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モンテッサ　コタ　4rt　クラッチについて

mixiユーザー 2020年08月16日 10:49

はじめまして。
最近2006を購入したのですが、エンジンが暖まるとクラッチの切れが悪くなってしまいます。
クラッチの繋がりの変化に困っています。
半クラ範囲が多いとも思います。
部品の交換など自分で出来ればやろうと思います。
どなたか教えて頂けないでしょうか？

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 08月21日 10:02

ＮＮ４（ＲＴＬ-Ｆ、４ＲＴ）のクラッチは扱いやすいと思いますが、
ＮＮ４には、クラッチアウターに圧入しているギヤが抜けてくる持病があります。
ギヤが抜けてくるとプレッシャープレートと当たるようになるので、クラッチのキレが悪くなります。エンジンがかかっているとニュートラルに入り難くなります。
古いので、一度分解して痛んでいる部品を確認した方が良いと思います。

中古でしたらクラッチスプリングを柔らかくしているかも知れません。
油圧の系統もＯＨするとフィーリングが良くなります。
潤滑のオイルでもフィーリングが変わりますので実績のあるオイルを選んだ方が良いです。

[2] mixiユーザー 08月22日 12:09

>>[1]
ありがとうごさいました。
調べてばらして見ようと思います。

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