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初歩的な質問なんですげど・・・(^^;
買ったばかりなので・・・
何にも知らないので・・・
説明書英語ですし・・・
バイク屋さんに聞けばいいんですけど・・・

【質問】
チョークのポジションは普通どこなのでしょう??
上げたとき?
下げたとき?
真ん中?
下げたらエンジン止まりません???
間違って走ってるとエンジン壊れるってほんとですか???

ってことでおねがいしますm(__)m

コメント(24)

>nao さん
チョークポジションは今は上側(奥:進行方向側)で大丈夫じゃないでしょうか?
(Normalではないのでハンドル左側チョークの動作を確認できないのですが。)
チョークを引かない状態でエンジンが止まってしまう場合には、キャブレータ左側に手で回せるネジがあるので、そちらを回しながらアイドリング状態でエンジンが止まらない程度の位置を設定するといいです。
[写真はNormal時のものなので参考にしてください。]

マニュアルP30を読む限りでは、CAUTION内に
>コールドスタート(チョークを引いた状態)の後での
>高回転を避けてください。スターターはクラッチを
>握っているときのみ始動します。
とあるのですが、どうなるかは自分にはわかりません(TーT

力になれたかわからないですが。。
>mucha??さん
ありがとうございますぅー!!!
早速試してみます!
いろいろ分からないことだらけですが
かわいいスパイダー君のためにがんばります!
また教えてくださいねぇ^^
質問トピはここでいいんですか?
ヘッドライトが若干左向きになっちゃってるみたいなんです!コレは素人のボクでもなんとかなるモンなんですかね?
ライト解決しましたー。
で、更に質問というか疑問というか。
どうやら走ってる間にマフラーから黒い液体がたれて、後輪のカバー(?)についちゃってるんです。購入店に問い合わせてみたんですけど、「そういうものです」と言われました。
…ホントデスか?
まぁ走ってる分には問題ないようなんですが、そこの所だけ汚らしいコトこの上ないんデス。
皆様はどうなっています?
>忠さん
初めて聞きました・・・(−−;
そんなわけ無いと思いますけど・・・
ちなみにおいらのスパイダーは全くなりません。
後輪のブレーキはキィキィいってうるさいですが・・・(^^;
こんなです。


えー。
じゃ、マフラーのとこの溶接が甘いとかそんな感じですかね。
困るなぁ。どうにかせにゃ。
>忠 さん
生ガス出ちゃってて、しかもマフラー部に溜まって溶接足らないところから漏れちゃってるとかありそうですね。
生ガスの可能性も含め、どこか別の丁寧なお店に当たってみては如何でしょう?
マイ蜘蛛くんはこの症状はないです。

>nao さん
マイ蜘蛛くんもリアブレーキの異常出ました。
本体右側にある、リアブレーキの遊びを作る金属パーツのナットが共振で緩んだのか勝手にブレーキを掛けた状態になっていました。
ギアを上げるごとにパワー不足を感じるようになります。
ディスクブレーキが黒みがかっていたら要注意です。

これはその際、電話で販売店さんにアドバイス貰ってレンチで再調節して以来は問題ないです。
>mucha??さん
たびたびありがとうございますぅーm(__)m
早速試してみます!
どこか近場で溶接もやってくれるイイお店探してみます!!
昨日一昨日の台風で黄蜘蛛が泥だらけに…。
人生初の洗車やってみます!!
もしよかったら教えていただきたいんですが。。。

蜘蛛を満タンにまで入れたら、大体平均何キロくらいまで走りますか?
自分のは、今日100Km前後でガス欠になり、予備タンでギリギリでガソスタに・・・
>シュウさん
あれ?
150kmぐらいは走った気がしますけどねぇ・・・冷や汗
5L入るとして・・・
満タンで150km走るとすると・・・
30km/L・・・
これ位なら軽自動車でも走りそうですし・・・。
俺はビビリ屋さんなので・・・
けっこうすぐにセルフスタンド行っちゃいますけどねwwあせあせ(飛び散る汗)
うーむ・・・

ふかし過ぎましたかな?ww

昨日入れたので、また調べてみます。
はじめまして。
spider125の購入を検討中なのですが、シート高がイマイチわかりません。
公式HPには「855mm/720mm」と記載されていますが、これはどういうことなのでしょうか?
自分は身長163?のうえ、さらに胴長短足なので足着きが不安です…。

おしえて頂けると助かります。よろしくお願いします。
>ヒロシさん
はじめましてウッシッシ
僕はspider50を持っていますが、50と125は同じフレームだったと思います。
乗った感じで言うと・・・シートは高いですexclamation
僕は175cm身長があるので余裕でしたが、思ったより高いと感じました。
身長160cmぐらいの女の子でぎりぎり足が付くぐらいだと思います。
僕が新車で購入するときは、中古のスパイダーかマダスがある所にまたがりに行ってみました。
気になるのであれば一度見に行ったほうがいいかもしれませんね。
>naoさん
ありがとうございます。
どうやら、サス調整で数cmはシート高落とせるみたいですね。
でも一回はまたがってみた方がよさそうですね。

できればバレリーナ状態は避けたいのですが…
初めまして!先週中古で買いました!
初歩的な質問なんですが、デジタルメーター、キーを回した
時はガソリン容量の表示が出るんですが、すぐ消えます。
ガソリン容量はどうやれば常時表示するんでしょう??

あと前タイヤ辺りからカタカタ音がします・・・60キロから速度落とした
辺りで。。。
> terrioさん

同じくセカンド用途でSpider125入手して楽しんでいます。

燃料計表示用の目盛りはあるんですけど、表示されないものと思っていました。
私のも表示されていません。
ちゃんと表示出来るものなら私も出したいです。

前タイヤ辺りからのカタカタ音は私のも鳴ります。
トップブリッジ下から聞こえてくる感じなんですけど、もしかしたらエンジン辺りで鳴っているのかも?
ちょっと不安だったんですけど、特に問題が出ているわけでもないので気にしないようにしています。

すいません、何の答えにもなっていませんね。あせあせ
双方同じ状態という事で、どちらも仕様と割り切るしか…
はじめまして。

ザックスマダス125歴3ヶ月の横浜市在住の初心者です。

先日、コカしてしまいました。

主な破損箇所は、

クラッチレバー:ハンドルへの取り付け部分からポッキリ。

リアウィンカー:ライト部分がなくなりました。

パーツの購入方法がよくわかりません。

恐れ入ります、ご存知の方、教えてください冷や汗
>>[22]
純正品の取り寄せは購入店か外車専門店でできるんじゃないですかね。
もしくはクラッチレバーもウィンカーも社外品に交換するとか。
ぼくはバイク跨がるときに自分でウィンカー蹴り上げてポッキリ逝っちゃいましたのでウィンカーは社外品に交換しました。
部品の取り寄せは輸入総代理店のブレイントレーディングさんで扱ってますよ。
ただし、現行タイプと以前の輸入モデルとではクラッチレバーの形状が異なるようです。
スイッチと一体型のモデルだと合わないかもしれませんので要確認。
ウィンカーはちゅうさんが仰っているように社外品に交換が良いかもです。

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