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windsurfingコミュのウインドの楽しみ方

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 みなさん、ウインドって風が無きゃできなかったり、上手くなきゃつまらないとか、思い始めてたりしません?もちろんお金が掛かるから、なんて理由で足が遠退いていたり。。
 
 でも、最近いろんなメーカーが試行錯誤で、もっとウインドが楽しくなりそうなボードやセイルを開発し始めています。ウインドっていろんな遊び方ができるし、まだまだ可能性あるなぁなんて思ってます。

 そんな中で、ここぞとばかりに開発し続けているSTARBOARDの遊び心あるファンボードについてどう思います?
意見などありませんか?

 代名詞のGOをはじめ、SERENITYやGEMINIやSUPなどなど。

 詳しくは、http://www.maneuverline.com

 もしくは、http://www.star-board.com/

 さらに最新情報をお届けするブログもスタート!
 
  http://blog.koreikura.com/maneuverline/

コメント(20)

ロングのコースレースが盛んだった頃は楽しかったですね
風が無くても7.5張って海に出れば
待ち合わせたように海上で集合して
スタート練習しよ。みたいな
もちろん最後にはレースして。
風があっても無くても楽しめた

ロングのコースレースが楽しかったのは
そうゆう環境が楽しかったのであって
乗り物としてはショートボードの方が楽しいですからね
私はロング好きで今でもたまに乗りますが。

新しいコンセプトのボードも楽しそうですが、
作りっぱなしでは普及しないと思いますよ。
そうコースレースは、何だかんだでいつでも楽しめましたよね。みんなでやっていたから、楽しさ倍増。

ただ、コンセプトボードは、こんな遊び方ができるよって言う提案だったり、ウインドはもっと楽しいものだよっていう主張
なんじゃないかな。ロングボードや、手持ちの道具で、風無くてもウインドして遊びましょうよって。しかもこれらのボードって一つ持っていれば、遊び道具として重宝すると思うんです。カヌーとかカヤックとかヨットとかマウンテンバイクみたいなもの。

スターの凄いところは、こういう発想をとりあえず具体化してしまうこと。今後も期待ですよ。

ちなみにロングボードも復活しますよ!
え、ロングボード復活するんですか?
それって、コースレースボードってことです?

と言うのも、現在もコースレースを続けている方々は、ボードが無いって、いつも悩んでるようです。
 はい、まだ開発中みたいですけど、ロングボードの根付いているタイで開発しているので、良いものが出来上がってくる気がします。コンディションもロングにもってこいですし。

 スターはフォーミュラだって、ハイブリッドだって、まだまだ可能性がある限り、開発しまくりです!
面白そうなボードだね。特にSUPに興味ありです!

でも乗って楽しいだけでは、なかなか長続きしないよね。
きくぞうさんの言う通り、そこにコミュニティができて、仲間や居場所ができたりすることの方が実は重要だったりする。
実際にカルチャースクールなんかは、そのスキルを上げることよりも、場の提供の方がニーズが大きいらしいし。

コミュニティを作るには、共通の目標を共有することが必須だと思う。
どんな形にせよ、やっぱり競技するのが、わかりやすいと思うんだけどなー。
そうですよね。

お年寄りもコミュニティに集まっている人は元気ですもんね。
そういうのに行かないと、つまらない人生送ったり、長生きしなかったりするんでしょうね。

今、レースの方も、バリバリレーサーのためってよりは、お気軽レースとか、スラロームビギナー用の大会みたいなものを増やせればなぁなんて動いています。そこで重要になってくるのがショップ単位でいかに盛り上がれるかだったりするんですよね。

イクローさんもレース楽しみましょう!

SUPは明日スターの社長が日本に持ち込みます!
横浜のインタースタイルに展示予定です!
みなさんがすでにお書きになっているように、「場」とか「コミュニティ」って大切。
だってみんながいるからウインドしに行く、って部分、結構あるもの(いや、ウインドそのものも楽しいんですけどね)

けどわたしみたいにへたっぴーな人は浜ではみんなとミートできるけど、海の上ではなかなかつるめない(つるんで走ってる人たちは技術がある。けどわたしには残念ながら、まだない。)

わたしくらい(ちょろっとプレーニング)の程度の人も海の上でみんなと一緒にいろいろ遊べる感じの道具があればいいなあと思います。

期待しています〜☆
いろいろな経験を積むのに有効だと思う反面、Fanゆえに犠牲になっている性能もありますよね。

私もスクールでGOに長く乗りましたけど、上りが下手(現在進行形)でGOに教えられる反面、苦労した記憶があります。

分かりやすさや、楽しさを提供してくれる一方で、このような用途には向かないとか、セイルとの相性や体重何キロ〜何キロまでが性能を発揮できる等の情報が欲しいですね。

カタログやホームページには、用途が書いてあっても、悪いことは書いてないわけです。

あらゆるコンディションで試乗ができるほど一般ユーザーは、機会に恵まれないためにFanなボードを選ぶと、いらぬ遠回りをしてしまう気がします。

GOは画期的でしたよね。GOがあるから今があるみたいなところがあります。なければ、今頃ウインドは‥。

ボードやセイルには長所と短所がありますからね。用途にもよるし、ゲレンデにもよるし。難しいですね。まあ、どの道具にするか悩むのも楽しいんですが。

自分に合った道具を選ぶのに、一番良いのは、やっぱり、車と一緒で試乗することですよね。結構ショップ単位で試乗会とかやってるから、そういう機会を上手く使ったり、ショップに試乗ボードがあったりするから、相談したりして。

何よりショップやメーカーのエキスパートに相談するのが一番ですかね。昔と違って、一人一人のユーザーを大切にしていかなきゃならないから、ちゃんと相談に乗ってくれますもん。

雑誌にはなかなか全ては載せられないって感じだろうけど、できるだけわかりやすいのが良いですよね。それと、海外では、かなり客観的なテスト結果を出したりしているから、参考になりますよ。
サンデーセイラー(しかも月1回程度)にとってはSUPはかなり興味がありますね〜。
値段によってはすぐにでも買いたいかも・・・。
通常版が207000円。
ウッド使用の軽いバージョンが270900円ですよ。
パドルは別売(販売予定)です。

持った感じは、イメージよりも軽かったので、ビックリしました。セイルやダガーが付くとは思えないくらいシンプルな作りだがら、使い勝手も良いと思います。
早々にスターのレースボード発売が決定しましたね。

写真だと過去に期待外れだった、F2とかミストラルのタイ生産のレースボードに比べて、ボリュームが抑えられているように見えます。どうなんでしょう?!

まあ、上陸次第テストしたいところですね。伊勢湾カップに間に合いそうですし。

ちなみにSERENITYを試乗しましたが、微風の伊勢湾カップ1上賞狙えそうな感触でした。。ニヤリ!って感じです。

http://blog.koreikura.com/maneuverline/
へー、ほんとだ。完全なRBですね。ボリュームは少なめな感じですが。
また楽しみがふえますね。
レースボードの販売が決定ですか。 ニヤリッ
もとさん
でしょう?
っていうか好きですねぇ‥カスタムボード買ってる場合ちゃいますよ。

ごんさん
どうもご無沙汰しております。お顔の方は上司の家にある写真で何度か拝見しているんですが。伊勢カップで一緒に下を攻めましょう!
っていうか、ホントに好きですねぇ‥。

いつでも復帰できるように、毎日Gym通ってますから(笑) いいなぁ、伊勢湾カップ!
あれっ、伊勢湾出るんじゃないんですか?!今年はビックイベントになるらしいですよ。
I勝さんとかO田さんと参加しましょうよ〜!ついでに161さんも誘ってあげてください。

過去優勝者の井上幾郎や上野一也なんていう方々も参加するという噂ですよ。。さすがにトム・ルーディックや故ムゼラックや湯川雅裕は参加しないと思いますが。
STARBOARDは画期的なボードを色々と発明してますよね
あのタンデムボードやSERENITYやGEMINIやSUP乗ってみたいです!
ウインドサーファーであれば、是非とも逗子の試乗会とかで乗ってみていただきたいです!

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