トライアルコミュのＳＣＯＲＰＡ　２０１０年モデル

今日メールをチェックしていたらＳＣＯＲＰＡ社から２０１０年モデルを紹介するニュースレターが来ていました。
早速ＨＰを覗いてみるとこれがなんとすごいことになってました。

経営難でシェルコに救済されるというところまでは聞いていましたが、ニューラインナップまで揃えて復活してきました。

２０１０年モデルの目玉は、新しい「ＳＲ」というシリーズの２８０ｃｃと１２５ｃｃの２ｓｔエンジン（恐らくシェルコ製）を搭載したモデルと、Ｔ－Ｒｉｄｅの１２５ｃｃ４ｓｔモデルの追加のようです。

車体のカラーも今までのブルーからオレンジに変わり、何だか期待できそうです。

http://www.scorpa.fr/index.php

SCORPA TYS125F/LongRide コミュとマルチポストになってしまいましたが、その辺はご容赦下さい。

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 11月14日 22:40

T-RIDEの125ccが面白そう！

[4] mixiユーザー 11月14日 23:23

T-Ride欲しいけど、２８０じゃ・・・

２５０にしておくれ。

ラインナップ的には、今までと同じでしょう。
４Stは、YAMAHAのエンジンだし。

と、思ったら４ST250ccのT-Rideがあるのね。

[5] mixiユーザー 11月14日 23:31

変わったのが

ＴＹ－Ｚのエンジンを使ってた２ｓｔがシェルコのエンジンになったようですよ！

t-ride125のエンジンはどこのエンジンなのでしょうね！

ＳＹ２５０ＦＲとＴ－ＲＩＤＥとＳＹ１２５Ｆは変わりないようですよ！

[6] mixiユーザー 11月15日 03:09

＞t-ride125のエンジンはどこのエンジンなのでしょうね！

諸元を見る限りＳＹ１２５Ｆ/LongRideと同じヤマハ製（旧型と同じキャブ仕様）ですね
どうせなら、ＷＲ１２５Ｒ／Ｘに搭載しているインジェクション仕様（１５ｐｓ）がよかったんじゃないかと思いますが・・・・

個人的には今回のＳＣＯＲＰＡの経営難の段階でヤマハにＳＣＯＲＰＡを買収してもらって、世界選手権でMONTESA（ホンダ）VS SCORPA(ヤマハ）というトライアル界でも二大日本メーカーの対決が見たかったんですけど・・・・・

[7] mixiユーザー 11月15日 11:44

T-RIDE125のエキパイの取り回しが違ったので
エンジンが違うのかなと思ったのですが
同じですかぁ～

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