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Harley-Davidsonコミュの【質問】いくらでハーレーを購入しましたか?

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皆さん初めまして!黒丸という27歳独身サラリーマンです。

普通二輪を持っていまして、現在大型二輪教習二段階です。

私もいつかはハーレーと考えておりまして、憧れでした。なぜか自分の中で30代になったら、むしろならないとダメ的な固定観念がありました。
でも、町を見たら結構若い人でも乗っているし、関係無いなと思い始めています。基本的にアメリカンやレトロな外観のバイクが好きで、初めての大型バイクはW650を考えていました。しかし、色々ハーレーの情報を見ていたら猛烈にほしくなっちゃいました。

そこで、皆さんは一体おいくらでハーレーを購入されているのでしょうか?新車ではなく中古で購入した方にお聞きしたいです。
私は予算50万円です。W650であれば中古で車検2年付で40万円あればゲットできることがあります。ハーレーもヤフオクを見ている限り、50〜60万円で車検付でゲット出来るものもありそうなのですが、実際そのような値段でゲットして故障だらけでも困るわけです。

基本的にバイク・車は安かろう悪かろうだと思うので贅沢はいいませんが、結局新車買っておけば良かった的な結果だけは嫌です。

「お前は甘い!」と言われそうですが、いかがでしょうか?
日本車と比べてどれだけ故障度合いは変わりますか?東京都北区在住ですが、整備してくれるお店ありますか?

質問だらけですが宜しくお願いします。

ちなみに、
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d80240083
こちら車検2年付で54万円なのですが、現状です。
皆さんはこのバイクをどのように評価しますか?賭けですよね?

コメント(46)

スポスタの新車が883000円で購入出来る事を考えると
かなり割高な買い物な気もしますけどね〜〜
こればっかりは購入者の主観の問題なので、
どうしてもこの年式、この色!!
って感じだったらアリなのではないでしょうか?

でもディーラー購入なら
大型免許取得費用サポート(たしかスポスタなら5万円?)とか
カスタムパーツ10万円分(くらい)サービスとか
低金利長期ローン(150回払い!!)とかもありますし。

中古を購入して修理のリスクを考えるのなら
保障のある新車を買えばいいんじゃないかと。
皆さんありがとうございます!
やはり、ショップ探して何かあった時に相談できる環境をまず整えることが先決ですね。ヤフオクは割安な感じがしますが、ショップでも同じ値段で買えることもありそうだと知り、嬉しいです。

これから良く考えていきたいと思います。宜しくお願いします。
平成16年8月に購入しました、参考までに…

車種 XLH883(初年度登録 昭和62年3月)
色 赤
走行距離 11,100マイル(約17,760km)
購入店 レッドバロン
本体価格 598000円、車検2年 (諸経費・税金等を含め698000円)
付属品 LePeraのシングルシート、社外マフラー(車検非対応)

大まかな修理箇所(すべてレッドバロンです)
17年正月
・エンジンOH、ガスケット交換(クレーム対応)
19年夏
・レギュレータ一式交換(工賃込3万円)
・バッテリー交換(18700円)
20年春の予定
・タイヤ交換(工賃込4万円)
知り合いにハーレーに乗ってる方はいませんか?
もしいれば、その方の紹介でショップに行く事をお薦めします。
親身になって相談ものってくれますしね。

もしいなければ、ショップにしょっちゅう顔を出しに行って顔見知りになるとか、やはりショップやスタッフが信頼出来るか見極めた方がいいと思いますよ。
99年 XL883です コミコミで
86万円です。手付金を入れてあ
ります。カスタムです。
98年、883カスタム込みで98万。


00年、FXSTDカスタム込みで190万。(ウィンカーとフロントホイールはまだ届いてない)

一番いいいと思うのは、いろんなショップに行って、話しをするのがいいと思います。

86年FXR 3年前に、30万円で譲ってもらいました指でOK

やはり、信頼のあるショップを見つけるのが先の方が良いと思いますよわーい(嬉しい顔)
知人に詳しい人がいないのでしたら、ハーレーの中古はお薦めできません。
とにかく、ハーレーは壊れます。私のXL1200R20005年式で、オイル漏れ、メーター交換など数十万円単位で壊れています。新車二年保証内でなかったら、困ったことになったでしょう。

現在の新車は三年保証になっていますので、ローンで無理しても新車をお薦めします。

ハーレーは、とにかく電気系が駄目なのです。中古車の保証は、電気系の故障は保証しないケースがほとんどですので、その点は注意してください。
信頼の置ける人から個人購入をお勧めします。
その人が購入した先がショップなら,それが縁で診てもらうことも出来ます。

新車を買うつもりが無いのなら,ヤフオクとかよりも,知り合いから。
安いものを 見つければ それなりだとおもいます。参考ですが音や振動を追求するなら1999年以前がおすすめですよわーい(嬉しい顔)あくまでも 私の考えですが。
詳しい方と いかれたほうがいいでしょう。
購入後故障だらけでは困るというのは確かにそうですが、どの程度を故障と考えるかではないでしょうか。配線がリークしててすぐ球が切れる、オイルが漏れる、滲むなどを故障と考えるならば出来るだけいい状態で購入された方がいいと思いますが、配線は自分でチェックするし、引きなおすしオイル漏れも徐々に解決していこう!それまでは多少漏れていてもいいや!っておもうならエンジンがしっかりしている(異音等なく煙を吹かない)程度のものでも十分かなって気がします。
予算が50〜60万だからスポスタなのかな?
この予算でハーレー乗りたいから安易にスポスタ選ぶのもどうなんでしょう?
スポスタでも883ccと1200ccじゃ乗り味も違うし
ビックツインとも違います
安くない買い物なんだから色々と調べて自分の欲しい車種のハーレーを買わないと
後で後悔しますよ
上のレスで皆さんが書いてる通りで先ずはショップを回って色々と聞いた方が
良いと思います
2ヶ月前の事ですexclamation ×2

スポーツスターのキャブ車ラバーマウント(03〜06)の中古と心に決め、いざディーラーへダッシュ(走り出す様)
883と1200は迷ってましたうれしい顔

ディーラーの人は、ハーレーに乗ったことが無かった私に試乗をすすめてくれた手(パー)
試乗させてくれたバイク…

ぴかぴか(新しい)'05のXL1200Rぴかぴか(新しい)

「これしかないexclamation」と思い売買交渉…手(パー)
持ち主に聞かないと…ということで、待つこと30分砂時計

大切に乗ってくれるなら…
という条件で、交渉成立クラッカー
価格は車検1年付きで105万円ドル袋

よくよく聞くと、そのハーレーは社長の奥さんのバイクでしたふらふら

ハーレーは、インスピレーションが大切ですよグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)
買う以上、何があっても後悔をしないexclamation ×2
後悔するなら買わないほうが…あせあせ(飛び散る汗)

イッパイ悩んで、自分のハーレー探してください指でOK
クッティさん

新車の値段は変らないと思いますが、
購入時にカスタムするとカスタム代は
タダみたいな値段になることはあるみたいです。
それが値引きってことですかね。

ボクの場合はFXSTを購入しましたが200万円が予算ですと伝えたら、
199万5000円になりました。
変更箇所はハンドル、ライザー、メッシュブレーキライン、メッシュスロットルライン、メッシュクラッチライン、シート、ウインカー、純正セキュリティです。
スポーツスターじゃなくて
BUELLの話しですが、
50万ぐらいの車両買いました
2年後に知り合いに売った直後
クラッチがいかれて修理は20万超えたそうです。
もちろん所有していた間も
ハーレーと共通部分の故障で
かなり出費しましたよ

BUELLなので参考にならんかもですが
相場がある以上は
何かしら安い理由があると思われた方がよいのでは?

一部除いてですが一般的な国産車と違い
ハーレーは不動車、放置車両でも業者間のオークションではかなりの値がついています。

そのあたりも充分考慮してみてくださいね。
僕は、車検一年付き+カスタム少々で110万で買いましたexclamation ×2

05のXL12000Rなんですが、今は元気に走ってます。

簡単に見分ける参考としては、走行距離と年式を雑誌とかにのっている中古のハーレーと比較してみるのがいいと思います。

あと、年式が新しい方が壊れにくいとは思います。

実際に車体を見られれば一番いいんですが・・・
自分は、 05'XL1200Rを知り合いの中古車屋さんで、走行700km程度、車検2年付きで108万でした。

ぶっちゃけ、新車を購入すれば良かったと…冷や汗

しかし、今は愛着ありまくりですわーい(嬉しい顔)

自分はスポスタに限り、こだわりが無いのなら、新車購入をお勧めします。

1年前、ヤフオクで、2001 FXDを 1,001,000円で 買いました。
調子は いいです。

神経質な人は ヤフオクでバイク買うのはやめたほうがいいと思います。
1942WLAを280万円で購入しました。
相場より80万ほど高いですがショップの腕を考えて妥当だと感じています。
極端な旧車なので腕により大分ちがいますが
よーするにマズは欲しいバイクを決めてそれにあったショップexclamation
ショップに通い詰めそこのお客さんとなかよくなりましょう!
正規ディーラーを除きカスタムショップでは他店をよくゆうお店はほぼないです。
しかも有名だからいい店とは限りません!
ショーで色んなカスタム賞をとっていても所詮ショーバイクです。
センスと整備力は別です。旧車でなければディーラーで買った方がいいです。
旧車ならばお客によって値段に差がある所は要注意!
わーい(嬉しい顔)手(チョキ)
2000年FXSTを2003年に走行7000kmで130万で購入。
その後FLSTFに改造。改造費は130万近く掛かっちゃいましたが、満足です。
ディーラーで買いました。いい買い物だったと思ってます。

今年の4月に05’883R走行4000kmを70万でヤフオクの出品物を
場外で購入しました。ショップだったので信用しました。
これもなかなかいい買い物でしたね〜。
1200ccにボアアップを前提に買いました。1200のボアアップキットは
65000円、キャブHSR42を35.000円で購入予定です。
もちろん自分でやりますから工賃は0円です。やったことはないですが、
楽しみながらやります。
XL1200L 2007モデル新車購入です。車両価格\1,291,000 保険+用品購入でトータル金額は\1,630,000 値引きは\61,845でした。2箇所のディーラーで相見積りをとって値段交渉をしました。一番安いXL883をカスタムなしで買うと\1,100,000程度で新車が買えそうです。錆び易い以外はトラブルなく乗っています。故障に対する不安を少なくするために、HDローンを利用して購入しました。現金で用意した金額は黒丸様と同程度です。参考にして頂ければ幸いです。
昨年、息子に買ってあげた883は、2000年式で走行8000Km
車検2年つけてもらい、乗り出し価格が60万円でした。

8ケ月探してもらいやっとみつかりました。
ディラーものでですので安心しており、
現在1万Kmほどですが、トラブルはありません。

やっぱり、ディーラーに行って、なじみの客になれば
いいもん、あたります。

ちなみに、私は、95年式エボのヘリテイジの3年落ち、13000Km
のものを175万円で同じディーラーで買って以来
9年目の付き合いで、現在11万Km走行です。

新車が欲しいですが、多分、一生乗り続けます・・・金、無いし・・・・
この単車って年式的にエボでも4速スポだったようなたらーっ(汗)。。。古すぎですね。
もし売れてもこのくらいの単車は同じ値でザラにありますよ。
人気車種ではないですね(;´∀`) 必ずもっと良い単車見つかりますよ。
皆さん本当にありがとうございます!
皆さんのご返答に、凄く心に響く何か違うものを得ました。
こだわってる姿ってかっこいいですね!是非いつか皆さんと共に走れたらと思います。

じっくりショップ選びから挑戦します。
90万で90年式のカスタムされたソフテイルをヤフオクで購入しました。
2年半たちましたが一度も故障無しです。この間の車検時も特に修理的な事はなくOKでした。周りには大当たりと言われますが。安値でとてもお得な買い物が出来ましたよ!全部がハーレーではないですがヤフオクで5台位バイク買った事ありますが今まで失敗はした事ないですね。
中古なら、ちょっと高くてもDラーが
絶対いい、自分の経験上。
思い切ってローン組んで、新しい年式
のものを買ったほうがいいと思う。
エボ後期からは格段に壊れなくなったしね。
しょっちゅう壊れてたり、壊れる恐れが
あったりすると、ツーリングに行く気に
ならないから、これも経験上。
バイクは走ってナンボ!!

ちなみに俺は、2003年式 FLRH 200万なり。

05FLSTC(黒)
今年1月に納車しました。コミコミ210位でした電球
78年のFLH(ショベル)
ハードテール。スプリンガー。エンジン腰下オーバーホール済み…だけどバラバラ状態で100万でしたあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
自分で組んで完成したときの総額は130万くらいですかね電球
まぁお店で買うより少し安いexclamation & questionって感じですかね…高いっすかねexclamation & questionあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
07年モデルFXSTCを買いましたるんるん

後で故障してお金かけるよりそんなお金をカスタムにまわしてほうがイィかなと思って新車で買いました

故障も味があってイィって方もいらっしゃぃますけどBikeのエンジンとか下手に触りきれなぃので新車が一番イィですね晴れ

人生で結構大きな買い物をするわけなので妥協ゎせずにローンなどをくんで地道に払っていくのがBestな気がしますグッド(上向き矢印)


ちなみにカスタムなどして270万でしたわーい(嬉しい顔)

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