メルセデス・ベンツ日本は、Sクラスの高性能バージョン“S63 AMG ロング”に新エンジンを採用し、発売
新たに採用されたエンジンは、5.5リッターV8直噴ツインターボ。排気量を従来の6.3リッターから5.5リッターにダウンサイジングしながら、綿密な燃料噴射を行うピエゾインジェクターを用いたスプレーガイデッド直噴式燃料噴射装置や、マルチスパークイグニッション、ツインターボなどの最新技術を投入することで、19psのパワーアップと17.3kg-mのトルクアップを実現。エンジンスペックを最高出力544ps、最大トルク81.6kg-mとした
さらにトランスミッションも新しくなり、従来のトルクコンバーター式から湿式多板クラッチを用いた“AMGスピードシフト”にグレードアップ
また新エンジン搭載を機に、さらなるパフォーマンスアップを図る“AMGパフォーマンスパッケージ”が設定された
S63 AMG ロングの車両価格は、2292万円
新たに採用されたエンジンは、5.5リッターV8直噴ツインターボ。排気量を従来の6.3リッターから5.5リッターにダウンサイジングしながら、綿密な燃料噴射を行うピエゾインジェクターを用いたスプレーガイデッド直噴式燃料噴射装置や、マルチスパークイグニッション、ツインターボなどの最新技術を投入することで、19psのパワーアップと17.3kg-mのトルクアップを実現。エンジンスペックを最高出力544ps、最大トルク81.6kg-mとした
さらにトランスミッションも新しくなり、従来のトルクコンバーター式から湿式多板クラッチを用いた“AMGスピードシフト”にグレードアップ
また新エンジン搭載を機に、さらなるパフォーマンスアップを図る“AMGパフォーマンスパッケージ”が設定された
S63 AMG ロングの車両価格は、2292万円
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