ＡＲＭＳ　ラジコンショップコミュのＡＲＭＳレギュレーション　走行前にお読み下さい。

ARMSミニッツレースにおける基本レギュレーション

＜耐久レース＞
内容＝基本時間走りきりまたは何周したかを競うレースです。
[車両側]
○シャーシ＝RM-015（推奨）（初心者、初参加の方やRM015を所有していない方に限りRM-02の参加可）
○基盤＝京商製ノーマルの基盤限定。（30％UP基盤可、AD基盤可、ハイパワーFET不可）
○ボディ＝毎耐久レース終了後に次回耐久レースのお題が決められます。そのお題に添ったボディを選ばなければいけません。（初参加や初心者の方は自由とします）
○ボディ加工＝ボディ形状でフロント下部とリア下部がバンク出口で擦り正常に操作で出来ない場合はフロント下部とリア下部に限って最小限削ることが出来ます。それ以外の軽量化などの削り込み、穴あけは禁止です。（ワイパーやミラーの破損で部品が付いていない場合は無くても可）
○モーター＝京商製ミニッツ用ノーマルモーター限定（ピニオンは基本6枚ですが、お題によって変わります）
(標準モーターカバーが頻繁に破損する為インシュロック等を使用したモーター固定は可)
○測定器＝レースはポンダ測定器で周回を測るため、ポンダの装着を義務付けられます。
○車両重量＝ボディと同様、毎耐久レース終了後に次回耐久レースのお題が決められ、その時重量も決められます。参加車両はその重量を下回ると参加できません。（初心者、初参加の方は以外）
○燃料＝基本ショップARMSから支給されるアルカリ電池で行われます。
○改造＝基本京商ミニッツ用部品であればすべて可。（お題で制限が無い場合に限り）
○タイヤ＝京商ミニッツ用部品であれば可（MTラジアル、ハイグリップ10度の使用は完全使用禁止）
○車検＝レース直前、参加車両全車車検を行います。通らない場合は直して再度車検を受けます。
[レース中]
○電池＝一時間耐久レースの場合は基本2セットの電池支給となります。レース中電池交換をすることとなり任意で決められます。支給された8本の中であれば何度も使いまわしをしても構いませんが電池交換はストップ宣言は出来ません。
○転倒した場合＝転倒して動けなくなった場合は「ストップ」と全員に聞こえるように言い、全員が停止したことを確認してコース内に入りなおすことが出来ます。他の車両は「ストップ」がかかったら、速やかにアクセルを戻さなければいけません。（ブレーキは必要ありません）この場合ステアリングの操作はして構いません。ストップした時に壁について停止した場合やスピンしてしまった場合は安全な向きに直すことが出来ます。その後シグナルで止まった場所から再スタートとなります。
○車両の故障、何らかのトラブルで動けない場合＝転倒した場合と同様、ストップ宣言をして車両を回収します。基本的に簡単なトラブルは直すまで全員を待たすことはできます。（任意で自分以外で再スタートさせることも可能です）。直し終わったらトラブルで停止した場所からシグナル再スタートとなります。
[レース終了時]
一時間でARMS総長またはオフィシャル役がストップ宣言をします。速やかにブレーキ無で惰性で止まってください。ステアリングは動かして構いません。そこでオフィシャルがポンダから順位を確認してレース終了となります。
[注意事項]
◎スポーツマンシップに乗っ取ってレースをしましょう。


＜スプリントレース＞
内容＝基本決められた周回数のレースでトップが先に規定周クリアーして終了します。後車はその間に何周したかで順位付けとなります。
[車両側]
○シャーシ＝京商ミニッツ製であれば基本自由
○基盤＝京商製基盤限定（30％UP基盤可、AD基盤可、ハイパワーFET可）
○ボディ＝京商ミニッツ製であれば基本自由
○ボディ加工＝ボディ形状でフロント下部とリア下部がバンク出口で擦り正常に操作で出来ない場合はフロント下部とリア下部に限って最小限削ることが出来ます。それ以外の軽量化などの削り込み、穴あけは禁止です。（ワイパーやミラーの破損で部品が付いていない場合は無くても可）
○モーター＝京商製ミニッツ用ノーマルモーター限定（ピニオン自由）
○測定器＝レースはポンダ測定器で周回を測るため、ポンダの装着を義務付けられます。
○車両重量＝規定無し
○燃料＝基本自前の電池で行われます。（メーカー自由）
○改造＝社外品でも基本京商ミニッツ用部品であればすべて可。
○タイヤ＝京商ミニッツ用部品であれば可（MTラジアル、ハイグリップ10度の使用は完全使用禁止）
○車検＝レース直前、参加車両全車車検を行います。通らない場合は直して再度車検を受けます。
[レース中]
○電池＝自前電池であれば何度でも電池交換しても構いませが、ストップ宣言はできません。
○転倒した場合＝転倒して動けなくなった場合は「ストップ」と全員に聞こえるように言い、全員が停止したことを確認してコース内に入りなおすことが出来ます。他の車両は「ストップ」がかかったら、速やかにアクセルを戻さなければいけません。（ブレーキは必要ありません）この場合ステアリングの操作はして構いません。ストップした時に壁について停止した場合やスピンしてしまった場合は安全な向きに直すことが出来ます。その後シグナルで止まった場所から再スタートとなります。
○車両の故障、何らかのトラブルで動けない場合＝転倒した場合と同様、ストップ宣言をして車両を回収します。基本的に簡単なトラブルは直すまで全員を待たすことはできます。（任意で自分以外で再スタートさせることも可能です）。直し終わったらトラブルで停止した場所からシグナル再スタートとなります。
[レース終了時]
○トップが規定周回を走り終えるとARMS総長、またはオフィシャル役がストップ宣言をしますのでブレーキ無で惰性で止まってください。ステアリングは動かして構いません。そこでオフィシャルがポンダから順位を確認してレース終了となります。
[注意事項]
◎スポーツマンシップに乗っ取ってレースをしましょう。
◎今年から年間ポイント制となり、年間順位が決定します。