F1　オーバーテイク☆コミュのベルギーGP☆スパ

circuit Data☆2007F1profileより

全長：7.004ｋｍ
周回数：44
レース距離：308.176ｋｍ
最長ストレート：1821ｍ
コーナー数：右=９、左=６
周回方向：右
主な追い越しポイント：ﾗ･ｽﾙｽ、ﾚｺｰﾑ、ﾊﾞｽ･ｽﾄｯﾌﾟ･ｼｹｲﾝ
タイヤ負荷レベル：中
ブレーキ負荷レベル：低
エンジン全開率：60％以上

2005Result
PP:J.P.モントーヤ
ファステストラップ：R.シューマッハ
優勝：K.ライコネン

ベルギーGPのサーキットデータです。
オールージュで有名なベルギー！！
どんなドラマが待っているのか。。。

コメント(12)

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[1] mixiユーザー 09月14日 19:02

ドライならマクラーレン
ウェットならフェラーリかな。

と、いうより雨降らないとフェラーリに勝ち目ないわ。

フェラーリは全開区間遅いと思う。

久々オールージュだ。

見応えたっぷりだよな

スパは。

ケメルストレートのオーバーテイクシーンが沢山見れることを願っている。

[2] mixiユーザー 09月14日 23:08

明日からボクの一番好きなコースであるスパ！（パスタみたいね）
アルデンヌの山あいに静かにたたずみながら、かつてはドイツ機構師団と連合軍の激戦の地。
今は世界最高のマシンと人間が英知を懸けて戦う、音速の地上戦。
臆病者を許さないオールージュを、歯を食いしばって全開で駆け上がり、真っ先にチェッカーを受けるのはだれだ

[3] mixiユーザー 09月15日 00:13

優勝候補はアロンソ、ライコネンですかね？スパはかなりセッティングが重要になって来るでしょうから。やや、アロンソに分がある気がしますが…

あと、今年のライコネンは２００５年に比べるとドライビングが雑というか苦しい感じがするのは僕だけでしょうか？まぁ、マシンのせいもあるでしょうが。予選でのミスも増えてますし。
逆にアロンソは昔のスタイルに近くなってきていて、速さを増していますね。

[4] mixiユーザー 09月15日 17:33

マクラーレンがコンストラクターズポイント剥奪ってことは、レースで仮にハミルトンかアロンソが優勝しても、続いた２位以下のマシンのコンストラクターが表彰台でカップを貰うのでしょうか？
それとも剥奪はポイントだけで、コンストラクターズの優勝カップは貰えるのかな？
どなたかわかります？
こんな心配をしなくていいように、フェラーリをはじめ、ほかのチームに頑張ってほしいな～

[5] mixiユーザー 09月15日 18:14

ミハエルが１９９１年（たしか）にジョーダンから記念すべきデビューを飾ったスパ！
あの時は予選７位で、脅威の新人と呼ばれたね。
次のＧＰにはベネトンに電撃移籍

して
びっくりしたのを覚えているな。最初から大物だったな。

スパにＦ１が戻って嬉しい

オールージュ、ケメルストレート、見どころ満載

マクラーレン有利だけど、フェラーリガンバ

[6] mixiユーザー 09月16日 10:19

フェラーリの予選は見事だった。

だけど、スパは雨が…

怖いね。

[7] mixiユーザー 09月17日 09:11

フェラーリ1-2☆
ライコネンはスパ３連覇！すごいな…
琢磨のｵｰﾊﾞｰﾃｲｸには興奮しちゃいました!!!

[8] mixiユーザー 09月17日 18:59

フェラーリ良かった！！(^O^)

ライコネン４勝目。

やったぜ

[9] mixiユーザー 09月18日 00:35

最近、寝不足ぎみで…
レース序盤で撃沈

ほんっっっと残念

でもフェラーリがやってくれたね

次もこの調子でいってみよ

琢磨オーバーテイクしたんだぁ

みたかったな

[10] mixiユーザー 09月18日 01:09

ライコネン、グッジョブ

琢磨のオーバーテイクも良かったな。

それにしても雨の降らない快晴のスパなんて
ビックリ

[11] mixiユーザー 09月19日 00:15

＞ジュウザさん

スパウェザー見られなかったですね。

スパウェザーだったら一番笑えたのは、1997年ですね(^O^)

めちゃくちゃ晴れてて、フォーメーションラップ寸前にドシャブリ・・・

急いでみんなタイヤを履き替えたのに、ウィリアムズだけ交換しなかったですよね？
覚えてます？

結局、史上初のセーフティーカースタートになって、インターミディエイトを履いているチームが正解でしたね。

そういえば、10年前はウィリアムズが最強だったんだ…。

時代を感じるな～('_')

[12] mixiユーザー 09月19日 00:26

＞イヒロー

あったね、そんな事。
レースになるのかな？？って思ったよ。

時がたつのは早いね。

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