一部店舗で整備品が購入可能で、もし万が一のときにもきちんと修理できるそうです。
ウチの二台も今もとても調子がヨロシイです(^_^)
他に類例のない複雑怪奇な動作シークエンスから生じる独特なシャッター音はとても魅力的で、ときどき空シャッターを切って聴き入っています～。

要は数十年を経たらメンテナンスが必須のLSなのに、オーバーホールされないまま使われるので、シークエンスが遂行されない状態で止まって壊れてしまうのだそうで。
ただそのオーバーホールの際に複雑な機構をきちんと理解していないと手をつけることもできず、オーバーホール自体にも手間がかかりすぎるのが問題だったわけで。
ウルトラマチックは「修理不能」とされた時代の長かったカメラではありますが、職人さんから聞いた話では「判ってしまえば難しいカメラではない」とのことだそうです。ほんとかなぁ？(笑)

[4] mixiユーザー 03月09日 23:56

キングジョーことウルトラマチックですが、米でツァイス・フォクトレンダー修理代理店をやっとったオッサンが部品を持っていて、本人が修理する他、部品単体でも取り寄せ可能と聞いています（但し修理クォリティは米人の域を出るものではない、との事）。

そんな話を浅草方面の某大将としとったら、「今度ウルトラマチックの出物があったら、教材用にタダでやる」とのご厚意を頂いたんですけど、それ以来待てど暮らせど数年経ち、未だ実現しておりませぬ。

機械的構造への理解と、現代の潤滑テクノロジーをもってすれば、動かん筈はないと個人的には思うんですけどね。

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本来クイックリターン対応ではないレンズシャッターに、ボディ側に機構を付加することでクイックリターンを実現したものは、ウルトラマチックに留まらず、既に別トピックで採り上げた一連のマミヤ

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=4842300&comm_id=249504

があります。ウルトラマチックは不安定で一代限りの絶滅亜種に終わりましたが、マミヤは成功して10年以上のロングセラーになりました。マミヤ恐るべし。

※東京光学と双璧をなす国産の雄、コーワ SET-R 修理の実際。この通り大変なのよ。レンズシャッター SLR を完調にできる技量があれば、ライカなんかほんまに朝飯前。

[5] mixiユーザー 03月10日 09:55

＞そんな話を浅草方面の某大将としとったら

あぁぁ～。それきっと忘れてます(^^;)
一度した約束は守ってくださる方なので、機会をみて改めてお話しされてはいかがでしょうか？

それにしてもマミヤ凄いですねぇ!

ウルトラマチックは、ツアイス傘下となってしまい、自前の茶谷/コパルスケヤに似たメタルフォーカルプレンシャッターを持つベッサフレックス計画を潰されてしまった、フォクトレンダー社の怨念の様なカメラとワタシは思っています。
自社開発フォーカルプレン高級一眼レフ計画を潰されて、許されたのはツアイスのカメラ開発プランに則って企画されたやはりツアイス傘下のデッケルのレンズシャッターの使用。
当時ドイツのカメラメーカーは、ツアイス傘下の会社はもとより、自前でシャッターの用意できない各メーカーは皆ツアイス傘下のメーカーが作るコンパーかプロンターを使わねばカメラが作れなかったわけで、実質ほぼ全てのメーカーがツアイスのカメラ開発計画の下にコントロールされていたわけです。
そのうちより上級のデッケル社のシャッターはレチナを見れば判るとおり電気露出計のカメラ内臓を前提に開発が進められたもので、前群/前玉交換で露出計読み取り連動?のレチナ･レチナレフ系から始まり、内部連動が進化したものがコンタフレックスに用いられ、レンズを全群交換としたものをビテッサTやブラウン･スーパーカラレッテII/IIB等が使用。そして距離計機/SLR共用のいわゆるデッケルマウントに至るわけです。そのデッケルマウントは、絞りをボディー側のダイヤルによってコントロールするというツアイスのフォーカルプレン機･コンタレックスの操作系に準じた連動機構を、LS機で実現するためのものでした･･･。
しかしデッケルマウントにはメーカー毎のサブオプションが許されており、そこにつけこんでツアイスの想定外のAE＋クイックリターン機構の独自企画のカメラを実現したものが、ウルトラマチックということなのではないでしょうか。
しかしその顛末はみなさんがよくご存知の通り･･･。

フォクトレンダーには、マミヤの様な自社で自由にシャッターを選ぶ自由がなかった。
フォクトレンダーの怨念の塊ウルトラマチック誕生の背景には、そうした自由のない傘下メーカーの悲劇があるものとワタシは思っています･･･。

しかしワタシ、あくべんさんのトピを拝見させていただくまでマミヤの後期LS･SLRについてはホントウに何も知りませんでした。とても興味深い機体で、ひとつ欲しくなりますねぇ(^_^)

[6] mixiユーザー 03月10日 12:21

AEと言えば、エディクサのLS機にモーターで回す機構の珍カメがありましたね。
キング・ジョーを思い出したらこれも脳裏の片隅に出てきたので、昔のクラカメ専科を引っ張り出してみてみましたら、「エレクトロニカ」と言うモデルでしたね。
基本はシャッター優先ですが、LV機構が入っていて、絞りが上下で合わなくなるとそれにともなってシャッターも動く仕組みで、とても興味深いですね。
でも、やっぱ今ワテが一番興味あるのはコーワUW190かな。
以前はたまに見かけたものですが、最近はあまり目にしなくなりましたね。

ところで、ウルトラマチックがキング・ジョーですと、プリズム部が細く突出しているリコーTLS126Cフレックスはさしずめレッドキングでしょうか（笑。
しかし、マミヤも作っていたインスタマチックの一眼レフも興味深いですねー。

[7] mixiユーザー 03月10日 16:04

エディクサ･エレクトロニカのLV機構は、標準のデッケルマウントのLV機構のままですよね。でも、スイッチを押すと電動で絞りリングが回り、更にシャッターリングまで動いてゆく様は、見ていてもなんとも楽しいものです。まぁレリーズそのものと露出機構は一切関連していないので、それがAEと呼べるのかどうかもよく判りませんけどね～(^^;)

キングジョーについては、デザインされた方がウルトラマチックにインスパイアされたものと、あくまでも想像ではあるのですが、そう信じていますワタシ(^^;)

LSのSLRだと、国産ではないのですが、いわゆるデッケルマウントの様な供給メーカー側からの共通規格がプロンターにもあったのかどうかが気になります。
もっとも、フォカフレックスIIのマウントとアグファのマウントはまるで別物らしいですし、機種が少なすぎて規格もくそも無いといえば無いのかもしれませんが･･･(^^;)
LSのRF機にはソレナリの共通規格もあった様ではありますが、そちらの方だとカメラメーカーが勝手にやっちゃったものの方が多い様でもあり、きちんと調べた方もおられるのかどうか･･･？？？

[10] mixiユーザー 03月10日 23:36

マミヤの偉大さに感心して頂いた方が増えて、誠に喜ばしい今日この頃です。因みにキャノネックス（リコー版含む）／ミノルタＥＲも、十中八九マミヤ製でしょう。

１．エディクサ・エレクトロニカ

ファノラキス氏が汎用のマブチモーターに換装、修理したレポートを、暗亀専科に書いておられた筈です。

電動といえば、日本には Pen EM あり。この頃、東京オリンピックで報道向けに Pen F のモータードライブも試供されたとの事、世界初の電子シャッター、かつ巻上・巻戻も全自動の EM も、この技術を応用したモンだったんでしょう。

２．Kowa UW190

ケツダマに使われている硝材が物性的に不安定で、何もしないのに自壊して勝手に割れてしまいます。

UW190 の残存機が少ないのはこの理由によるもので、以前修理を依頼された際、山崎光学さんに再製作を打診したのですが、余りに特殊なのと小径レンズ故の難しさもあって、断わられました。

３．レンズシャッターとクイックリターン

本邦のこの形式のカメラは、例外なく底部に強力なスプリングを配し、巻上時トルクが要る仕組みですが、ウルトラマチックはヒゲゼンマイを使った、どちらかと言えば時計的発想の機構です。

コンタレックスも他のツァイスと同じ、「ジャッ、ジャッ」というラチェット音がするところからして、邪推ですが、ドイツ人には日本製ＬＳ一眼の「キリキリキリ…」という巻上音と、びろびろの感触が許せなかったのでは。

まぁそんな些細な事に拘わったところで、レリーズ音が「パホッ」なのは洋の東西を問わず同じなんですけど。

※ウィンクミラーＥの中身。シャッターチャージ用傘歯車が軸から抜ける故障が多い。

[11] mixiユーザー 03月13日 11:24

＞自壊して勝手に割れてしまいます

うわー、そうだったのですかぁ。
これでは色々探して見付けても、結局ぶっ壊れてしまう恐れがあるんですねぇ。
困ったちゃんだったんですねぇ。

＞シャッターチャージ用傘歯車が軸から抜ける故障が多い

確かにワテが直したものもそこらへんが怪しかったような記憶が…。
でも、随分前のことである上、あっちこっち外しては付け直し、悩みに悩んだ末直ったと言う、つらい思い出しか残ってなかったりもします（笑。
LS-SLRのシャッター周りは、正直言って二度とバラしたくないっす（＾＾）

と言いながら、この度コーワを使ったきっかけは、露出計周りの故障を直したことがきっかけでした。
元気だったメーターが無反応になっていたので開いてみたら、2箇所の電気接点が怪し気で、半田が腐ったようになっていました。
一つは軍艦部内のプリズム横に巻いてある赤い線と、もう一つは底蓋にある電池Boxのプラス接点のコードでした。
ここをしっかりつなげ直したら、もうビンビン！　こうなると使うしかないですもんね。
テストだけではなく色々と撮っちゃいました。