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レグナム愛好会コミュの最近の出来事

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皆さん、レグの調子はいかがですかぁ?

私のレグは1ヶ月前くらいですけど、エンジンか掛かってから
アイドリングがかなり不安定で、走ってもパワーが全くなく
ボンネットを開けてみたらエンジンが不自然に大きく揺れていましたげっそり

素人の勘でしたけど1気筒死んでしまったんだろうと思いました。

ちょうど、ヤフオクでゲットしたプラグをスペアで持っていたので
ダメ元で交換しましたが、やっぱりダメでした〜バッド(下向き矢印)

仕方なくディーラーへ入院させましたらやっぱり1気筒死んでました。

何を交換したのかここには記載しませんが約4万円の出費でした。

12万キロも乗っていればいろいろありますねぇ

コメント(9)

去年の秋にトリレグも大修理に入りました〜!
フロントパイプ穴開いた!を直そうとしてマフラーダメになってたの発覚!
ミッション交換!
車検で70万ほどかかりましたぁ!
今は元気なレグです〜!
20万キロまであと少し!
差し支えがなければお二方のグレードを教えていただけますか?
GDIに興味があるんですが、あまり評判はよろしくないようなんであせあせ(飛び散る汗)
1.8ST GDTです。

以前にもアイドリング不安定が発生しまして、そのときはインジェクション
を交換したことがあります。

やはり直噴だとガソリン吐出部の目詰まりが発生しやすいんだと思いますよ。

評判はよくないようですねぇ・・・バッド(下向き矢印)
SRS警告灯がつきっぱなしになりました。
診断結果、ハンドルについてるワイヤー断線とのことふらふら

部品注文中です
24ビェントGDIです。
出足とかは、問題なく、高速でも、160でも、ハンドルは、ぶれないが、、吹き上がりに関しては、馬力も問題ありかもらだけど、頼りに、ならない。また、とにかく足回り、ブレーキに関しては、不満まるけ。
VR4のツインターボなら、馬力、吹き上がり等、余裕なんだろうな!
でも、スタイルには、満足過ぎる

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