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コメント(37)

はじめまして、BH5レガシィ乗りの免停(略)です。
もっともっとレガシィについて知っていきたいので、
宜しくお願いします。
●免停乙@留年村さん

>もっともっとレガシィについて知っていきたいので、
>宜しくお願いします。

どんな パーツを紹介すれば いいでしょうか?(笑

よろしく お願いします
こんばんは。
そうですね・・・。
今ブローオフバルブを探しています。
音にはそこまで拘りませんので、安全(壊れにくい)
製品があればいいのですが・・。
あと、ブレーキパッドですね。
街中〜ワインディングぐらいまで使える物がいいですね。
純正とSTiはいまいち効きが宜しくなかったので・・。
それでは宜しくお願いします。
自分はBE5D乗りの男です!
ブローオフですが大気開放に拘っていますか?
>クワちゃんさん
はじめまして、こんばんは。
そうですね、大気開放もなかなか気に入っています。
大気開放すると何か効果、不具合等ありますか?
自分の車に関しては何も不具合が無いのですが大気開放のブローオフを付けるとエンストしやすくなるらしいですよ!
機能性だけで追求するならコトスポーツ製の純正強化ブローオフとかお勧めですよ!
これはブーストのかかりが良くなりますよ!
自分はHKSのスーパーSQVを付けていますが音が最高ですよ
こんばんは。
回答有難う御座います。
ネットで安くスーパーSQVを購入できそうですので、
恐らくこれで決定だとおもいます。
他のコミュでサウンドを聞けるHPを教えていただいたので、
音に関しては問題なしですね。
ただ、当方のクルマなんですが、エアクリがノーマルなんですが
大丈夫でしょうか?
友人が「エアクリ変えないといい音出ないぞ」と
言っておりましたので・・・。
エアクリを換えるってその人バックタービン音の事を言ってるのかな?
レガシィは剥き出しのエアクリにすると調子悪くなりますよ!
剥き出しのエアクリに換えたいならF-CONとかを買ってセッティングをしないと駄目ですよ!
レガシィBHBEとブローオフは相性悪いみたいです
大気開放するため 燃調が狂うらしい

製品で うまく 行ってるのは
HKSのブローオフしか聞いたことないです

確かに剥き出しは
シュパシュパ音は出ましたが
加速時 息つきしたので 外しました

レゾネータカット 流行りましたが
確かに シュパシュパいうみたい(笑
ネット検索したら 色々出てきます

レゾネータトピUPします
こんばんは。
回答ありがとうございます。
HKS以外は問題ありみたいですね・・。
今年の夏に改造計画を予定してます。
そのときにまた買い集めて取り付けてみたいと思います。
取り付けたらレビュー等でお知らせしたいと思います。
わざわざ調べていただき、有難う御座いました。
今後とも宜しくお願いします。
はじめましてわーい(嬉しい顔)
エンジンについては詳しくないですがよろしくお願いします桜
●さぼはにさん

初めましてよろしくお願いします

私も 自分ではいじれません
全て ショップ任せ

自分の技術 信じていませんから(笑
●岩男@さん

バイクとスバル共通するものあります

「おっ」って顔されます(笑

初めまして。すでにBPに乗り換えちゃいましたが、どうも昔懐かしい動画が公開されているのでお邪魔しました。

N○さんでしょうか?息子さんにBHを渡し自ら軽に乗り換えたと聞いていましたが・・・奪還?

もし人違いなら申し訳ございません
●JACK_天野さん

>初めまして。すでにBPに乗り換えちゃいましたが、どうも>昔懐かしい動画が公開されているのでお邪魔しました。

遅くなりました(メッセしたつもりだったんですが)

>N○さんでしょうか?息子さんにBHを渡し自ら軽に乗り換>えたと聞いていましたが・・・奪還?

今バモスに乗ってます 息子がレガシィ

>もし人違いなら申し訳ございません

正解です(笑

JACK_天野さんの画像や マフラー音
撮らしてもらったことありますか?
(どのあたりで 遭遇?)
BH5Dに乗っております。
いろいろと参考にさせていただきたく参加しました。

よろしくお願いします。
ミミミで撮ってもらったことありますよ(^-^)

●魔りーちさん

>BH5Dに乗っております。
>いろいろと参考にさせていただきたく参加しました。

>よろしくお願いします。

遅くなりました
参考にしてください

リクエストあれば 仰ってください(笑
●JACK_天野さん

>ミミミで撮ってもらったことありますよ(^-^)

そっか

まだ ミミミでのみんなの愛車
画像持ってますよん(笑

BH9Dに乗ってます☆
ヨロシクお願いしまぁす☆☆
● BHq さん

ありがとうございます

こちらこそ よろしくお願いします!
はじめましてぴかぴか(新しい)僕も車は持ってなく、最初の車はレガシィに乗りたいと思ってます。しかしBHに乗りたいんですがどのグレードとかに関してもすべてにおいて全くわからないんで教えてもらいたく参加させてもらいました。今後ともよろしくお願いしますむふっ
●たっちさん

遅くなりました

>しかしBHに乗りたいんですがどのグレードとかに関してもすべてにおいて
>全くわからないんで教えてもらいたく参加させてもらいました。
>今後ともよろしくお願いします

了解しました(笑
協力します!

●たっちさん

まず 知識編

スバル・レガシィ - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%82%AC%E3%82%B7%E3%82%A3
legaさん>ABCD型の意味を教えてもらえませんか??
●たっちさん

>また、スバル車は年改と呼ばれる1年周期の改良が施されるため、変遷が多い。

スバル・EJ20 - Wikipedia
http://72.14.235.104/search?q=cache:tjUMA0awqVkJ:ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBEJ20+%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB+%E5%B9%B4%E6%94%B9&hl=ja&ct=clnk&cd=2&lr=lang_ja

私のクルマは

BH5B です

最後の B を 年改の印として オーナーは 覚えているんです
正式な 名称じゃありません
製造番号で決まるようです
販売時期じゃないです
ボンネット開けると 正面右に
銀色のプレートがあります そこに 車両番号がありますので
メーカーに問いあわせれば教えてくれます
外部オプションパーツを購入する場合でも
覚えていれば 便利です


BHに関して

A と B の 差は 非常にありました

アルミボンネットや タービンも変わりましたし
A の方は よく Bは いいなーって 言われました

年改 では マイナーチェンジ では なく
他のメーカーなら 代替わりやろうって ほどのものが 多数あり

他に ↓ 研究してみてください

BH5 レガシィ 年改 - Google 検索
http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&lr=lang_ja&oe=Shift_JIS&q=BH5+%E3%83%AC%E3%82%AC%E3%82%B7%E3%82%A3+%E5%B9%B4%E6%94%B9&suggest=1&sa=X&oi=cjkrefinements&resnum=0&ct=result&cd=2
はじめまして。
BHE-Dに乗っています。
NAなのでパーツが少なく四苦八苦していますが、先代ならではの
良い意味でも、悪い意味でもアナログな所を楽しんでいます。
宜しくお願いしますm(__)m
●ココペリさん

こんにちは

NAは ターボと違う仕様なんです ↓

自分はレガシーB4BE型のNAに乗っていますが、今マフラーの交換を検討中です。それ... - Yahoo!知恵袋
http://72.14.235.104/search?q=cache:eqlyfbPPrFgJ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1010295520+%E3%83%AC%E3%82%AC%E3%82%B7%E3%82%A3+NA+%E3%83%89%E3%82%B3%E3%83%89%E3%82%B3%E9%9F%B3&hl=ja&ct=clnk&cd=1&lr=lang_ja
●右投さん

NAでしたらパーツないですけど
3000ですよね

憧れます

●ココペリさん

頑張ってください

改造してるクルマほどメンテしっかりしてる可能性も大きいです
(一般的には 避けると思いますが)
油脂類の交換も 頻繁ですし 信頼できるかも
はじめまして。じろー☆といいます。

今はBH5A GT MTに乗ってます。
FUJITSUBO legalis R evolutionで
ボクサーサウンド響かせてます。

よろしくお願いします。
●じろー☆さん

参加ありがとうございます!
遠慮なく遊んでいってください(笑
この度、初の車の購入が決定しましたうれしい顔ぴかぴか(新しい)
E-GC8の6年式を買いましたるんるん
まだ、わからないコトだらけなので勉強させていただきますm(_ _)m

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