免許を取得して１４年。２年前からの普段の足。
どうしてもキックでエンジン始動させたくて、こいつを選んだんだ。
試し以外にセル始動経験なし。
最初はコツが掴めず、夏は汗だくになったものだったが、今はクランクシフトの上シ点を、右足で容易く確認出来る程までになった。
単気筒ながら、以外やトルクフル。暖機を１〜２分もやってやれば、街の流れに乗る為の８０kmからも多少余裕を感じられる。
とは言え、高速走行にあまり魅力を感じてはいない。６０km程で流す街並みと、短気筒エンジンが放つ鼓動が実に気持ちいい。
ただ唄創りの最中は、あまり触れたくはない。風を纏って小１時間も走ってしまうと、滞っていた気分の流れがスムーズになり、ある種の開放感・達成感を禁じえない。
唄はモヤモヤし乍、創るモノ。それを吹き飛ばしてしまうバイクは、付き合いに注意が必要。まるで女性とのそれに似ている。ここぞ！って時に、時間をどう割くかで、これからの付き合いは、長くも短くもなるのだろう。
通称・big-chan。唄を創り終えた後の走行が、一番楽しい。
どうしてもキックでエンジン始動させたくて、こいつを選んだんだ。
試し以外にセル始動経験なし。
最初はコツが掴めず、夏は汗だくになったものだったが、今はクランクシフトの上シ点を、右足で容易く確認出来る程までになった。
単気筒ながら、以外やトルクフル。暖機を１〜２分もやってやれば、街の流れに乗る為の８０kmからも多少余裕を感じられる。
とは言え、高速走行にあまり魅力を感じてはいない。６０km程で流す街並みと、短気筒エンジンが放つ鼓動が実に気持ちいい。
ただ唄創りの最中は、あまり触れたくはない。風を纏って小１時間も走ってしまうと、滞っていた気分の流れがスムーズになり、ある種の開放感・達成感を禁じえない。
唄はモヤモヤし乍、創るモノ。それを吹き飛ばしてしまうバイクは、付き合いに注意が必要。まるで女性とのそれに似ている。ここぞ！って時に、時間をどう割くかで、これからの付き合いは、長くも短くもなるのだろう。
通称・big-chan。唄を創り終えた後の走行が、一番楽しい。
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