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4Lモンキーコミュのボアアップについて教えて下さい!

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4Lモンキーのレストアをしているんですが、エンジンのボアアップでつまづいてしまいました。お力を貸して下さい!

TAKEGAWAのハイパーSステージ88ccを組もうと思っていたんですが、フレーム番号を調べてみたら、ガソリンコックとキャブレターが干渉してしまって取りつけが出来ないみたいなんです・・・

何か対策とかありますか?ガソリンコックの位置を移動すれば取りつけ出来ますか?

初めてボアアップをするので、ハイパーSステージならキャブまで付いているので初心者にはいいと思いまして・・・

それか他メーカーの対応出来るkitでお勧めとかありますか?良かったら教えて下さい!

フレーム番号1195***
エンジン番号1503***

エンジンはノーマルのままです。宜しくお願いします!

コメント(18)

ビッグシーダーの5L用4Lタイプのアルミタンクに変えればガソリンコックの位置が変わってクリアーできるはずです。
試してみたら如何ですか?
という私は4L用アルミタンクにRステージ106ですけど、PE24でも干渉してません。
>うどんさん

早速ありがとうございます!
ビッグジーダーのアルミタンク見ました!コック位置が前方に移動してますね!

ですが、金額が・・・

TAKEGAWAのボアアップkit買って組んでみて、純正のタンクコックの位置をずらしてみたいと思います。それでも駄目なら購入したいと思います!

ありがとうございました!
マニホをいろんな方向につけれらるアダプター売ってますよ電球電球
マニホールドを4L用に別購入で行けませんか?
PC20用ならキタコや他のメーカーでも可能と思います
ヘッドをいずれ交換する予定ならヘッドキット用のマニホを買いヘッドの段差を削ってあわせるのもをありと思います
インシュレーター(ヘッドとマニホの間の黒い板)のみをマニホとヘッドにあわせテーパーに削るのも良いと思います

個人的には古いタンクのコックを位置換えるのはオススメしません
> ラトニサさん

ありがとうございます!
早速調べました!これでなんとかなりそうですね!

4Lモンキー色々大変ですが愛着わきますね!
> Qさん

ありがとうございます!
やはりエンジンは深いですねっ!ヘッドも次期に変えたいと思ってました!
もうちょっと勉強したいと思います!
コック移動は危ない選択でしたげっそり
> 兄貴さん

ありがとうございます!
右側にキャブが反れているの雑誌で見たことありました!そういうの売っていたんですねふらふら
首ふりマニホールドも調べてみます!

どの選択にしようか迷いに迷いますがく〜(落胆した顔)
キャブはキャブで右だしを買う ボアはボアで買う

これなら何もしなくて取り付けできます

エンジン12Vに積み替えたほうがいいですよ

ボアにしてエンジン熱もってポイント壊れます

12VCDIにして安いクリッピング88へっド交換がいいと思います

それかCD90買ったが安いですよ。

おれはCD90をすすめています

90は余裕で出ます Sステは余裕ではでません。

ぼあの金額でプラス少し追い金で買えますよ
> Dr.5Jマンさん

コメントありがとうございます!雑誌で拝見してます!
CD90も考えていたんですが、なかなか手に入りにくそうでして・・・

CD90は、6Vの方がいいですか?12V化して12Vの方がいいですか?

焦らずイジってた方がいいですね!
たい焼き様 僕はCD90なら12Vがいいです
いじるなら12Vモンキーエンジンベースがいいです

カスタムしないで乗るならCD90が壊れないでいいと思います。

僕の考えですがね。 俺はフルカスタムしたいのでCD90は使わず強化ケースベースで製作してますよ
>Dr.5Jマン さん

ありがとうございます!!
CD90探してみたいと思います!

フルカスタムまでしたいんですが・・・なかなか難しいです!
ありがとうございました!
とりあえず無事CD90エンジンのせれました。

すでに物足りなくなり・・・リターン化ついでにボアアップしようと思います。

まだ完成じゃないんですが、良かったら写真見てください!
僕はモンキーR用のマニホでキャブ着けました電球
自分ゎインマニを可変首降りで右出しみたいにしてますよ手(チョキ)

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