NISSAN VQ Engineコミュのエキマニについて

近々エキマニの交換を考えております。
今のところ視野に入れているのは一番手ごろで評判の良い東名パワードのエクスプリームVr.2、もしくはパワークラフトのエキマニを考えております。

Zやスカイラインオーナーの方々はサクラム製のマフラーを入れそれに合わせてマキシムワークス製のマニを入れる事によって同調を取り素晴らしいサウンドを奏でられておりますが、残念ながら私の乗っているフーガにはサクラム製のマフラーは出ておりません(^^;)

なので音の良さもありますが、パワーやレスポンスなどの総合的に見て良いエキマニを入れたいと思っております。

そこで質問ですが、東名のマニはパイプ径が42.7φですが、パワークラフトのマニは45φと言うのも選択肢に出てきます。
色々と調べていると42.7φがVQ35には一番適しているようですが、何でもそれは純正触媒の状態での話しだとか？

今私のフーガにはインパルのコンピューターとHKSの純正交換エアフィルター、HKSのサクションパイプが入っております。
今のところ触媒ストレート化やメタルキャタライザー化は視野に入れておりません。
やってもビッグスロットル化とインマニコレクターの変更位かなと思っております。

この場合、パワークラフト製の45φを入れてもあまり意味が無い物でしょうか？
仮にパワークラフト製の45φの方が音が良くなるよと言うのであれば、正直サーキットで全開走行をするような車では無いので45φの方を選んでも良いかな？っとは思うのですが、そこまで音の変化は無いしむしろ触媒有りの状態だったらトルクが細くなった感じになるよーって言うのであれば必要無いかなと思っているのですが･･･

パワークラフト製のエキマニを付けている方が少なく、音がどんな感じなのかもメーカーのサイトの音しか無かったので是非付けている方に意見を聞けたらなと思い質問させて頂きました。

マニアックな質問かとは思いますが、詳しい方教えて頂けると嬉しいです。

宜しくお願いします。