－Jeep Cherokee KANAGAWA－コミュの故障履歴。

皆さんの愛車は無事ですか

私のはと言うと･･･
　ニュートラセーフティースイッチ（エンジン掛からず）
　　　　↓
　ウォーターポンプ（水漏れ）
　　　　↓
　ラジエター（水漏れ）
　　　　↓
　ファンベルト（1本のはずが2本に割れました

）
　　　　↓
　クランクプーリー（東北道170で暴走中ベアリング破損し熱固着）
　　　　↓
　クランク角センサー（セルは回るがエンジン掛からず）

といった具合に、まぁ一つ壊れ直すと
また一つ

ほんと手の掛かる子です

皆さんのは、問題無く良い子にしてます？？

コメント(57)

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[18] mixiユーザー 04月08日 13:02

電動ファン濃厚っすね！
走ってると平気な様ですし、サーモは前回修理で交換してましたもんね。

ヒューズだったらいいですね！！

[19] mixiユーザー 04月08日 18:07

ファンの確認はしてみたほうがいいっすね
いちじてきなもんならいいですけどね

[20] mixiユーザー 04月08日 20:00

電動ファン…

回っていたかと…

普段、走行していて、ちょっと渋滞すると、100を越え、走りだすと100を切るってな状態。

こんなんで、リザーブタンクからお漏らし

点検しようにも、場所も暇な時間が中々

はっせ宅にでも行こうかね？

[21] mixiユーザー 04月08日 20:45

手伝いますよ
うちの下の道が青空整備工場ですから

[23] mixiユーザー 04月18日 20:24

水温の件、前回のオーバーヒート以来、漏れなども一切無い状態。
色々と調べた結果、やはり電動ファンが原因かと…。
スムーズに走行している分には風もあたるので100より下で安定しているのが、ちょっと詰まりだす、もしくは完全に渋滞や山道など負担がかかると、すかさず100を越え、次の目盛付近に

ファンの回り方が悪く、温度に対して逆の対応になっている可能性が出てきました。

[26] mixiユーザー 05月05日 22:24

水温計が相変わらず安定しないオーナーです。どうも

5/1仕事終わり、会社駐車場にて・・・

またもや「クランク角センサー」逝きました。

マシンもGWを要求してきた模様・・・ただいま入・・・
バカンスに出かけましたとさ。

[27] mixiユーザー 05月16日 20:52

5/1にクランク角センサーが逝って入院し、早、半月

しかも、いつもお世話になってるショップの部品取引先が
GW16連休（不況ですかね

）　今週になりようやく部品
がきて、取り付け段階になり、試しにエンジン始動してみた
ら、何と

　掛かってしまいましたとさ

逆に不安が残るので、徹底的にチェック＆水温もファンを
交換したものの、不安定の為、再チェック中・・・。

いつになったら退院するのやら

[28] mixiユーザー 05月16日 22:54

早く原因が解ればいいですねぇ

我が家のチェロは微妙にお漏らしクーラント足し足しで半年以上凌いでマス

[29] mixiユーザー 05月23日 21:11

Meetingに間に合うのか、段々と不安に・・・。

クランクセンサーの件が解決したと思いましたが
サーモを低い温度に交換して、アイドリングにて
様子を見ていたら、またもやオーバーヒート

電動ファンも交換し、ラジエター、ウォーターポンプ
ホース、サーモ、新品に等しい。
水温計自体も問題なさそう。

いったい何故？？

残りはガスケットくらい？？

[30] mixiユーザー 06月11日 20:55

水温に悩まされ続けて、ヘトヘトなオーナーです

先日、クーラント液を交換の際、何気にヒーターホースを触ると…「ジャリジャリ」と嫌な音と固さ

ヒーターホースのアッパー＆ロア共に錆びでどん詰まり

高圧洗浄をかけて、コアからも錆びの塊が…しばらく定期的に高圧洗浄の工程が必要かと。

それからしばらく100℃前後をフラフラと安定してきたかと。

しかし、本日…ラジエターアッパーホースの、サーモハウジングのホースバンド付近から、クーラント液がピューって

対策は…バンドを緩め、強引にねじ込み＆耐熱テープで補強し、その上からバンドを締める。

とりあえず、現状は

な感じ

[31] mixiユーザー 07月06日 12:46

ここ数ヶ月、水温に悩まされ続け…

ウォーターポンプ、サーモスタッド、ファンクラッチと新たに交換してみたが、駄目。

ワタクシ日記にもありますが、ようやく原因らしきが

電動ファンの回転が逆。

交換してもらったショップが差し込みを間違い＆ファンを止めているボルトを強引に入れたみたいで、割れてるし…。

お陰様でヒート気味の癖が残っているものの、本日の出勤の際、数ヶ月ぶりに100℃にすら行かないのを見て、一安心。

[32] mixiユーザー 07月06日 18:29

逆回転だったんですか？
それで落ち着いてくれれば一安心ですが
直してる時にはわからなくて

[33] mixiユーザー 07月06日 20:10

エンジンファンは吸い込んでいましたが、電動ファン側からは熱い空気がエンジンよりラジエターへ、そして外へ出ておりました

本日の通勤行き帰り共に、いつもはレッドに入る寸前でしたが、渋滞などで、水温が100℃になっても電動ファンが回るとすぐ下がる

エアコン入れて走行したら70℃付近まで、スーっと下がり安定

電動ファンを交換して以来、やけに運転席側のフロントが熱いのが気になっていましたが、まさか逆回転するなんて事までは疑いもせず

色々とやりましたが、結論はどうやら、ショップの接続ミス

が原因かと。

[34] mixiユーザー 07月06日 20:35

あれ逆でもささるんですか？
それって不思議ですよね

[35] mixiユーザー 07月11日 23:19

翌日に車検を控え、泣く泣くマフラーの専用サイレンサーを
発注先に取りに行ったら、お店の駐車場でラジエターロアホース
のホースバンド付近から漏れ

ロアホースを切断の緊急手術を行い、無事に漏れも治まりました。

そして、ワタクシマシンのマフラー・・・
Zeal140φ砲弾マフラー・・・車検用に念の為、専用サイレンサー
を購入＆装着

高速域は鈍ったような・・・しかし低速域は立ち上がりがかなり
良い印象。
今までより、そして純正マフラーよりも「静か」

かなり大人しいマシンになってしまいましたとさ。

[37] mixiユーザー 07月17日 01:21

ウチのはエアコンの送風切り替えが効かなくなりました

この時期クーラー効くのは救いなんですが

フロントウインドウ下のデフロスター送風口からしか出ないので

結露してしまい晴れてるのにワイパー使う始末です

[44] mixiユーザー 07月26日 02:27

＞hide_lionさん
そーそー多分バキュームホースって感じです
スイッチはスカスカでは無いので
アメ車はバキュームで風向の切り替えするの多いですよね！

手の入る所ならいいですが…

今日も結露がイヤで窓全開で走ってましたよ～

あっＦバンパー左側裏に有るプラスチックのタンクみたいのは何？
解りますか？？

[46] mixiユーザー 07月26日 14:54

バキュームホースでビンゴでございました!!

ビニール菅が劣化し硬化して割れてましたよ

取り敢えずそのまま刺し込んで復活しやしたが
同径のパイプ探して交換しなきゃね

[48] mixiユーザー 07月26日 23:03

本日、ワタクシも水温計がレッドぎりぎりで、緊急停車させました

１０分くらい停車させて、エンジン再始動したら、最初は１００℃ちょい
上から、一気に７０℃ちょい下まで、針が下がりました・・・

平地でスムーズ走行で、１００℃付近から一気にレッドぎりまであがり
１０分停車で７０℃ちょい下・・・。
リザーブタンクの水位変化もナシ。
水温計もしくはサーモハウジングの水温センサーがおかしいのかな？？

それと数日前、信号待ちからスタートの際、Ｄレンジからスタートすると
ギヤが滑ってるような感じで、通常のスタートが出来ず、１速スタート
させると平気

次の日には全く症状が出ない・・・水温ともに気紛れなマシンです。

[50] mixiユーザー 07月27日 12:07

我が家のチェロキーは
くらんく角センサーがいっちまいました
えんじんかかったりかからなかったりで早くなおさないとってかんじです

[53] mixiユーザー 07月28日 22:16

クランク角センサーの交換終わりました
手が入りずらいっすけどなんとか交換終了です

[54] mixiユーザー 07月28日 22:35

皆さん、バタバタとトラブル連発のようで

水温が落ち着かないオーナーですが

ラジエター正面から右側のタンクから新品1年でじんわり漏れが

ウォーターポンプ交換、サーモ交換、アンダーガード撤去、ファンクラッチ交換、電動ファン交換、ヒーターコア高圧洗浄…
ここ数ヶ月でクーラント4度交換

それでも、100℃以上になるマシン。

そして今回は…
「電動ファン強制スイッチ」

今回もはっせさん、ご協力により装着完了

これで、夏を乗りきれるか