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都営大江戸線コミュの大江戸線開業による影響

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大江戸線開業による影響

mixiユーザー 2023年06月15日 18:18

大江戸線は平成３年に光が丘〜練馬の開業、平成９年１２月に放射部の新宿〜光が丘開業、平成１２年１２月に環状部開業という結果として相当の影響がありました。

コメント(13)

[2] mixiユーザー 06月16日 02:40

>>[1] 大江戸線の開業で路線バスに大きな影響がありました。
練馬〜光が丘開業の時は西武・国際興業バス。
新宿〜練馬開業の時は、都営バス宿６２（新宿駅西口〜大泉学園駅)の新江古田駅短縮の他に、西武・関東・京王バスは随分打撃を受けました。

[4] mixiユーザー 06月16日 06:29

>>[3] 日暮里舎人ライナー開業の時は国際興業バス、東武バスに大きな影響がありました。

[5] mixiユーザー 06月17日 02:51

都営大江戸線の環状部開業した２０００年１２月の時は、都営バスの大改編があり、地下鉄が発達した山手線内側では、多くの路線で廃止・短縮に追い込まれてしまいました。

[6] mixiユーザー 06月17日 13:57

>>[1] もう１つ大江戸線開業によって、これまで山手線の駅から都電の代替のバスに乗り換えていた層が、大江戸線などの地下鉄に移乗するというのが、見込まれるという影響もあったといえます。

[7] mixiユーザー 06月19日 15:25

大江戸線の開業によって廃止は黒１０（目黒駅前〜東京駅南口)、茶８１（渋谷駅前〜順天堂病院)、四８０（四谷駅前〜赤坂アークヒルズ)、田７０（新宿駅西口〜港区スポーツセンター)、秋７６（新宿車庫〜秋葉原駅東口)、水５９（巣鴨駅前〜一ツ橋)、東１７（東京駅八重洲口〜潮見駅)。
短縮は四９２・反９６（赤羽橋〜四谷駅前・溜池廃止)、橋８６（新橋駅〜日本橋三越廃止)、渋８８（東京タワー及び新橋駅北口〜東京駅八重洲口廃止)、都０３（新宿駅西口〜四谷駅前廃止)、茶５１（王子駅〜駒込駅及び御茶ノ水駅〜東京駅八重洲口廃止)、草２８（神田駅〜両国駅廃止)。
相当だといえるようなものでした。

[9] mixiユーザー 06月20日 07:23

大江戸線開業による都営バスの需給の関係から、都営バスの乗務員さんの異動が多かったことは有名で、特に目黒・新宿・杉並・巣鴨は相当数の乗務員さんがいなくなりました。

[10] mixiユーザー 06月23日 16:31

大江戸線開業により、目黒・新宿・杉並・練馬は支所降格となりました。
目黒は品川、新宿は渋谷、杉並・青梅は早稲田、練馬は北の所管に変更となりました。

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