あおちゃんのぐれ釣指南コミュの雑談を少し

釣り竿の歴史を調べた事が有りました。　私が磯釣りを始めたころは、竿の素材としてはグラス繊維の物が殆んどでした。　暫くしてポリグラスと言う半透明の竿が出てきました。　この時代は長く続かずカーボンロッドの時代を迎えます。
出始めた当初は、カーボンロッドと言っても含有率が半分にも満たなかったので、本来はカーボンロッドなどと言える代物ではありませんでした。　このカーボンロッド登場の数年前に、クレハからフロロカーボンのハリスが登場しています。
これはカーボンといっても、名前だけで実際のところは炭素繊維ではありません。　オリンピックから始まって、和光や他のメーカから続々とカーボンロッドが出てきました。　がまかつから出てきたのが、このすぐ後でした。　この当時はまだまだ今のような高弾性カーボンがなかった時代ですから、まだ竿はかなり重たかったですね。　中にはウィスカーやボロンなどを謳う竿も出てきましたが、高弾性カーボンの開発とともになくなってしまいました。　現在のような竿の性能を持ってきたのは、２０年ほど前ではないかと思います。　初期の白いＢＢＸなどは現在の竿と比較しても、決して見劣りはしない竿ではないかと思います。
現在使用されているカーボン素材は２種類です。　アクリルとポリエチレンの複合材を炭化させたものか。石油や石炭のピッチ（コールタールのような物）を炭化させた物です。　多くの竿には前者が用いられています。　これはどういう理由かは分かりません。　同じ弾性率のシートは存在するのですから、どちらで作ってもいいような気もしますが、やはり少し性質が違うのかもしれないですね。　韓国や中国でもこのカーボン素材を作っているようですが、やはり日本製には遠く及ばないようです。　私の想像ですが、日本国内で作られている竿のかんしては、殆んどが東レのトレカを使っていると思います。　国外で作られている低価格の竿にピッチ系のカーボンが多用されていると想像しています。　多分ピッチ系のほうが、単価が安いのではないかと考えられますね。　多くのメーカーが海外に拠点を持っていますが、高級品だけは国内で作ると言うふうに、作り分けをしています。　やはり日本国内で作った方が製品の管理がしやすいのと、製品の精度も上だと言う事ですね。　

話はガラッとかわりますが、皆さん磯に上がる時は荷物をどういうふうにしていますか？。　私の場合は、まずロッドケース、エサの入ったバッカン、リュックサック、それに予備のエサや食料、などが入ったクールバッグです。　以前はこの中に生かしバッカンを入れていっていました。　横のポケットにはウキケース、ヘッドランプ、ハリスと道糸の予備が入っています。　夏場はこのバッグに氷を入れていって、簡易クーラーの代わりにしたりします。　殆んど生かしバッカンは持っていかなくなりました。というのも魚を殆んど持って帰らなくなったからです。　釣っても人に聞いていらないと言ったら、殆んどリリースしてしまいます。　最近リュックサックをどうにかして待たなくてもいいようにと考えていますが、予備のリールにスプール、カッパやナイフなど仕舞えるスペースがもう一つ見つかりません。　このリュックサックは完全防水になっています。　チャックのところからは水が入ってきますが、さかさまにしておくとこれも防げましので、便利でどうしても手放せないですね。　カッパを失くせば何とかできるのですが、冬以外は殆んど合羽を着ていきませんので、どうしてもこれが厄介です。　南紀によく行く人の中には、ク−ラーバッグとロッドケースの２つだけと言う人が多くいます。　これはマキエがボイルだけだと言う事が大きいですね。それと磯の取り合いが殆んどですから、荷物が多かったら好きなポイントに入れる確率が、ぐっと少なくなるのも理由の一つではないかと思っています。　
私は磯のｐ取り合いや急送が好きではないし、磯に上がる時や磯の上を歩く時には、一つの荷物を重たくしない方が怪我を防げると言う利点もありますので、当分このままの荷物で行こうかなと思っています。　
皆さんはどれだけ荷物を持って磯に上がるかを、ここで書いていただけたらと思います。