windsurfingコミュのレースボードの可能性

STARBOARDから発売される新しいレースボード（ロングボード＆ハイブリッド）の詳しい情報が発表されました。

コースレース好きには気になるところですが、今回のボードは一味違います。というのも以前の規格とは違い、ハイブリッドボードなどが加わった後の新しいルールに則って作られたボードなんです。だから、ボード幅も広くなってるし、ダガーも長く、FINも長くなってるんです。

こう考えると、まだまだ開発の余地はあるのかなぁなんて思ったりします。ハイブリッドとロングボードが大会などで共存できるかもしれない？？

詳しくはこちらから。
http://blog.koreikura.com/maneuverline/

どうでしょうねぇ。

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 04月02日 12:50

微風漕ぎ漕ぎの多い
日本のコースレース的には合わなそうな気がしますが・・・

過去の各社の改良例で言うと、
幅を広くしたボードはみんな失敗しています。
CAT→幅広CAT→元の形の軽いCAT
エキップ→エキップII（終了）
最初から中肉中背だったライトニングは年々軽くなる進化をして
一番成功しましたね。

幅を広くすればプレーニングは早くなりますが、登りが・・・ね
タガーがでかければOKでは無いし。
プレーニング以下のコンデション多いし
CATに乗っていてエキップIIの人が
下りでやたらと早くプレーニングして・・・
みたいなことはありましたけど・・・

むしろラウンドボトムの方が早いかもね。

どの辺の風域をターゲットにするかの話ではありますが。
セールサイズやコースの作り方を含めて一度考え直した方が良いかもですね。

と、伊勢湾カップ3桁が言ってみる・・・

[2] mixiユーザー 04月02日 21:20

そうですね。
ワイドは気になるところですね。

まあ、歴史上、最後は各メーカーのボード作る釜が古くなって使えなくなって、当時のタイ産の重いボードになったのが痛かったです。

個人的にはライダーじゃない今でもＣＡＴが至上最高だと思ってるんですが。。Ｆ２は癖がなくてユーザー受けが良かったですよね。決してイムコには似て非なるものだけど、最後は日本人らしく右に習え状態でゼロセイルみたいに増えた感じがします。

まあ、それぞれ人気のピークがあって、その時期に速かったり、軽いボードが速いとされてましたね。

だからこそスターの挑戦に期待です。

[3] mixiユーザー 04月16日 22:29

お、starboardのロングボード、楽しみですねー。
どんなコンディションでも海に出られるダガー付きボードは、土日しか時間がない社会人にはやっぱり魅力的だよね。
それにしてもstarの常に前向きな提案には、本当に頭が下がります。
今年はロングボード復活してみようかな。

[4] mixiユーザー 04月16日 22:41

ロングボード愛好家としては前から気になってました！ｲｸﾛｰさん譲りの私のＦ２もかなり酷使されてしまいいつ壊れてしまうかドキドキです！
国体スタンプが片手では数えられないほど付いてます（笑）
ニューボードめっちゃ試乗してみたいです！

[5] mixiユーザー 04月18日 17:30

イクローパパ
確かに体力あるブランドですよね。生ハルで１４キロはまあまあだと思います。また新舞子で楽しみましょうか！

先生
必ずや上陸次第お持ちすることになるでしょう。

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