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サハリン・ロシア極東ツーリングコミュの2013情報

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サハリンへ8月8日から16日まで軽バンのサンバーで行ってきました。

とりあえず速報

・コルサコフ通関は例年通りのインフロート社。軽自動車で8500ルーブル(日本円で25000円)で即日車両受け取りです。

・ガソリンはАИ92が33ルーブル前後(ポロナイスクのみ40ルーブル)

・ノグリキ、オハ間舗装化工事中、バールから北へ50kmくらいは砂利投入済み、ノグリキから北へ向けて、オハから南に向けて舗装化工事中。オハ、ノグリキ間230kmのうち40kmは舗装済み、120kmほど砂利投入済み、残りは砂か泥道

・ノグリキから南も舗装工事延伸中

・ポロナイスク、スミルヌィフ間舗装化工事中。 ポロナイスク市街から数km地点から北へ延伸中、ブユークリ市街から南へ延伸中

・ティモフスク ホテル(カフェ併設)営業中
・バール スタンド建設中
・トマリ 新しいスタンド建設中
・チェーホフ 市街地舗装化済み

また後ほど追加します。

コメント(2)

8月20〜27日、XT660Z TENEREでユジノサハリンスク〜コレンドーと西海岸の一部(ホルムスク〜イリンスキー〜アルゼンチェフカ)を走って来ました。

事前の情報収集にあたってはパクリさんのWebサイトをかなり参考にさせていただきました。ありがとうございました。

微力ながら追加情報を。

・バイクの輸送はフェリー代往復18000円、日通通関手数料8000円、ロシアの自動車保険約8000ルーブル(25000円)で、コルサコフにて即日受取可能でした。手配はノマドにお願いしました。

・ガソリンはホルムスク、マカロフ、スミルニフ、ノグリキ、オハで給油しましたがいずれもАИ95があり37ルーブル前後でした。ポロナイスクのみАИ92しかなく40ルーブでした。

・ダートはノグリキ〜オハ間の一部の砂地約50kmは砂や轍にハンドルをとられたりしてやや走りにくかったですが、それ以外は基本的に砂利ダートで段差や穴に気をつければオンロードバイクでも走れそうな感じでした。オハから先、コレンドー岬の手前の山までの80kmも同じような道でした。

・トマリからアルゼンチェフカ方面に向かう山道を通ったのですが、前日の雨でぬかるんでいて途中で諦めて引き返しました。山中の道路は天気が良くないときついですね。

・ノグリキの70km手前でタイヤが裂けてチューブに大穴が開くパンクをしました。パッチを重ね張りしてなんとかノグリキまで走り、空港の近くの自動車修理工場「VIANNO」で長距離を走れるレベルの修理をしてもらうことができました。

・ルーブルは自動車保険の分しか持たずに行ったのですが、ユジノ、ノグリキではATMでキャッシングができました。ポロナイスクやオハにも銀行はあったので多分可能です。

・ユジノのモールでMegafonのプリペイドSIMを購入しました。SIM代200RUB+データプラン70RUB+通話用チャージ料です。無制限プランですが25MB/日の制限がありました。Beelineは極東では1MBあたり6.45RUBのプランしか契約できないとの事前情報がありやめたのですが、Megafonより僻地でも通じるようでした。携帯ショップの店員は簡単な英語なら通じます。

・オハでZZ-R1100に乗ったロシア人の若者に話しかけられ町外れのガレージに案内されました。仲間が数人出てきて、バイクを停めて家に泊まって行って良いよと言うのですが、こちらは一人だしなんとなく怪しい感じもしたので断ってホテルに行きました。あれは行ってても大丈夫だったのか今でもわかりません。

・ホテルはホルムスク:チャイカ、ポロナイスク:セーベル、ノグリキ:クバーニ、オハ:サテライト、ユジノ:ガガーリンでした。セーベルは改装中でしたが宿泊可能、レストランも営業していました。

意外と走りやすかったので来年も行けたら4泊5日くらいの日程でモスカリポーを目指してみようかと思っています。
ノグリキからオハへの道です。連日の雨でこんな感じでした。
オフタイヤを履いたバイクや車高の高い車なら問題無いレベルのドロ道です。

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