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シトロエンC2コミュのトラブル情報共有トピ

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で、快適なシェブロンライフを満喫しましょう!

コメント(111)

2005年の1.4VTR 4万キロです。
昨日、首都高速走行中にセンソドライブが勝手にニュートラルになって
しまいました。

しばらく+に入れ続け繋がりました。

主につれあいの通勤に使っているので心配です。
1.6VTR、2007年式、4.7万キロ。

ドアの板金から帰ってきたばかりの一昨日から、エンジン警告灯が消えなくなった。

その後何度目かのエンジン始動で、"ANTIPOLUTION FAILURE"のメッセージが。

触媒か何かかと思ってディーラに持ち込んだところ、
『シリンダヘッドのガスケットのシール不良で、冷却水がシリンダ内に漏れ出してる』(という説明だった気がする)
んだそうで。

保証切れ1週間前、無償対応してもらえることに。
メーカ認証中古車でよかった。。。
73の続き。

ディーラでの修理が終え、昨日戻ってきた。
2泊3日だったが、思ったより早い仕事をしてくれた気がする。
エンジンヘッドのシールが新しくなっていた。
冷却水がエンジンオイルにも混ざったとのことで、エンジンオイルとフィルタも新しく。

鈑金の後から、右側Bピラー付近からカタカタ異音がしており、とても気になっていた。
ディーラでついでにみてもらったところ、ドアキャッチのグリスアップで直ったとのこと。
乗ってみたらあらホントだ。
気になる方は、是非お試しを。

早く夏タイヤに履き替えたい。。。
2004年の1.6VTRです。
突然、重ステになりました。
本当に突然げっそり自走式の駐車場をのぼってる時に…
自分で出来る応急措置などあったら教えて頂きたいのですが…
やっぱり修理ださないと復活できませんかねぇ
2005年1.4VTRに乗っています。
今日ハンドルを思いっきり切って戻そうとしたら急に重ステになりましたがまん顔
重ステ続きですいませんあせあせ(飛び散る汗)何が原因なんでしょうか?
こんばんは
ダージリンさん、つま助さん突然の重ステ、びっくりしますよね。
すぐにディーラーには見て貰えず、しばらく寝かせていたらなんと治ってしまい、原因判らずじまいです。
工場では、あらゆる電気系接触部分の調整とコンピュータのバージョンアップをしたそうです。
その後は調子は戻っているので、そういう事なんでしょうが…
とにかく、症状がでている時に見て貰ってください。何か理由が見つかるかもしれません。分かったら教えてくださいうれしい顔
役立たずでスミマセン…
ありがとうございますわーい(嬉しい顔)
私のも接触不良であってほしいですあせあせ(飛び散る汗)
原因分かり次第アップしますね手(チョキ)
初めまして。
1.4VTRに乗っています。
本日、ボンネットが閉まらなくなりました。
今までは押せばしまってたのですが。
今日は押してもダメで、高い所から勢いをつけても閉まりません。
干渉物はないしセンターがズレている訳でもないし困っています。
ボンネットの高さを調整する機構ってついているのでしょうか?
何かアドバイスいただけると助かります。
5月に9万キロ走行の1.4VTS を譲り受け、車検を取り1ヶ月ほど調子良く走っていていきなりのトラブルです。

症状は、毎日の通勤の際、1時間程走ったのちに急にエンストして
全くアイドルしなくなりました。

車屋に預け、チェックしてもらいましたが関係するようなエラーは
履歴になく、電子サーモ、マップセンサー、スロットルボディを交換しましたが
少しはマシになりましたが、完治はしていません
冷間時にアイドルが安定しません。
安定したように見えても、アクセルふかすと、回転が上がって
下がった時に下がりすぐ、アイドル不調になります。
排ガスの臭いからも燃料が濃い感じです。
あったまれば OKです。

車屋も色々調べてくれているのですが、万策尽きた感じのようです。
シトロエン好きに皆様のお知恵拝借したく思います。
よろしくお願いいたします。

>>[82]
はじめまして。
情報ありがとうございます。

O2センサーも疑っている部品の一つですが、
出力波形を見ている限り、問題なさそうなので、最後に変えようかな?と言ったところ。
地場のシトロエンのサービスも、そこまで部品かえてもだめですか?と言っているようです。
O2センサー交換後、また報告します。
>>[84]
O2センサー、純正品はめちゃ高いので汎用品
で確認しましたが変化なし。
冷間時明らかに濃くて、排ガスが黒い。
燃料の減りも早そう!
困ったところで、地場のシトロエンディーラーのメンテナンスで
点検ということで見てもらう予定です。
地場のディーラーでの点検の結果、そこまで変えて・・・
ということで原因不明。
唯一O2センサーを汎用でなく、純正品に替えたいとのことですが
国内欠品で本国取り寄せ用で月末しか入荷せず。
さしあたり、解体パーツを探して様子見の予定です。
新品5万とか・・・(汗)
>>[89]
気にかけていただいてありがとうございます。
ずっと進展がなく、困り果てておりました。
6/15 アイドル不調に

以降、
マップセンサー交換
スロットルボディ交換
電子サーモ交換
O2センサー交換
プラグ交換
バッテリー交換
等々するも、目立った改善なし。
コンピュータ接続にてもエラーメッセージ無し。
症状はアイドル不調、排ガス臭い等

ガソリンがなくなってきたので満タン補充、クリーナー添加。
何んか調子良くなったか?と試走していたら
タイベル切れ・・・

それ以降アイドル不調発生していないとのことで
今日、一ヶ月半ぶりに車を取りに行ってきます。
請求書が怖い・・・
アイドル不調の修理以降、しばらく調子よく乗っていたら、
ピーという嫌な音とともにメーター内のSERVが一瞬点灯し、
真ん中のインフォメーションパネルに一瞬何かのメッセージが・・・
確認しようとしたらすでに通常の時刻モードに戻って確認できず。
20Km程度で低速走行中で特に異変は感じられず。
なんだか不安になってきた・・・
>>[93]
どうもです!
解決しました。
ロービームのバルブ切れ・・・
にしてもあのピー音は心臓に悪すぎ。
インフォメーションに履歴残ってないし・・・
>>[95]
ありがとうございます。
満喫できるといいんですが・・・
エンジンオイル、フィルター交換しようと思ったら
エンジン番号でフィルターが違う?
エンジン番号なんかどこにあるかわからないし、さてどうしたものか・・・

エンジンオイルは皆さん何を入れて見えるのかな
モービル1 5-30W なんてどうでしょうか?
フィルター結局車屋で頼みましたが、やはり間違えて、長い方が来ました。
オイルはELFの10-40Wになりました。
C2初めての冬。
はや、異変が•••

最近、朝一の始動時外気温が20℃を切り始め
最近は15℃近辺に。
そうすると、セレが変速するタイミングでジャダーが出るように!
特に2,3速がひどいですが、
1、2回変速するともう出なくなります。
ただ、係合時結構なしんどうです。
皆さんはそういった経験はありますか?
最近フロント右前付近から
ギシギシ、コトコト と音が出るようになりました。
アッパーマウント、アブソーバーの劣化でしょうか?
交換以外には手がないでしょうか?
>>[104]
いつもありがとうございます。
味と割り切るには少々気になる音で、安っぽい(笑)音なので。
様子見します。
>>[106]
ですね!
ありがとうございました。
ご存知の方教えてください!
C2(GH-A6)とC3の足回りは互換性ありますでしょうか?
ショックアッシィの流用は可能でしょうか?
>>[109]
毎度ありがとうございます。
参考にさせていただきます!
ストラット異音修理完了しました。
フロント両側のアッパーマウント交換です。
作業見ていましたが、自分ではできない作業です。
ドラシャが邪魔して、すんなりストラットが上に抜けません。
頼んでよかった!
異音は消えました。
画像は外したアッパーマウントですが、左右でこんなに色が違うとは!
右が異音のする右側でサビサビ。
センターのカラーはもげていました。
左側はきれいですが、同じ部分がやはり裂けかけていました。
色からすると左側のはすでに一回変えているかも?
普通、雪国の車は融雪剤の関係で左側が錆がひどいそうです。

部品代は知れているんですが、工賃含めた請求書が怖い・・・

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